Medjidie (crucero)
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Crucero "Prut" |
Clase y tipo de embarcación |
crucero blindado |
Organización |
Armada Otomana Armada Imperial Rusa |
Fabricante |
" Krump & Sons " ( Filadelfia , Estados Unidos) |
Ordenado para la construcción |
mil novecientos |
Comenzó la construcción |
7 de noviembre de 1901 |
Lanzado al agua |
8 de julio de 1903 |
Oficial |
19 de diciembre de 1903 |
Retirado de la Armada |
expulsado el 1 de marzo de 1947 |
Estado |
desmantelado |
Desplazamiento |
4030 toneladas |
Longitud |
105,15 metros |
Ancho |
14,5 metros |
Reclutar |
5,21 metros |
Reserva |
Cubierta blindada - 101 mm, torre de mando - 26 mm |
Motores |
2 máquinas de vapor de triple expansión vertical , 16 calderas Nikloss |
Energía |
12 500 l. Con. ( 9.2MW ) |
agente de mudanzas |
2 |
velocidad de viaje |
22 nudos (40,7 km/h ) |
gama de crucero |
700/1100 millas (22/12 nudos) |
Tripulación |
19 oficiales y 249 marineros |
Artillería |
2 x 152 mm 8 x 120 mm 6 x 47 mm 6 x 37 mm S 1916: 10 x 1 - 130 mm/55, 4 x 1 - 7,62 mm S 1917: 8 x 1 - 130 mm / 55, 2 × 1 - 75 mm / 30 , 4 × 1 - 7,62 mm |
Armamento de minas y torpedos |
Dos tubos de torpedos de superficie |
|
"Prut" ("Medzhidie") es un crucero blindado de las flotas
imperiales turca y rusa .
Historia
Fue construido en los EE. UU. para la Marina turca. Nombrado "Medjidie" en honor del sultán Abdul-Medjid I. Participó en las Guerras de los Balcanes . En octubre de 1912 bombardeó el puerto búlgaro de Varna . El 9 (22) de diciembre de 1912 fue atacado por el submarino griego " Dolphin I ", pero el torpedo falló. Participó en dos batallas con la flota griega: la batalla de Elli y la batalla de Lemnos (1913) , así como en el desembarco en Sharkoy el 18 de febrero de 1913.
Durante la Primera Guerra Mundial, operó en el Mar Negro.
- A finales de noviembre de 1914, Medjidie, junto con los cruceros Midilli y Hamidiye , custodiaban convoyes que transportaban suministros a Trebisonda . En diciembre de 1914, Hafyz Hakky Pasha fue llevado allí a bordo del crucero , trayendo instrucciones al jefe de personal del 3er Ejército . La última vez que el crucero estuvo allí el 6 de diciembre de 1914, junto con otro crucero, el Yavuz Sultan Selim , y las cañoneras torpederas Berk-i Shevket y Peik-i Shevket, las visitas posteriores se hicieron imposibles debido al campo minado establecido por la Flota del Mar Negro.
- 3 de abril de 1915 - Bajo el mando del capitán de corbeta Ernst Büchsel , al frente de un grupo del crucero "Hamidie" y los destructores " Muavenet-i Millie ", " Yadigar-i-Millet ", " Tashoz " y " Samsun ". ", mientras intentaba bombardear Odessa , fue volado por un campo minado ruso (murieron 26 personas) y fue rematado por un torpedo disparado por el destructor Yadigar-i-Millet.
- 9 de junio de 1915: levantado por rescatistas rusos y remolcado a Odessa para su reparación.
- 26 de junio de 1915 - Inscrito en las listas de la Flota del Mar Negro.
- 25 de febrero de 1916 - Comisionado. La vieja artillería fue retirada y enviada para fortalecer la defensa de Odessa, el crucero estaba armado con diez cañones B-7 de 130 mm del acorazado inacabado Emperador Alejandro III .
- 25 de febrero - 18 de abril de 1916 - Participó en la operación ofensiva de Trebisonda .
- 29 de diciembre de 1917 - Incluido en la Flota del Mar Rojo y Negro [1]
- 1 de mayo de 1918 - Capturado en Sebastopol por las tropas alemanas y devuelto a Turquía.
Durante el colapso del Imperio Otomano, el crucero, al igual que otros barcos de la flota turca, fue internado por los Aliados en el Mar de Mármara. Regresó a la Marina turca en 1925. En 1925-1927, se sometió a reparaciones en el astillero de Golcuk , después de lo cual sirvió en la Armada turca. Desde 1940 - un buque escuela. 1 de marzo de 1947 retirado de la flota. Vendido como chatarra en 1952, desguazado entre 1952 y 1956.
Personal de mando
Comandante
Oficiales superiores
- 23/09/1915 - Teniente mayor N. R. Gutan 2º
- 24/04/1916 - Teniente mayor V. E. Pogorelsky
Notas
- ↑ Crucero "Prut" de la Flota del Mar Negro . Consultado el 8 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009. (indefinido)
Literatura
- Conway Todos los barcos de combate del mundo 1860-1905
- Robert Gardiner, Randal Gray, Przemyslaw Budzbon: todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921. Prensa del Instituto Naval, 1985.
- Türk Silahlı Kuvvetleri Tarih - Balkan Harbi, VII nci Cilt: Osmanlı Deniz Harekâtı 1912-1913, Genelkurmay Basımevi, Ankara, 1993.
- Bernd Langensiepen, Ahmet Güleryüz, The Ottoman Steam Navy, 1828-1923, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1995, ISBN 1-55750-659-0 .
- Edward J. Erickson: Ordenado a morir: una historia del ejército otomano en la Primera Guerra Mundial. Prensa de Greenwood, 2001.
- Edward J. Erickson: Derrota en detalle: el ejército otomano en los Balcanes. 1912-1913. Publicación de Greenwood, 2003.
- Lawrence Sondhaus: Guerra naval, 1815-1914. Routledge, 2001.
Enlaces
Buques de guerra de la flota otomana durante la Primera Guerra Mundial |
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Buque de guerra | | |
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Cruceros |
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destructores |
- Tipo Peleng-i Derya : Peleng-i Derya , Nimet
- escriba "Samsun" : Samsun, Yarhisar, Tashoz, Basora
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destructores |
- tipo Berk-Efshan : Berk-Efshan
- Tipo Hamidiye : Yunus
- tipo Akhisar
- Tipo de Antalya : Drach, Kutahya, Musul
- Tipo de demirhisar: Demirhisar, Sultanhisar, Shivrihisar, Hamidabad
- tipo S-138 : Muavenet-i Millie , Yadigar-i Millet, Numune-i Hamiet y Gairet-i Wataniye
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cañoneras |
- marmaris s
- Tipo Tashkopryu : Tashkopryu, Nevsehir, Malatya
- tipo de Aydin Reis : Aydin Reis, Preveze, Sakiz, Byurak Reis
- Tipo de Isa Reis : Isa Reis, Durak Reis, Khizir Reis
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minadores |
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submarinos |
- escriba "Emeraude" : Mustegip Onbashi
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Notas: DE : Recibido del Imperio Alemán ; S : El único barco de esta clase; X : Edificio cancelado o requisado. |