Estación | |
Omsk-Pasajero | |
---|---|
Karbyshevo-I - Tatarskaya | |
Ferrocarril de Siberia Occidental | |
54°56′23″ N sh. 73°23′10″ E Ej. | |
Departamento de d. | Región de Omsk |
fecha de apertura | 1896 [1] |
Nombres anteriores | Omsk (hasta 1959) [2] |
Tipo de | pasajero, carga |
Número de plataformas | cuatro |
Número de caminos | diez |
Tipo de plataforma | 2 lados, 2 isla |
Salir a | S t. Leconte, Av. Karl Marx. |
Ubicación | Omsk |
Transferir a |
R : 17, 24, 32, 46, 51, 69, 79, 110, 115, 123, 124, 125, 163; Televisor : 3, 4, 7, 12 |
Distancia a Karbyshevo I | 5 kilometros |
Distancia a Tartarskaya | 169 kilometros |
Código de estación | 87050 (para 1981) [1] |
Código en ASUZhT | 830709 |
Código en " Express 3 " | 2044700 |
Vecino sobre. PAGS. | Trabajo y Estación de Ferrocarril [d] |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Objeto del patrimonio cultural de Rusia de importancia regional reg. No. 551510292480065 ( EGROKN ) Artículo No. 5500043001 ( Wikigid DB ) |
Omsk-Passenger - estación del Ferrocarril de Siberia Occidental en la ciudad de Omsk , el centro administrativo de la región de Omsk , dentro de sus fronteras - la principal estación de tren de la ciudad. La estación está ubicada en el distrito administrativo Leninsky de Omsk.
La comunicación ferroviaria a lo largo de la ruta " Chelyabinsk - Omsk Post" existe desde agosto de 1894, pero solo después de la construcción de un puente sobre el Irtysh en 1896 comenzó el tráfico completo sin cambios [3] .
La estación de tren de Omsk se construyó durante la construcción de la Gran Vía de Siberia , su sección occidental: el Ferrocarril de Siberia Occidental desde la estación de Chelyabinsk hasta Novonikolaevsk , que se abrió al tráfico en 1896. La estación se construyó a 745 verstas de la carretera en construcción, a 3 verstas de la entonces capital del condado de Omsk , región de Akmola , ubicada en la confluencia de los ríos Om e Irtysh , a través de la cual también se construyó un puente ferroviario .
A finales del siglo XIX, la estación era una de las más grandes de la carretera de Siberia Occidental. Además de la estación, había alrededor de 70 estaciones y edificios de estaciones, incluidos los talleres principales, el almacén principal de materiales de la carretera, el depósito de locomotoras y el hospital. Se construyeron 51 casas para los trabajadores de la estación. Cerca de la estación, se erigió una iglesia de piedra en nombre de la Santísima Trinidad para 750 asientos, una escuela primaria de dos años para 115 alumnos y una escuela parroquial .
Como resultado, surgieron 2 asentamientos cerca de la estación, el asentamiento cosaco Tsarsky y el obrero, cuya población total era de unas 8.000 almas de ambos sexos , lo que representaba aproximadamente 1/6 de la población de la ciudad. Se construyó una rama desde la estación con una longitud de 3,5 verstas hasta la ciudad misma, incluso para la entrega de mercancías transportadas en balsa a lo largo del Irtysh, incluso desde China, la estación en sí tenía instalaciones de vías desarrolladas .
Cerca de la estación, se creó uno de los centros médicos y nutricionales más grandes (para 1500 lugares en edificios estacionarios con la posibilidad de expandirse a 3500 lugares en yurtas temporales) para atender a los inmigrantes en los distritos de Omsk , Akmola , Tyukalinsky , Tara y la región de Semirechensk . Cada año, más de 16.000 toneladas de cereales y productos pecuarios se enviaban desde la estación hacia el oeste, incluso para la exportación [4] .
El edificio de la primera estación de ferrocarril se construyó en 1896, era de ladrillo, de una sola planta [5] .
El edificio de la estación actual fue construido en 1958. El 7 de marzo de 2019 se inauguró un templo en honor a San Nicolás el Taumaturgo [6] .
Todos los días, la terminal de pasajeros y la estación de tren Omsk-Passenger manejan al menos 10 pares de trenes de pasajeros de larga distancia. Todos los trenes que pasan por la estación tienen una parada larga aquí, durante la cual la mayoría de los trenes cambian de locomotora.
Todos los trenes eléctricos suburbanos, siguiendo hasta: 2883 km., Moskovka , Luzino , Lyubinskaya, Nazyvaevskaya , Irtyshsky , Kalachinskaya , Isilkul , Tatarskaya , tienen una parada en la estación. Para algunas rutas, la estación Omsk-Passenger es la última.
País | Destino |
---|---|
Rusia 1 | Moscú , San Petersburgo , Abakan , Adler , Anapa , Belgorod , Barnaul , Vladivostok , Irkutsk , Kislovodsk , Krasnoyarsk , Nizhnevartovsk , Novokuznetsk , Novosibirsk , Novy Urengoy , Simferopol , Severobaikalsk , Tikhoretskaya , Tomsk , Tynda , Ulan - Ude , |
1 - Debido a la propagación de la infección por coronavirus , se han introducido restricciones: algunos trenes pueden cancelarse temporalmente hasta nuevo aviso [7] ..
Transportador | Distancia | Calendario |
---|---|---|
Ferrocarriles Rusos ( FPK ) | Larga distancia | Ferrocarriles rusos Archivado el 1 de septiembre de 2021 en Wayback Machine . |
Grand Service Express Archivado el 14 de agosto de 2021 en Wayback Machine . | Tren Grand Express Archivado el 14 de agosto de 2021 en Wayback Machine . | |
"Suburbio de Omsk" Copia archivada del 31 de agosto de 2021 en Wayback Machine | Comunicación interregional y suburbana | "Suburbio de Omsk" Copia archivada del 31 de agosto de 2021 en Wayback Machine |
Edificio en 1919
Edificio en 1919
Vestíbulo central de la estación de pasajeros
Esquina del hall central del segundo piso
Suelo de mosaico del salón central
Salón central. Taquilla
Salón central. Detalle de decoración de interiores.
El segundo y tercer piso del vestíbulo central de la estación.
Candelabro de cristal masivo en el salón central
Iglesia dentro de la estación