Aeropuerto Internacional de Thunder Bay | ||||||||||
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inglés Aeropuerto Internacional de Thunder Bay , fr. Aeropuerto Internacional de Thunder Bay | ||||||||||
IATA : YQT - OACI : CYQT | ||||||||||
Información | ||||||||||
Vista del aeropuerto | Civil | |||||||||
País | Canadá | |||||||||
Ubicación | Thunder Bay (Ontario) | |||||||||
Dueño | Transporte Canadá | |||||||||
Operador | Autoridad de Aeropuertos Internacionales de Thunder Bay | |||||||||
NUM altura | 199 metros | |||||||||
Zona horaria | UTC-5 | |||||||||
• Verano | UTC-4 | |||||||||
Sitio web | tbairport.on.ca | |||||||||
Mapa | ||||||||||
Pistas | ||||||||||
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Estadísticas (2016) | ||||||||||
Tráfico anual de pasajeros | 807.041 | |||||||||
Despegues/Aterrizajes | 94.836 | |||||||||
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El Aeropuerto Internacional de Thunder Bay ( Eng. Thunder Bay International Airport , French Aéroport International de Thunder Bay , IATA : YQT , ICAO : CYQT ) es un aeropuerto internacional en Thunder Bay , Ontario , Canadá . En 2012, se registraron 108.130 aviones aceptados en la cuenta del aeropuerto [2] [3] . Ese año se convirtió en el cuarto aeropuerto más transitado de Ontario y el decimosexto aeropuerto más transitado de Canadá. Durante el mismo año, más de 761.000 pasajeros pasaron por el aeropuerto [4] .
El aeropuerto está clasificado como aeropuerto de entrada por Nav Canada y es operado por la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos (CBSA). El personal de CBSA en este aeropuerto puede manejar aviones con hasta 40 pasajeros [5] .
El aeropuerto fue construido como Aeropuerto Municipal de Fort William en 1938, en parte para reducir el desempleo [6] .
Durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto de Thunder Bay (entonces Fort William) fue el hogar de la Escuela Primaria de Vuelo No. 2, parte del Plan de Entrenamiento de Pilotos Británicos. El aeropuerto también se ha utilizado como base para vuelos de prueba de aviones de combate que se están construyendo en una fundición de automóviles canadiense cercana.
Antes de la fusión de las dos ciudades de Fort William y Port Arthur, se llamaba Aeropuerto Canadiense de Lakehead.
En 1994, el aeropuerto experimentó una importante renovación con la construcción de un nuevo edificio terminal , que incluye dos estaciones de metro, un gran patio de comidas, una tienda de regalos y una galería abovedada.
El aeropuerto fue entregado por el gobierno en 1997 a la Autoridad de Aeropuertos Internacionales de Thunder Bay, una organización sin fines de lucro. El aeropuerto recibió más de 600.000 pasajeros en 2006 por primera vez desde 2001 [4] .
Alrededor de 1942, el aeródromo fue catalogado por RCAF & D of T Aerodrome - Fort William, Ontario , en 48° 22′ N. 89° 19′ O con un cambio de 01 grados hacia el este y una elevación de 645 pies (197 m). Las tres pistas se describieron de la siguiente manera [7] :
nombre de la pista | Longitud | Ancho | Revestimiento |
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14/32 | 4000 pies (1200 m) | 500 pies (150 m) | césped |
27/9 | 3990 pies (1220 m) | 500 pies (150 m) | césped |
4/22 | 4000 pies (1200 m) | 500 pies (150 m) | césped |
Varias aerolíneas han servido al aeropuerto con servicios de pasajeros programados en el pasado, desde finales de la década de 1960 hasta principios de la de 2000. Estos transportistas aéreos, junto con los respectivos tipos de aviones de pasajeros que operaban desde el aeródromo, eran los siguientes:
Según varias ediciones de la Guía oficial de aerolíneas (OAG), así como los horarios de las aerolíneas, la mayoría de los vuelos operados por las aerolíneas canadienses eran directos o directos a Toronto y Winnipeg . North Central Airlines , que volaba desde EE . UU., operó sin escalas a Duluth , sin cambiar los vuelos de reacción al aeropuerto O'Hare de Chicago , mientras que su sucesora, Republic Airlines (1979-1986), también operó sin escalas a Duluth, continuando el vuelo sin cambiar de aeronave a Minneapolis y luego a Denver [14] [18] .
A mediados de la década de 1980, tres aerolíneas competían con vuelos sin escalas operados por aviones principales entre Thunder Bay y Toronto [8] : Air Canada con el Boeing 727-200 y McDonnell Douglas DC-9-30, Nordair con el Boeing 737- 200 y Pacific Western Airlines con aviones Boeing 737-200.
Aerolínea | Destinos |
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Air Canada rojo [19] | toronto |
Aerolíneas de piel de oso [20] | Dryden , Fuerte Frances , Sault Ste. Marie , Mirador de Sault , Gran Sudbury |
Aire de la estrella del norte [21] [22] | Fort Hope, lago Muskrat Dam, Neskantaga, Marten Falls, lago Sachigo, lago North Caribou, Webek |
Líneas aéreas del portero [23] | toronto |
Aerolíneas Sunwing [24] | Cancún , Punta Cana [25] , Varadero |
Vías aéreas superiores | Alquiler: Lago Rojo |
Vías aéreas de Wasaya [26] | Mirador Sioux , Webeck, Winnipeg |
WestJet Encore [27] | Toronto , Winnipeg |
Aerolínea | Destinos |
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Aerolíneas Cargojet | Winnipeg |
Alimentador de FedEx | Winnipeg |
Aerolíneas de la estrella del norte | Vuelos a Canadá y USA (bajo petición) |
Aerolínea | Destinos |
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aire bravo | Vuelos charter (bajo petición) |
trueno aerolíneas | Vuelos charter (bajo petición) |
Aerolíneas de la estrella del norte | Vuelos chárter a Canadá y EE. UU. (bajo petición) |
Los vehículos pueden llegar al aeropuerto a través de Ontario Highway 61, luego Harbor Expressway y Ontario Highway 11 hacia el centro de Thunder Bay.
El parking dispone de 100 plazas de corta estancia, 300 plazas de larga estancia, servicios de taxi y transporte público gratuito. Los autobuses de Thunder Bay Transit en la ruta 14 Arthur dan servicio a la terminal del aeropuerto y al cercano Centro de Excelencia de Aviación.
El Aeropuerto Internacional Thunder Bay tiene un edificio terminal de 2 pisos.
Las pistas del aeropuerto son utilizadas principalmente por aviones turbohélice más pequeños o más grandes, como el avión Bombardier Q400 ; sin embargo, son capaces de manejar aviones como el Boeing 737 de generación actual operado por (anteriormente) Air Transat , Sunwing Airlines y WestJet . Como se señaló anteriormente, en el pasado, el aeropuerto manejaba regularmente aviones de línea principal Boeing 727-200 , Boeing 737-200 y McDonnell Douglas DC-9-30 , así como el avión de dos asientos más pequeño Fokker F28 Fellowship . Otros tipos más grandes de aviones a reacción también han aterrizado en el aeropuerto en el pasado, incluido el Boeing 720 , operado por American Airlines en 1962 , el Boeing 757-200 y el avión de fuselaje ancho Airbus A310 , operado por Royal Airlines, subsidiaria de Royal Aviation. en 1999 y 2000. y un Boeing 747SP de fuselaje ancho sirvió como avión "Embajador de la paz" para el predicador cristiano K.A. Pablo en 2005 .
El aeropuerto también cuenta con dos operadores de línea fija: Innotech Aviation Services de Shell Shell Aviation y Thunder Bay Refueling de Esso Avitat.