Parque del puente de pontones

El parque de puentes de pontones ( PMP ) es un conjunto de puentes flotantes , que está en servicio con las tropas de ingeniería y carreteras (transporte) de las fuerzas armadas de muchos países del mundo.

De la parte material del parque están equipados con:

• cruces de puentes con una capacidad de carga de 20 y 60 toneladas ;
• travesías en ferry con una capacidad de carga de 20 ... 170 toneladas . Los principales transbordadores de transporte son: 40, 60 y 80 toneladas (desde enlaces fluviales) y 110 y 150 toneladas (desde enlaces fluviales y costeros).

Descripción técnica

El parque de pontones es un conjunto de inmuebles para la construcción de un puente flotante sobre barreras de agua o el montaje de una travesía en ferry.

El puente flotante consta de enlaces costeros y fluviales . Cuando se lanza al agua, el enlace del río se abre automáticamente y está listo para acoplarse con otros enlaces. El enlace consta de dos partes:

• la parte superior sirve como calzada para vehículos civiles y militares;
• la parte inferior : el pontón mantiene el enlace a flote.

Los pontones están conectados entre sí por bucles con bisagras. Los enlaces en la línea del puente se conectan mediante dispositivos de tope inferior.

Historia

En 1954 se realizó una maqueta experimental del parque. "PMP" ha estado en servicio con el Ejército Soviético de las Fuerzas Armadas de la URSS desde 1962 .

La flota de PMP incluye 12 remolcadores , 32 unidades fluviales, 2 de línea, 4 unidades costeras.

Para el transporte de enlaces, se utilizan 36 vehículos KrAZ-255V convertidos (la primera serie de la flota fue transportada por vehículos KrAZ-214 ). Los barcos del tipo BMK-90 , BMK-90M , BMK-130 , BMK-130M , BMK-130ML , BMK-150 , BMK-150M , BMK-150M1 son remolcados al lugar de descarga por 12 ZIL-131 ( ZIL- 157 ) carros de botes. El parque de pontones se puede equipar con barcos BMK-T .

Durante mucho tiempo se fabricó en la planta de construcción naval de Navashinsky y en otras tres empresas de la URSS .

Bajo licencia, la producción de la flota PMP también se dominó en Checoslovaquia y Yugoslavia (PM M71).

Aplicación

PMP se puede utilizar como:

• transbordadores flotantes de cinta y de transporte con una capacidad de carga de 20 a 170 toneladas ;
• atracaderos flotantes (atracaderos flotantes) y plataformas flotantes (plataformas flotantes) de varios tamaños y configuraciones a partir de módulos de pontones para acomodar diversos mecanismos y equipos, de cualquier capacidad de carga;
• lugares de aterrizaje para helicópteros y pistas para aeronaves de longitud y anchura prácticamente ilimitadas;
• mini-barcos de la Armada de mosquitos móviles: combate, anfibio, transporte, minadores, dragaminas, transportadores de incursión, radares flotantes, etc.

Características de los puentes flotantes

Puente flotante con una capacidad de carga de 20 toneladas :

• ancho de calzada: 3,29 m ;
• longitud máxima del puente: 382 m .

Puente flotante con una capacidad de carga de 60 toneladas :

• ancho de calzada: 6,5 m ;
• longitud máxima del puente: 227 m ;
• Características de los puentes de pontones:
• tiempo de construcción del puente durante el día: 50 min .

Características de los transbordadores

Ferry con una capacidad de carga de 40 toneladas :

• número de transbordadores recogidos de la flota: 16;
• número de enlaces por ferry: 2 fluviales;
• longitud del transbordador: 13,5 m .

Ferry con una capacidad de carga de 60 toneladas :

• número de ferries recogidos en el parque: 10;
• número de enlaces por ferry: 3 fluviales;
• longitud del transbordador: 20,25 m .

Ferry con una capacidad de carga de 80 toneladas :

• número de ferries recogidos en el parque: 8;
• número de enlaces por ferry: 4 fluviales;
• longitud del transbordador: 27 m .

Ferry con una capacidad de carga de 110 toneladas :

• número de ferries recogidos en el parque: 4;
• número de enlaces por ferry: 5 fluviales y 1 costero;
• longitud del ferry: 39,25 m .

Ferry con una capacidad de carga de 150 toneladas :

• número de ferries recogidos en el parque: 4;
• número de enlaces por ferry: 7 fluviales y 1 costero;
• longitud del ferry: 52,75 m .

Véase también

• Puente de pontones
• Puente de enlace (militar)
• PMP-M

Literatura

• Guía del parque de pontones-puente PMP. — 1965.
• Gold N. N., Pereskokov A. A., Gulyaev G. V. Capacitación en puente militar: libro de texto. — M.: Voenizdat.
• Artículo "Puente en 10 minutos" Periódico electrónico "Pravda" No. 102 del 10 al 13 de septiembre
• Artículo "Pontoon Park PMP" Y. Veremeev
• Apéndice del artículo "Pontoon Park PMP" A. Gilaev e Y. Veremeev
• Artículo "El puente robado" de A. Dokuchaev en la "Revisión militar independiente" 2001-01-19

Enlaces

• Parque de pontones-puente PMP
• Parques domésticos de puentes de pontones de la posguerra