C-3

C-3
Historial de barcos
estado del pabellón  URSS
puerto base Tallin
Lanzamiento 30 de diciembre de 1936
Retirado de la Armada hundido el 24 de junio de 1941
Características principales
tipo de barco Submarino mediano
Designación del proyecto serie IX
Velocidad (superficie) 19,5 nudos
Velocidad (bajo el agua) 9,6 nudos
Profundidad de funcionamiento 80 metros
Profundidad máxima de inmersión 100 metros
Autonomía de navegación 30 dias
Tripulación 36-45 personas
Dimensiones
Desplazamiento de superficie 866,1 toneladas
Desplazamiento submarino 1107,8 toneladas
Eslora máxima
(según línea de flotación de diseño )
77,7 metros
Anchura del casco máx. 6,4 metros
Calado medio
(según línea de flotación de diseño)
4 metros
PowerPoint
Diesel-eléctrico. 2 motores diésel MAN M6 V49/48 de 2.000 CV cada uno Con. , dos motores eléctricos de 550 hp. Con.
Armamento
Artillería un cañón de 100 mm
un cañón de 45 mm

Armamento de minas y torpedos
6 tubos lanzatorpedos (4 en proa y 2 en popa), stock total de 12 torpedos de 533 mm.
defensa aérea 2 ametralladoras ligeras

S-3  - Submarino torpedero diesel-eléctrico soviético de la serie IX, S - "Medium" durante la Segunda Guerra Mundial . Colocado el 25 de abril de 1935 en la planta número 189 bajo la grada número 268. Botado el 30 de diciembre de 1936, puesto en servicio el 13 de julio de 1938 . En abril de 1936, se consideró una propuesta para nombrar el barco Kalininets. No hubo cambio de nombre. Hasta el 20 de septiembre de 1937, se llamó "N-3" ("N" - alemán).

Historial de servicio

Guerra soviético-finlandesa

Primer viaje

El comienzo de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940 S-3 se reunió bajo el mando del teniente comandante KI Malofeev como parte de la 13ª división de la 1ª brigada de submarinos. El 30 de noviembre, el barco se hizo a la mar y tomó posición en el estrecho de Kalmarsund. 8 de diciembre S-3 regresó a la base.

Segundo viaje

Unos días más tarde, el barco realizó una segunda campaña y tomó posición frente a las Islas Åland el 14 de diciembre . El 17 de diciembre, el S-3 disparó contra dos barcos de vapor alemanes, Gilhausen y Pinnas, pero no pudo alcanzarlos. Uno de los barcos resultó levemente dañado por fragmentos de proyectiles de 45 mm. El cañón de 100 mm no funcionaba debido a un mecanismo de gatillo oxidado. El 22 de diciembre, el barco regresó de un viaje a la base.

Gran Guerra Patriótica

El S-3 conoció el comienzo de la Gran Guerra Patriótica en Libau durante la reparación intermedia.

Para el 23 de junio de 1941, las tropas alemanas se habían acercado a la ciudad, por lo que el C-3, que no había completado las reparaciones, se hizo a la mar a la medianoche del 24 de junio , con rumbo a Ust-Dvinsk . A bordo, además de la tripulación habitual, se encontraban miembros de la tripulación S-1 y trabajadores de la planta de Tosmare. Había unas 100 personas en el barco. S-3 pudo alcanzar velocidades de hasta 5 nudos, el barco no pudo sumergirse. A las 02:32 C-3 fue descubierto y atacado por torpederos alemanes S-60 y S-35. Un ataque con torpedos con los dos últimos torpedos a las 02:42 falló y los barcos se enfrentaron en una batalla de artillería. A las 03:20, se lanzaron granadas de mano y 3 cargas de profundidad desde botes sobre el bote. A las 03:24, el S-35 atrapó a los primeros marineros enemigos, momento en el que una de las granadas de mano S-60 golpeó la superestructura del submarino. Ella comenzó a arder, el comandante del submarino murió. A las 03:29 S-60 bajó un bote salvavidas para capturar inmediatamente el submarino si perdía velocidad. A las 03:35 el submarino cesó el fuego, pero mantuvo toda su velocidad, con una ligera escora y el timón encajado en un ángulo bajo a estribor. A las 03:39, el S-60 lanzó una carga de poca profundidad dos metros por delante de la proa del S-3 y el barco gravemente dañado comenzó a hundirse. Unos 20 sobrevivientes fueron capturados. El cuerpo del comandante del barco fue encontrado y enterrado en la isla de Saaremaa .

Enlaces

Literatura