TMM-3
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TMM-3 - puente mecanizado pesado .
Historia
El puente fue diseñado y producido en la época soviética sobre el chasis del camión KrAZ -255B , sin embargo, en 1993, la Planta de Automóviles de Kremenchug detuvo la producción de este modelo. Como resultado, se intentó instalar un conjunto de equipos en el chasis de otras máquinas [1] .
Descripción técnica
ТММ-3 está diseñado para organizar cruces de puentes sobre obstáculos de hasta 40 m de ancho y hasta 3 m de profundidad para pasar a través de ellos cargas sobre ruedas y orugas que pesan hasta 60 toneladas.
El conjunto de puente consta de cuatro capas de puente en el chasis del camión KrAZ-255B , que transportan bloques de puente con soportes (de los cuales un bloque de puente no tiene soporte).
Especificaciones
- longitud del bloque del puente - 10,5 m;
- ancho de la calzada del puente - 3,8 m;
- ancho de vía - 1,5 m;
- tiempo de montaje para un puente de cuatro tramos: 72 minutos;
- tiempo de montaje de un puente de tres tramos: 56 minutos;
- tiempo de montaje para un puente de dos tramos: 30 minutos;
- tiempo de montaje para un puente de un solo vano: 11 minutos;
- la velocidad de los vehículos oruga en el puente es de 15 km/h;
- la velocidad de los vehículos con ruedas en el puente es de 20 a 25 km/h;
- velocidad de transporte promedio en caminos de tierra - 35-40 km / h;
- velocidad máxima de transporte - 71 km / h;
- el peso de la capa del puente con el bloque del puente es de 20,4 toneladas;
- cálculo para un conjunto - 8 personas.
Variantes y modificaciones
- Puente mecanizado pesado TMM-3M1 en el chasis KrAZ-260 ; [2]
- TMM-3M2 en el chasis KamAZ-5350 1 : presentado por primera vez en julio de 2016 por Galich Truck Crane Plant JSC;
- Puente TMM-3M en el chasis KrAZ-6322 : un vehículo se presentó el 1 de octubre de 2016 en la exhibición de armas " Zbroya y Bezpeka " Armas y seguridad -2016 "; [3]
- Puente TMM-3M en el chasis KrAZ-6446 : se presentó un vehículo el 10 de octubre de 2017 en la exposición Zbroya y Bezpeka-2017. [cuatro]
Notas
- ↑ D. A. Doroshuk. Modernización de un puente mecanizado pesado y su instalación en el chasis MAZ // "Perspectivas para el desarrollo de tácticas, ingeniería y soporte técnico de operaciones de combate, modernización de medios de lucha armada. Materiales de la 63ª conferencia científica y técnica (27 de abril de 2010) / Sábado, responsable de la edición O. V. Dubovik, Minsk, BNTU, 2010. pp. 88-90
- ↑ Vitaliy Stechishin. Se ha renovado otra forma de vida // Periódico Narodna Armiya publicado el 11 de abril de 2014
- ↑ Sergio Voronkov. Un importante sitio de mecanización se superpone a los cruces de agua de la línea de 40 metros // "Ejército del Pueblo" del 27 de julio de 2016
- ↑ Sergio Voronkov. Importante mecanización del sitio de construcción vitrimuvati navantage hasta 60 toneladas // "Ejército del Pueblo" con fecha 18 de julio de 2017
Literatura
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