metro de taipei | |||
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臺北捷運 | |||
Archivo:El sello del Departamento de Sistemas de Tránsito Rápido, Gobierno de la Ciudad de Taipei 20140108.svg | |||
Descripción | |||
Tipo de | subterraneo | ||
País | República de China | ||
Ubicación | Taipéi y Xinbei | ||
fecha de apertura | 28 de marzo de 1996 | ||
Dueño | Gobierno de la Ciudad de Taipéi , Nuevo Gobierno de la Ciudad de Taipéi | ||
Operador | Corporación de Tránsito Rápido de Taipei | ||
Tráfico diario de pasajeros | 2,16 millones (2019) [1] | ||
Tráfico anual de pasajeros | 789,59 millones (2019) [2] | ||
Sitio web | metro.taipei | ||
red de rutas | |||
Número de líneas | 6 (2 sucursales) [3] | ||
Número de estaciones | 131 (incluidos los intercambios) [3] | ||
Longitud de la red | 152,9 kilometros [3] | ||
material rodante | |||
Tamaño de PS | 217.5 trenes | ||
Número de vagones en el tren. | 6 | ||
Detalles técnicos | |||
Ancho de vía | 1435 mm ( calibre estándar ) | ||
Electrificación | 750 V , carril de contacto | ||
velocidad media | 31,50 km/h | ||
máxima velocidad | 90 km/h | ||
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Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
El Metro de Taipei ( tradicional chino 臺北 捷運, ex. 台北捷运, pinyin Táiběi jiéyùn , pall. taipei jieyun ) es un sistema de metro en la ciudad de Taipei , Taiwán .
Hay dos tipos de estaciones en el metro de Taipei: subterráneas y elevadas.
Los nombres de las estaciones están escritos en chino e inglés, y las estaciones de la línea Tucheng transcriben palabras chinas en latín usando pinyin chino y taiwanés (por ejemplo, Fuzhong y Fujhong, respectivamente).
Todas las estaciones de metro de Taipei están equipadas con escaleras mecánicas y ascensores para personas mayores y discapacitadas. Todas las estaciones cuentan con un sistema de elevación horizontal . [4] Las estaciones tienen paneles informativos que muestran la hora exacta, la cantidad de minutos antes de la llegada del próximo tren y su última parada. Todas las estaciones del MRT de Taipei están equipadas con baños gratuitos y quioscos de información.
La tarifa depende de la distancia. El precio de un viaje oscila entre 20 y 50 nuevos dólares taiwaneses (≈0,62-2 USD). El ticket se registra en un token inteligente azul. Para ingresar a la estación, debe conectarlo al sensor del torniquete y, para salir, tirarlo al orificio para obtener fichas. Las fichas se venden en cajas automáticas. Para comprar un token , primero debe especificar el precio y la cantidad de boletos a comprar, y luego pagar el monto requerido. La máquina acepta todas las monedas y billetes de 100 NT$. Si el pasajero solo tiene billetes grandes, puede cambiarlos en una máquina de cambio, que se encuentra al lado de las cajas.
Las líneas Nangang, Banqiao y Tucheng son parte de la misma línea llamada Bannan. La línea es atendida por los depósitos de Nangang y Tuchen .
Las líneas Danshui y Xindian también forman parte de la misma línea, que tiene un montacargas con la línea Zhonghe. Hay dos rutas: "Danshui" - "Xindian" y " Beitou " - "Nanshijiao". La línea es atendida por el depósito de Beitou.
Las líneas Muzha y Neihu forman parte de la misma línea, llamada Wenhu , que es la línea de tren ligero. La línea es atendida por los depósitos de Muzha y Neihu .
La línea está actualmente en construcción en una sección de 15,4 km desde el Parque Industrial Xinbei hasta la estación Dapinglin en la Línea Verde del Metro de Taipei e incluye 14 estaciones. Se espera que la construcción en este sitio se complete a fines de 2018. El primer tren de esta línea, fabricado en Italia , ya ha sido entregado para pruebas [5] .
El metro de Taipei está equipado con trenes de seis vagones tipo C301, C321, C341 y C371. Los vagones cuentan con asientos azules especiales para ancianos, discapacitados y mujeres embarazadas.
La línea Wenhu está equipada con trenes automáticos de cuatro vagones de los tipos Matra VAL 256 y Bombardier CITYFLO 650. Los trenes son automáticos, el tráfico está controlado por un centro computarizado.
Los vagones de los anuncios de las estaciones utilizan los dialectos mandarín , hakka y taiwanés , además del inglés .
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