SMS Breslau (1911)
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|
|---|---|
| SMS Breslau | |
| Servicio | |
| Clase y tipo de embarcación | Crucero ligero clase Magdeburg |
| Organización |
Kaiserlichmarine Armada otomana |
| Fabricante | AG Vulcano ( Stettin ) |
| Comenzó la construcción | 1910 |
| Lanzado al agua | 16 de mayo de 1911 |
| Oficial | 1912 |
| Retirado de la Armada | 16 de agosto de 1914 transferido a Turquía |
| Estado | 20 de enero de 1918 golpeó una mina y se hundió |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 4564 t (normal); 5281 t (máx.) |
| Longitud | 136/138,7 metros |
| Ancho | 13,4 metros |
| Reclutar | 6,03 metros |
| Motores | 16 calderas Schulz-Thornycroft, 2 turbinas de vapor |
| Energía | 25 mil litros Con. |
| agente de mudanzas | 4 tornillos (2,47 m) |
| velocidad de viaje | 27 nudos |
| Tripulación | 370 |
| Armamento | |
| Artillería |
12 × 105/45 mm [1] Después de 1916: 2 × 150/45 mm 10 × 105/45 mm Después de 1917: 8 × 150/45 mm |
| Armamento de minas y torpedos |
2 × 50 cm [1] TA 120 min |
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Breslau ( alemán: Breslau ) fue un crucero ligero alemán clase Magdeburg durante la Primera Guerra Mundial .
En 1914, fue trasladada a Turquía , donde recibió el nombre de Midilli (el nombre turco de la isla de Lesbos ). Junto con el crucero de batalla Goeben , llevó a cabo operaciones en el Mar Negro [2] . Se utiliza para destruir barcos de suministro del ejército ruso en el frente del Cáucaso .
El 20 de enero de 1918, tras la batalla cerca de la isla, el Imbros fue volado por las minas y se hundió con la mayor parte de la tripulación en el punto 40° 05' N. sh. 26°02′ E E. .
Construcción
La construcción del Breslau se inició en el astillero Vulkan en Stettin a principios de 1910. Fue botado el 16 de mayo de 1911 y entró en servicio en la primavera de 1912.
Especificaciones
La longitud del crucero era de 138,7 m (136 m en la línea de flotación), ancho - 13,5 m, calado - 4,93 m, desplazamiento - 4564 toneladas Breslau estaba equipado con 12 cañones de fuego rápido de 105 mm / 45 en instalaciones de cubierta de pines, dos Tubos submarinos de torpedos de 500 mm . El crucero transportaba 120 minas navales y dispositivos para su liberación. El equipo estaba formado por 373 personas. En 1916, en lugar de los cuatro cañones finales, colocados en pares, se instalaron dos cañones de 15 cm, en 1917 se instalaron otros cuatro o seis cañones de este tipo.
Dos turbinas AEG -Vulcan con una capacidad total de 33.482 hp. Con. y cuatro tornillos permitían una velocidad de 27,5 nudos. Con un suministro total de 1.200 toneladas de carbón y una velocidad económica de 12 nudos, el Breslau podría recorrer 5.820 millas náuticas .
Servicio
En noviembre de 1912, el crucero, junto con el Goeben, pasó a formar parte de la División del Mediterráneo.
Pasó la Primera Guerra Mundial principalmente en el Mar Negro. El 20 de enero de 1918 fue volado en un campo minado a 15 millas de los Dardanelos, cerca de la isla de Imbros, y se hundió a una profundidad de 77 metros.
Comandantes
- 05.1912 - 09.1913 - Fregatten-Capitán Leberecht von Klitzing
- 10.1913 - 01.1915 - Capitán de fragata Paul Kettner
- 01.1915 - 02.1915 - Capitán de corbeta Rudolf Madlung
- 02.1915 - 08.1915 - Capitán-zur-ver Leberecht von Klitzing
- 09.1915 - 07.1917 - Capitán de corbeta Wolfram Knorr
- 08.1917 - 01.1918 - Capitán de Fregatten (capitán-zur-see) Georg von Hippel
Personas notables que sirvieron en el barco
- Karl Dönitz , gran almirante, comandante de la flota de submarinos de la Alemania nazi
Notas
- ↑ 1 2 Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921.-p-159
- ↑ Saneev S. A. El bombardeo de Novorossiysk por barcos germano-turcos en 1914. // Revista de historia militar . - 2006. - Nº 1. - Pág. 40-43.
Literatura
- Lorey G. Operaciones de las Fuerzas Navales Germano-Turcas en 1914-1918. - M.: Editorial Militar, 1937.
- Lorey G. Operaciones de las fuerzas germano-turcas en 1914-1918. / por con él. - San Petersburgo: Polygon Publishing House, 2004. - 524 p. - (Biblioteca de Historia Militar).
El barco que cambió la historia: el crucero ligero imperial alemán SMS Breslau por Dimitri Galon [1]
- Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 / Gray, Randal (ed.). - Londres: Conway Maritime Press, 1985. - 439 p. - ISBN 0-85177-245-5 .
- Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Banda 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (alemán) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 p. — ISBN 978-3763748006 .
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| Notas: DE : Recibido del Imperio Alemán ; S : El único barco de esta clase; X : Edificio cancelado o requisado. | ||||||
- ↑ Dimitri Galón. El barco que cambió la historia: el crucero ligero imperial alemán SMS Breslau . — 2019. Archivado el 26 de septiembre de 2021.