Sokol (depósito eléctrico)

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Depósito eléctrico "Sokol"
Línea Zamoskvoretskaya
Línea Zamoskvoretskaya
metro de moscú
País  Rusia
Ciudad  Moscú
fecha de apertura 10 de septiembre de 1938
Números de ruta Nº 41-80
tipos de vagones 81-717/714 , 81-717.5/714.5 , 81-717.5M/714.5M
Dirección Carretera de Leningrado , 2b
estación más cercana Halcón
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"Sokol" ( ТЧ - 2 ) - depósito del Metro de Moscú , sirve a la línea Zamoskvoretskaya desde el 10 de septiembre de 1938 .

En el momento de su apertura, era el depósito de coches eléctricos más grande de la URSS, estaba diseñado para 190 coches [1] .

Líneas servidas

Línea Período
Línea Zamoskvoretskaya Zamoskvoretskaya 1938 - presente
(hasta 1969 - el único depósito en la línea)
Línea Arbatsko-Pokrovskaya Arbatsko-Pokrovskaya 1938-1941, 1942-1950
Línea circular Anillo 1950-1954

Material rodante

Material rodante de pasajeros

tipo de vagón Período vagones en la composición
PERO 1938-1951 cuatro
B 1938-1950 cuatro
A 1949-1954 cuatro
GRAMO 1947-1965 cuatro
mi 1963-1987 cuatro
em-508 , em-509 1970-1989 7
Ezh-3/Em-508T 1977-1982 7
81-717/714 1979 - presente ocho
81-717.5/714.5 1988 [2]  - presente ocho
81-717RU2/714RU2 2006 [3]  - presente ocho
81-717.6K/714.6K 2007-2009 (ejecución) ocho
81-717.5M/714.5M 2019 - presente ocho

Desarrollo de rutas

La continuación de la primera vía principal detrás de la estación Sokol es el camino al depósito, mientras que en dirección a la estación Voykovskaya el tren sigue una desviación.

Puerta del ferrocarril

En 1938, durante la construcción del depósito eléctrico, se construyó una puerta con la estación de tren Podmoskovnaya , a través de la cual el Metro de Moscú comenzó a recibir nuevos automóviles de la planta Metrowagonmash . Además, hay dos puertas operativas más en el Metro de Moscú en PM-15 Printers y PM-18 Solntsevo . En noviembre de 2020 se cerró la puerta y se comenzó a realizar la aceptación de nuevos trenes a través de la TC-18.

Producción de reparación de automóviles

Hasta 2018, había una sucursal de producción de reparación de automóviles en el territorio del depósito (la antigua ZREPS, la segunda sucursal está ubicada en el territorio del depósito TC-11 Vykhino , la tercera, en TC-17 Brateevo ). La sucursal fue cerrada por la construcción del segundo edificio del depósito eléctrico en su lugar.

Reconstrucción

Desde marzo de 2019 hasta abril de 2021, se construyó un nuevo edificio de asentamiento y reparación del depósito en el sitio de la antigua planta para la reparación de material rodante eléctrico [4] . El 10 de abril de 2021 se puso en funcionamiento la parte de asentamiento del nuevo edificio de asentamiento y reparación, un abanico de vías, un edificio administrativo y de servicios e instalaciones para servicios públicos [5] . Gracias a la reconstrucción, el número de zanjas para lodos y mantenimiento de trenes ha aumentado de 24 a 46 [4] .

La siguiente etapa será la reconstrucción del edificio principal del depósito, que funciona desde 1938 [5] .

Notas

  1. ↑ El radio de Gorki está listo Copia de archivo fechada el 24 de febrero de 2022 en Wayback Machine // Evening Moscow, 1938, No. 192 (4422), 22 de agosto
  2. ↑ Algunos de los autos fueron reacondicionados por Metrowagonmash en 2001-2008
  3. ↑ Revisión en las tiendas de ZREPS Sokol
  4. ↑ 1 2 Sergei Sobyanin abrió el depósito eléctrico de Sokol después de la reconstrucción . Sitio web oficial del alcalde de Moscú (10 de abril de 2021). Consultado el 25 de abril de 2021. Archivado desde el original el 21 de abril de 2021.
  5. ↑ 1 2 Sobyanin abrió un nuevo complejo de lanzamiento para el depósito eléctrico de Sokol . Complejo de política de planificación urbana y construcción de la ciudad de Moscú (10 de abril de 2021). Consultado el 25 de abril de 2021. Archivado desde el original el 25 de abril de 2021.

Enlaces