| Ningbó metropolitano | |||
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| 宁波轨道交通 | |||
| Archivo:Tránsito ferroviario de Ningbo.png | |||
| Descripción | |||
| País | República Popular China | ||
| Ubicación | Ningbó | ||
| fecha de apertura | 30 de mayo de 2014 | ||
| Operador | Ningbo Rail Transit Group Co., Ltd. [d] | ||
| Sitio web | nbmetro.com | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | 5 | ||
| Número de estaciones | 124 | ||
| Longitud de la red | 182,4 kilometros | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | 1435mm | ||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
Ningbo Metro , oficialmente Ningbo Rail Transit ( chino: 宁波轨道交通, Níngbō Guǐdào Jiāotōng ) es un sistema de metro en la ciudad de Ningbo , China , en funcionamiento desde 2014 . Se convirtió en el metro número 22 del país, el número 21 en China continental y el segundo en Zhejiang . Operado por el Ningbo Rail Transit Group de propiedad estatal.
Todas las estaciones cuentan con tecnología de elevación horizontal instalada .
La planificación del metro comenzó en agosto de 2003 . En 2006, el plan de metro de Ningbo fue aprobado por el Consejo de Estado de la República Popular China y la oficina del alcalde de la ciudad estableció Ningbo Rail Transit Group, una empresa de construcción y administración. En 2008, se completó el diseño y se determinó la financiación para la construcción de las primeras tres líneas a un costo de 135 mil millones de yuanes.
En junio de 2009 se inició la construcción de la primera etapa del metro (Línea 1) . En junio de 2012 finalizó la excavación de la parte principal de la primera etapa, en diciembre - obras de tierra, en julio de 2013 - otras obras subterráneas. A partir de agosto de 2013 empezaron a llegar los trenes.
El diseño de la Línea 2 se inició en marzo, la construcción - en diciembre de 2010 .
El metro se inauguró el 30 de mayo de 2014 con la puesta en marcha del primer tramo de la Línea 1.
En diciembre de 2014 se inició la construcción de la Línea 3.
El 26 de septiembre de 2015 se inauguró la línea 2.
En el centro de la ciudad, las vías y estaciones son predominantemente subterráneas, con un sistema de ascensores horizontales (cuando el andén está separado de las vías por una pared de vidrio y puertas que se abren cuando el tren está estacionado), en varias afueras, las vías y estaciones son elevadas.
El metro utiliza trenes domésticos tipo B de 6 vagones fabricados por Zhuzhou Electric Locomotive , con una capacidad total de pasajeros de más de 2.000 personas, una longitud total de 114 metros y una velocidad de hasta 80 km/h.
El metro está abierto de 6:30 am a 10:00 pm, el intervalo de tráfico es de 7 a 9 minutos. El paso en la estación se realiza a través de torniquetes y detectores de metales.
El metro opera boletos únicos y tarjetas inteligentes sin contacto electrónicas propias recargables, así como las mismas tarjetas Yongcheng para todo el transporte público en Ningbo. Las tarifas varían según la zona y la tarifa. Las tarjetas de concesión de Yongcheng ofrecen la mitad de precio para estudiantes y la mitad de precio para personas mayores durante las horas pico y las horas valle y los fines de semana gratis.
La línea 1 (azul) tiene una longitud de 46,1 km con 28 estaciones y va de oeste a este desde la estación de Gaoqiao hasta la estación de Xiapu, pasando por la estación principal de Ningbo.
La línea 2 (roja) tiene 34 km de largo con 25 estaciones, va de suroeste a noreste desde el aeropuerto internacional de Ningbo Lishe hasta la estación de la autopista Congyuan, y también pasa por la estación principal de Ningbo.
La línea 3 (naranja) tiene una longitud de 16,7 km con 15 estaciones, va de norte a sur desde la estación desde la estación del puente Datong hasta la estación del puente Gaotang, luego cambia a la línea Yinfeng hasta la estación de la autopista Jinhai, su longitud es de 21,5 km con 10 estaciones.
La línea 4 (verde) tiene 36,1 km de largo con 25 estaciones y va de noroeste a sureste desde la estación Cicheng hasta la estación del lago Dongqian.
La línea 5 (azul) tiene 27,6 km de largo con 22 estaciones y corre de suroeste a noreste al este de la línea 2 desde la estación Buzheng hasta la estación de la autopista Xingzhuang [1] .
plataforma de la estación de metro
puertas correderas de plataforma en la estación de metro
estación de caballete
Puertas automáticas del andén en la estación de caballetes
pabellón de entrada
vestíbulo de la estación
navegación de piso en la estación
máquinas expendedoras de boletos
torniquetes
vías de paso elevado
puente de metro arqueado
tren
interior del tren
centro de control
La línea 5 ("Azul"), en el futuro, se transformará en una línea de círculo cercano, que también pasará por el noroeste, con el ramal de bifurcación restante hacia el norte.
| Metros de China | ||
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| Bajo construcción |
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