Metro de taipei

metro de taipei
臺北捷運

Archivo:El sello del Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido, Gobierno de la Ciudad de Taipei 20140108.svg


Descripción
Tipo de subterraneo
País República de China
Ubicación Taipéi y Xinbei
fecha de apertura 28 de marzo de 1996
Dueño Gobierno de la Ciudad de Taipéi , Nuevo Gobierno de la Ciudad de Taipéi
Operador Corporación de Tránsito Rápido de Taipei
Tráfico diario de pasajeros 2,16 millones (2019) [1]
Tráfico anual de pasajeros 789,59 millones (2019) [2]
Sitio web metro.taipei
red de rutas
Número de líneas 6 (2 sucursales) [3]
Número de estaciones 131 (incluidos los intercambios) [3]
Longitud de la red 152,9 kilometros [3]
material rodante
Tamaño de PS 217.5 trenes
Número de vagones en el tren. 6
Detalles técnicos
Ancho de vía 1435 mm ( calibre estándar )
Electrificación 750 V , carril de contacto
velocidad media 31,50 km/h
máxima velocidad 90 km/h
Diagrama de línea

 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

El Metro de Taipei ( tradicional chino 臺北 捷運, ex. 台北捷运, pinyin Táiběi jiéyùn , pall. taipei jieyun ) es un sistema de metro en la ciudad de Taipei , Taiwán .

Estaciones

Hay dos tipos de estaciones en el metro de Taipei: subterráneas y elevadas.

Los nombres de las estaciones están escritos en chino e inglés, y las estaciones de la línea Tucheng transcriben palabras chinas en latín usando pinyin chino y taiwanés (por ejemplo, Fuzhong y Fujhong, respectivamente).

Todas las estaciones de metro de Taipei están equipadas con escaleras mecánicas y ascensores para personas mayores y discapacitadas. Todas las estaciones cuentan con un sistema de elevación horizontal . [4] Las estaciones tienen paneles informativos que muestran la hora exacta, la cantidad de minutos antes de la llegada del próximo tren y su última parada. Todas las estaciones del MRT de Taipei están equipadas con baños gratuitos y quioscos de información.

Tarifas

La tarifa depende de la distancia. El precio de un viaje oscila entre 20 y 50 nuevos dólares taiwaneses (≈0,62-2 USD). El ticket se registra en un token inteligente azul. Para ingresar a la estación, debe conectarlo al sensor del torniquete y, para salir, tirarlo al orificio para obtener fichas. Las fichas se venden en cajas automáticas. Para comprar un token , primero debe especificar el precio y la cantidad de boletos a comprar, y luego pagar el monto requerido. La máquina acepta todas las monedas y billetes de 100 NT$. Si el pasajero solo tiene billetes grandes, puede cambiarlos en una máquina de cambio, que se encuentra al lado de las cajas.

Líneas

Las líneas Nangang, Banqiao y Tucheng son parte de la misma línea llamada Bannan. La línea es atendida por los depósitos de Nangang y Tuchen .

Las líneas Danshui y Xindian también forman parte de la misma línea, que tiene un montacargas con la línea Zhonghe. Hay dos rutas: "Danshui" - "Xindian" y " Beitou " - "Nanshijiao". La línea es atendida por el depósito de Beitou.

Las líneas Muzha y Neihu forman parte de la misma línea, llamada Wenhu , que es la línea de tren ligero. La línea es atendida por los depósitos de Muzha y Neihu .

La línea está actualmente en construcción en una sección de 15,4 km desde el Parque Industrial Xinbei hasta la estación Dapinglin en la Línea Verde del Metro de Taipei e incluye 14 estaciones. Se espera que la construcción en este sitio se complete a fines de 2018. El primer tren de esta línea, fabricado en Italia , ya ha sido entregado para pruebas [5] .

Material rodante

El metro de Taipei está equipado con trenes de seis vagones tipo C301, C321, C341 y C371. Los vagones cuentan con asientos azules especiales para ancianos, discapacitados y mujeres embarazadas.

La línea Wenhu está equipada con trenes automáticos de cuatro vagones de los tipos Matra VAL 256 y Bombardier CITYFLO 650. Los trenes son automáticos, el tráfico está controlado por un centro computarizado.

Los vagones de los anuncios de las estaciones utilizan los dialectos mandarín , hakka y taiwanés , además del inglés .

Datos interesantes

Notas

  1. 臺北大眾捷運股份有限公司-旅運量. Consultado el 24 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2019.
  2. Informe anual de 2018, TRTC . Metro de Taipéi (septiembre de 2019). Consultado el 22 de enero de 2020. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2020.
  3. 123 Redes y Sistemas . Corporación de Tránsito Rápido de Taipei (19 de enero de 2020). Consultado el 22 de enero de 2020. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2016.
  4. (chino (Taiwán))北捷增設月台門 延宕多年終全數完成Archivado el 14 de octubre de 2018 en Wayback Machine el 29 de septiembre de 2018,聯合報 
  5. Primer tren de la línea circular del metro de Taipei entregado para pruebas  (ruso) , Taiwán • Noticias  (28 de noviembre de 2016). Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2016. Consultado el 29 de noviembre de 2016.
  6. Los trenes de la línea Songshan-Xindian del metro de Taipei recibirán Wi-Fi gratuito  (ruso) , Taiwán • News  (5 de octubre de 2016). Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2016. Consultado el 18 de noviembre de 2016.

Enlaces