El ferrocarril y las carreteras más importantes de importancia interestatal pasan por la región de Vladimir , conectando Moscú con las regiones del este de Rusia .
De las carreteras de la región, las más significativas son:
El transporte interurbano y suburbano (intermunicipal) de pasajeros en la región lo lleva a cabo la Estación de Autobuses de la Empresa Unitaria Estatal Vladimirsky, que tiene tres estaciones de autobuses en Vladimir , Murom y Vyazniki , así como una red de estaciones de autobuses en los centros regionales [1] .
Existe una extensa red de ferrocarriles en la región, los principales son los principales:
Además, una parte del Gran Anillo Ferroviario de Moscú ( Orekhovo-Zuevo - Aleksandrov ) se encuentra en la región; líneas Novki - Ivanovo , Kovrov - Murom , Vladimir - Tumskaya . Los depósitos de locomotoras más grandes son Alexandrov , Vladimir y Murom . Se desarrolla la comunicación ferroviaria suburbana.
Se ha conservado el tráfico de vía estrecha , incluido el tráfico de pasajeros a lo largo de los pantanos Ostrovsky y Baksheevsky, Mezinovsky y Gusevsky [2] de Meshchera.
Desarrolló la navegación de carga y pasajeros a lo largo del Klyazma y especialmente el Oka , los puertos de Vyazniki y Murom .
El aeropuerto de Semyazino está ubicado a 5 km de Vladimir (1950×42 (concreto asfáltico) hasta 25 toneladas y 650×70 (suelo)), lugares de aterrizaje en Vyazniki, Gorokhovets, numerosos aeródromos militares. Una parte significativa de los corredores aéreos hacia el este desde Moscú pasa sobre la región.
Semyazino: un aeródromo de clase 3 que pertenece a Vladimir GUAP Avialesookhrana, es un aeródromo de base conjunta . Capaz de recibir aviones como el An-24 , ( An-26 ), Yak-40 y los más ligeros An-2 , L-410 , Il-103 , así como helicópteros de todo tipo, incluido el Mi-8 . La carga reducida máxima permitida en un soporte de una rueda es de 10 toneladas, la capacidad de carga de la pista es de 40 toneladas.
Además del aeropuerto de Semyazino, el centro regional está rodeado de sitios privados de aviación general, como Pavlovskoye , Sukhovka y Nebyloye.
El transporte por tubería ocupa el segundo lugar en términos de facturación, representado por:
Además, hay una estación de bombeo con instalaciones de almacenamiento de petróleo en el pueblo de Vtorovo , está en marcha la construcción de la siguiente etapa del oleoducto Vtorovo- Primorsk (la capacidad operativa es de 8,4 millones de toneladas de combustible diesel por año), está previsto para aumentar la capacidad de los tanques hasta 80 mil m³, y la capacidad de todo el conjunto hasta 24,6 mmt/año (proyecto Sever de JSC Transneft).
En el centro regional y los grandes centros de distrito ( Kovrov , Murom , Alexandrov, Gus-Khrustalny, etc.) hay líneas de autobuses intraurbanos.
También hay un servicio de trolebuses en Vladimir y Kovrov .
| Sistemas de transporte por distritos federales de Rusia | |
|---|---|
| |
| CFDs |
|
| NWFD |
|
| SDF |
|
| NCFD |
|
| Distrito Federal del Volga |
|
| OVNI |
|
| Distrito Federal de Siberia |
|
| FEFD |
|
| |