Estación | |
Naugolni | |
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Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú | |
Ferrocarril de Moscú | |
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56°21′35″ s. sh. 38°10′38″ pulg. Ej. | |
DCS | DCS-1 Moscú-Kursk |
Región d. | Moscú-Kursk |
fecha de apertura | 1944 [1] |
Tipo de | intermedio |
frescura | 3 |
Número de plataformas | una |
Número de caminos | 12 |
tipo de plataforma | isla baja |
Lances adyacentes | Puesto 81 km - Naugolny (2), Naugolny - Zheltikovo (1 + 1 en reconstrucción) |
Salir a | aldea Carbón |
Ubicación | Distrito de Sergiev Posadsky de la región de Moscú |
Distancia a Alexandrov | 35,9 kilometros |
Código en ASUZhT | 236606 |
Código en " Express 3 " | 2001834 |
Vecino sobre. PAGS. | 40 km y Correos 81 km |
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Naugolny [2] - estación del Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú en la sección Dmitrov / Yakhroma - Post 81 km . Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. En cuanto a la naturaleza principal del trabajo, es intermedio; en cuanto a la cantidad de trabajo, se asigna a la 3ra clase.
Ubicado cerca del pueblo de Naugolnoye , distrito de Sergiev Posad, región de Moscú , al norte de Sergiev Posad . Inaugurado en 1944 .
En algunos horarios de trenes suburbanos, algunos mapas, la estación se designa como Naugolnaya , este nombre no es oficial.
Estación intermedia de mercancías con importante trabajo de mercancías. Desde Naugolny, parten caminos industriales de acceso a los pueblos de Remmash y Bogorodskoye , la mayor red de vías PPZhT (con una longitud total de aproximadamente 14,2 km) pertenece a Sergiev Posad Glass Container Plant LLC.
Desde principios de la década de 1990 hasta el verano de 2009, fue la terminal de rutas de trenes eléctricos "directos" desde la estación Savelovsky de Moscú (en los últimos años era un par en verano los fines de semana). A fines de 2017, solo estaban en funcionamiento las rutas a lo largo del anillo (4 pares de trenes eléctricos desde Alexandrov : a Dmitrov (uno) y Povarovo III (tres)).
Como parte de la reconstrucción de esta sección del Big Ring, desde el otoño de 2012, se ha construido una segunda vía principal en la estación del lado sur. En 2013 se destruyó la antigua plataforma, para 2014 se construyó una nueva plataforma isla de 260 metros de largo al oeste de la antigua, entre las vías principales I y II. A fines de julio de 2014, el equipo de la estación EC se cambió a centralización por microprocesador [3] . En total, durante la reconstrucción, se desmantelaron 4,3 km de vía y se colocaron 6,5 km, se desmantelaron 17 desvíos y se colocaron 26 nuevos. Ahora la estación tiene 8 vías de tránsito (dos principales y 5 de recepción-salida) y 4 sin salida (escape).
Anteriormente era una estación de clase 4.
Carriles adyacentes:
Tren eléctrico en la plataforma
Horario de trenes en la estación en agosto de 2014
Vista de la plataforma desde el oeste
edificio de la estación
Gran Anillo del Ferrocarril de Moscú Alexandrov - Povarovo III | Puntos de parada de trenes eléctricos en la sección del|
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1 En todo el tramo de Aleksandrov : transferencia de 81 km a trenes eléctricos de la dirección de Yaroslavl , con los que este tramo es común. |