El Campeonato Italiano de Turismos ( en italiano: Campionato italiano superturismo ) es un campeonato nacional de turismos que existió entre 1987 y 2008. La serie se basó en Italia .
El campeonato se lleva a cabo desde 1987 bajo las reglas del Grupo A (automóviles de carretera modificados), en 1993 cambió a las reglas de Superturismo FIA . En 2000, la FIA la cambió a la Copa Europea de Superturismo (Euro STC), pero esto no cambió mucho en la serie en sí: todavía consistía principalmente en pistas italianas, que en su mayoría eran italianas. Por lo tanto, el segundo año de la nueva serie fue el último: la FIA y el canal de televisión Eurosport fundaron el nuevo European Touring Championship (ETCC) el próximo año. El Campeonato de Superproducción de la FIA también se canceló al año siguiente. Por lo tanto, se restableció el Spurtouring italiano, pero ya competía bajo las reglas de SuperProduction (Superproduzione), que eran inferiores a las reglas del Campeonato de Europa S2000 . En 2005, cuando el ETCC se convirtió en el WTCC , el Super Touring italiano también cambió a las reglas S2000.
| Año | Corredor | Coche |
|---|---|---|
| 2007 | César Cremonesi | bmw 320i |
| 2006 | Roberto Kolchago | SEAT León |
| 2005 | Alejandro Zanardi | bmw 320i |
| 2004 | Adriano De Micheli | alfa romeo 147 |
| 2003 | salvatore tavano | alfa romeo 147 |
| 1999 | Fabricio Giovanardi | alfa romeo 156 |
| 1998 | Fabricio Giovanardi | alfa romeo 156 |
| 1997 | Emanuele Naspetti | bmw 320i |
| 1996 | Rinaldo Capello | Audi A4 Quattro |
| 1995 | emmanuele pirro | Audi A4 Quattro |
| 1994 | emmanuele pirro | Audi 80 quattro |
| 1993 | roberto ravaglia | bmw 318i |
| 1992 | Nicola Larini | Alfa Romeo 155 GTA |
| 1991 | roberto ravaglia | bmw m3 |
| 1990 | roberto ravaglia | bmw m3 |
| 1989 | johnny cecotto | bmw m3 |
| 1988 | Giafranco Brancatelli | alfa romeo 75 turbo |
| 1987 | michele di gioia | bmw m3 |