Vehículo con bloque de vías costeras | |
Fabricante | |
Características de los bloques de pista | |
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Bloque vía fluvial nº 1 | |
Peso, kg | 3430 |
longitud, milímetro | 8340 |
ancho, mm | 2755 |
altura, mm | 1350 |
Bloque vía fluvial nº 2 | |
Peso, kg | 2931 |
longitud, milímetro | 8340 |
ancho, mm | 2755 |
altura, mm | 1350 |
Bloque de gálibo costero nº 1 | |
Peso, kg | 3342.7 |
longitud, milímetro | 8340 |
ancho, mm | 2755 |
altura, mm | 1270 |
Bloque de gálibo costero nº 2 | |
Peso, kg | 3608.7 |
longitud, milímetro | 8340 |
ancho, mm | 2755 |
altura, mm | 1350 |
"Span" : el nombre de un puente submarino de metal ( parque ) que fue equipado con las tropas de ingeniería de las Fuerzas Armadas de la URSS , diseñado para equipar cruces submarinos para cargas de hasta 50 toneladas. Adoptado por orden del Ministro de Defensa de la URSS No. 034, con fecha de 1966 . Retirado del servicio por orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa No. 270, del 27 de mayo de 2000 .
El conjunto del puente submarino de metal "Span" incluye una estructura de puente, vehículos , equipos especiales, equipos auxiliares y repuestos .
La estructura del puente consta de una superestructura, soportes y elementos de interfaz del puente con la orilla . La superestructura está formada por la conexión por pares de bloques patrón a flote y cerrándolos en una cinta flotante.
Como apoyos se utilizan pilotes seccionales atornillados al suelo , formados por cremalleras y puntas de tornillo.
El equipo especial incluye accionamiento hidráulico , mecanismos para atornillar pilotes ( anclajes ) y sopladores .
Solo una parte de los vehículos de transporte están equipados con mecanismos para atornillar pilotes. Cada uno de estos vehículos tiene dos mecanismos remotos para atornillar simultáneamente dos pilotes de soporte o dos anclajes de tornillo. Los mecanismos de atornillado son accionados por el motor del vehículo de transporte a través de la toma de fuerza, eje cardán , caja de cambios , sistema hidráulico y motor hidráulico .
Los sopladores se instalan a bordo de los vehículos ZIL-131 y están diseñados para levantar la superestructura de la posición bajo el agua al desmantelar el puente o al ajustar la altura de los soportes (capa de agua sobre la calzada) durante la operación del puente.
Medios para superar las barreras de agua. | |||||||||
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