| Cañón naval de 130 mm modelo 1913 | |
|---|---|
| La parte oscilante de un arma que se encuentra actualmente en la isla noruega de Samsund | |
| Historial de producción | |
| País de origen |
Imperio Ruso URSS |
| Fabricante | Planta de Obukhov |
| unidades fabricadas | 571 |
| Historial de servicio | |
| estaba en servicio | Rusia URSS |
| Características del arma | |
| Calibre , mm | 130 |
| Longitud del cañón, mm / calibres | 55 kilos |
| tipo de obturador | pistón |
| Peso del proyectil, kg | 33.5 |
| Velocidad inicial, m/s |
518-861 |
| Velocidad de disparo, disparos por minuto |
5-8 |
| Características de la montura del arma | |
| Masa total de AC, kg | 17 160 |
| Radio de barrido en troncos, mm | 4923 |
| Ángulo de vástago, ° | -8...+30 |
| Velocidad máxima de guiado vertical, °/s | 8.8 |
| Velocidad máxima de guiado horizontal, °/s | 7.9 |
| Campo de tiro máximo, m | 20 300 |
| Reserva | 76 mm frontal, 25 mm lateral, 15 mm techo |
| Cálculo de la instalación, pers. | diez |
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Cañón de barco de 130 mm modelo 1913 (B-7) : cañón de barco ruso y soviético .
El 1 de junio de 1911, la Dirección General de Construcción Naval (GUKS) emitió una orden a Obukhov Steel Plant (OSZ) para la creación de un cañón de barco de 130 mm con un cañón de 60 calibres. El 2 de marzo de 1912, los dibujos de dos variantes del arma, con caja de cartucho y carga de cartucho, se presentaron para su aprobación al GUKS. El 12 de julio de 1912, el GUKS aprobó una variante con capuchón con una longitud de cañón de 55 calibres.
Para la nueva pistola, OSZ desarrolló un obturador semiautomático de su propio diseño, pero el 7 de septiembre de 1912, el GUKS recibió instrucciones de fabricar el obturador siguiendo el modelo de los obturadores Vickers.para cañones de 120 mm.
En 1912, OSZ produjo dos máquinas experimentales, una hidráulica y la otra con moleteado de resorte. En septiembre de 1912, GUKS aprobó una máquina con moleteadora de resorte.
En abril de 1927, las pruebas de un cañón con un pisón de resorte desarrollado por la planta bolchevique (antigua OSZ) llegaron al sitio de prueba. La velocidad de disparo alcanzó los disparos 7-8 por minuto en un ángulo de elevación de + 28 °, sin embargo, una serie de deficiencias identificadas no permitieron que el apisonador se pusiera en servicio.
En 1930, el arma se modernizó en la planta bolchevique : se equipó con un apisonador y el ángulo de elevación se incrementó a + 40 °. La instalación mejorada recibió el índice B-7.
En septiembre de 1931, la planta bolchevique recibió la orden de convertir un cañón de 130 mm en uno poligonal según los planos del Instituto Marino de Investigación de Artillería (ANIMI) con fecha de finalización el 1 de octubre de 1932. Sin embargo, en 1933, el jefe de la ANIMI ordenó que se quitara del plano esta obra y para el 15 de diciembre de 1933 se debía realizar un corte profundo en una copia del arma.
De 1913 a 1917, la OSZ ordenó 471 cañones. El primer lote de 130 cañones estaba destinado a:
Hasta el 1 de enero de 1917, la planta entregó 143 armas, en 1917 se planeó entregar otras 96 y las 232 restantes, en 1918. Sin embargo, la ejecución de la orden se prolongó hasta mediados de la década de 1920 (en junio de 1922, 47 armas estaban en producción en OSZ con una preparación del 15-95%).
En 1913, se colocó un contrato en la fábrica de Vickers en Inglaterra para la fabricación de 100 armas. Las primeras 7 armas fueron entregadas a Arkhangelsk a principios de octubre de 1914. Para el 16 de septiembre de 1914, se fabricaron 24 cañones y los 76 restantes estaban en producción. Se realizó un pedido de máquinas herramienta para estas armas en OSZ, la planta de Vickers y el astillero Nikolaev.
A principios de 1917, el Departamento Naval tenía 117 cañones.
El cuerpo de la pistola es un tubo de acero, unido por tres cilindros tensados, cerrado por una carcasa exterior. 30 ranuras de 1 mm de profundidad con un giro constante de calibres 29,89. La longitud del cañón es de 7019 mm (55 calibres), la longitud de la parte estriada es de 5862 mm.
Válvula de pistón, sistema Vickers, abre a la derecha. La carga de armas y el envío de municiones se realiza manualmente, sin el uso de ningún mecanismo. El peso de la válvula de pistón es de 90 kg, el peso del barril con la válvula es de 5290 kg.
El compresor es hidráulico, el cilindro del compresor está estacionario durante el retroceso. La longitud del retroceso es de 406 mm, el moleteador es de resorte, consta de dos partes idénticas ubicadas a los lados del cilindro del compresor. Los accionamientos de guiado son manuales. El mecanismo de elevación tiene un sector.
Solo un tipo de máquina fue producido en masa. Las modificaciones de 1915 y 1930 afectaron solo al ángulo de guía vertical. Se logró un aumento en el ángulo de elevación instalando el pedestal en un tambor especial y aumentando el sector del mecanismo de elevación. En consecuencia, se reforzaron los resortes moleteados y se cambió la rótula.
La altura del eje del pasador desde la base del pedestal es de 1320 mm, desde la base del tambor 1635 mm. El diámetro de la base en los centros de los pernos de cimentación es de 1200 mm. Peso de las partes retráctiles 5635 kg, parte oscilante 7870 kg
Las máquinas estaban equipadas con dos tipos de escudos: en forma de caja (peso 4500 kg, espesor de armadura: frente - 76 mm, lados - 25,4 mm, techo - 15 mm) y en forma de torre (peso 1475 kg, espesor de armadura 25,4 mm) . El peso total de la instalación con escudo en forma de caja y bidón es de 17.160 kg.
En las baterías costeras, los cañones estaban montados sobre una base de hormigón con un diámetro de 4,8 m, a veces sin escudos. La altura de la línea de fuego es de 1750 mm desde la base de hormigón. Los cañones de batería costera estaban equipados con una mira OSZ del modelo 1914 del año y un sistema de control de incendios Casemate con telémetros de base horizontal (bases de 1,5 y 4 metros).
En 1941-1945, la Armada tenía los siguientes proyectiles para sistemas de artillería de 130 mm (incluidos B-7, B-13 ):
Las armas de este tipo se utilizaron para armar barcos de varias clases. En 1914-1917, los acorazados del Mar Negro del tipo " Emperatriz María " fueron armados con ellos y los cruceros " Cahul " (16 cañones), " Prut " (10 cañones) y otros barcos fueron reequipados. En las décadas de 1920 y 1930, el crucero Komintern , cuatro cañoneras del tipo Krasnaya Abkhazia y otros barcos fueron reequipados con estos cañones.
Se planeó usar armas de este tipo como artillería antiminas en los cruceros de batalla de la clase Izmail (24 cada uno).
Además, se utilizaron cañones de este tipo para armar baterías costeras. Doce cañones, originalmente destinados a rearmar el crucero Varyag , fueron enviados a Rusia. 9 de ellos fueron trasladados para la defensa de la isla de Ezel . En marzo de 1917, entró en funcionamiento la batería de cuatro cañones No. 41.
El 1 de febrero de 1923, había 12 cañones de este tipo en baterías costeras, incluida una batería de tres cañones en Odessa y tres baterías de tres cañones en la costa del Cáucaso .