| 2º Campeonato del Mundo de Rallyes | |
|---|---|
| Clasificación de productores | Lancia |
| ◄ 1973 Temporada 1974 1975 ► | |
El Campeonato Mundial de Rally de 1974 es el segundo Campeonato Mundial de Rally bajo los auspicios de la Federación Internacional de Automóviles ( FIA ). Debido a la crisis mundial del petróleo , fue más corto que el campeonato anterior y constó de ocho etapas, en comparación con las trece etapas del año pasado. El torneo careció de etapas como el Rally Monte Carlo , el Rally de Suecia , el Rally Acropolis , que regresaron al WRC en 1975 y están en él hasta el día de hoy. También es de destacar que dos etapas de este campeonato se llevaron a cabo en América del Norte. Alpine-Renault no pudo repetir su triunfo del año pasado y perdió la palma ante las empresas italianas Lancia y Fiat . Fiat tomó la delantera con una victoria en el Rally de Portugal a principios de temporada, pero una serie de victorias más tarde llevaron a Lancia a tomar la delantera y reclamar el Campeonato Mundial de 1974. Fiat se contentó con "plata" por segundo año.
Los puntos se otorgaron a los equipos de acuerdo con el sistema: si los pilotos de un equipo ocuparon los lugares 1, 3 y 10, entonces el equipo recibió solo puntos por el primer lugar, los puntos por el tercer y décimo lugar no se otorgaron a nadie.
| Negro = Grava | Marrón = Asfalto | Rojo = cobertura mixta |
|---|---|---|
| Escenario | Nombre de la manifestación | Secciones especiales | Podio | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Automóvil | Tiempo | |||
| una | Rally de Portugal (20-23 de marzo) |
32 parcelas 454 km Asfalto\Grava |
una | Rafael Pinto | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:26:15 |
| 2 | Alcide Paganelli | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:30:12 | |||
| 3 | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:37:17 | |||
| 2 | Rally Safari (11-15 de abril) |
5200 km de grava |
una | Yoginder Singh | Mitsubishi potro lancer | +11:18 (bien) |
| 2 | Björn Waldegaard | Porsche 911 | +11:46 (bien) | |||
| 3 | Sandro Munari | Lancia Fulvia 1.6 Coupé HF | +12:22 (bien) | |||
| 3 | Rally de los Mil Lagos (2 al 4 de agosto) |
36 parcelas 363 km Grava |
una | hannu mikkola | Ford Escolta RS1600 | 3:11:42 |
| 2 | Timo Makinen | Ford Escolta RS1600 | 3:12:13 | |||
| 3 | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 3:13:52 | |||
| cuatro | Rally San Remo (2 al 5 de octubre) |
416 km Asfalto\Grava |
una | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 09:12:43 |
| 2 | Julio Bisulli | Fiat Abarth 124 Rallye | 9:20:30 | |||
| 3 | Alfredo Fagnola | Opel Ascona | 09:56:09 | |||
| 5 | Rally Canadá Rally Rideau Lakes (16-20 de octubre) |
383 km Tierra |
una | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 4:54:31 |
| 2 | simo lapinen | Lancia Beta Coupé | 4:56:50 | |||
| 3 | walter beuys | toyota celica | 5:07:46 | |||
| 6 | Reunión de prensa independiente de EE . UU . (30 de octubre al 3 de noviembre) |
244 km de grava |
una | Jean Luc Terrier | Renault 17 Gordini | 5:29:47 |
| 2 | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 5:35:10 | |||
| 3 | Juan Pedro Nicolás | Renault 17 Gordini | 5:35:49 | |||
| 7 | Rally Reino Unido (16-20 de noviembre) |
78 etapas Grava/Asfalto |
una | Timo Makinen | Ford Escolta RS1600 | 8:02:39 |
| 2 | Stig Blomkvist | Saab 96 V4 | 08:04:19 | |||
| 3 | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 08:11:55 | |||
| ocho | Rally de Córcega (30 de noviembre-1 de diciembre) |
14 parcelas 374 km Asfalto |
una | Jean-Claude André | Lancia Stratos HF | 4:49:10 |
| 2 | Juan Pedro Nicolás | Alpino Renault A110 | 4:52:38 | |||
| 3 | Jean Luc Terrier | Alpine-Renault A310 | 5:12:09 | |||
| Puntos en la línea de meta | 1º | 2do | 3ro | 4to | 5to | 6to | 7mo | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| veinte | quince | 12 | diez | ocho | 6 | cuatro | 3 | 2 | una |
| Lugar | Fabricante | Escenario | Lentes | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
POR |
SAF |
ALETA |
S-R |
PUEDEN |
EE.UU |
VBR |
KOR | |||
| una | Lancia | - | 12 | - | veinte | veinte | diez | 12 | veinte | 94 |
| 2 | fíat | veinte | una | 12 | quince | - | quince | - | 6 | 69 |
| 3 | Vado | 2 | 2 | veinte | - | diez | - | veinte | - | 54 |
| cuatro | Toyota | diez | - | - | - | 12 | - | diez | - | 32 |
| 5 | Alpine-Renault | 6 | - | - | - | - | ocho | - | quince | 29 |
| 6 | Datsun | ocho | diez | - | - | ocho | - | 2 | - | 28 |
| 7 | Porsche | - | quince | - | ocho | - | cuatro | - | - | 27 |
| ocho | Opel | - | - | 3 | 12 | - | - | ocho | cuatro | 27 |
| 9 | Saab | - | - | diez | - | - | - | quince | - | 25 |
| diez | renault | - | - | - | - | - | veinte | - | 3 | 23 |
| once | mitsubishi | - | veinte | - | - | - | - | - | - | veinte |
| 12 | volvo | - | - | - | - | - | una | 6 | - | 7 |
| 13= | BMW | cuatro | - | - | - | - | - | - | - | cuatro |
| 13= | peugeot | - | cuatro | - | - | - | - | - | - | cuatro |
| quince | Citroën | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
| dieciséis | Alfa Romeo | - | - | - | - | - | - | - | una | una |
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victorias
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pasarelas
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Ganó SS (5+)
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Número de SSs como líder del Rally
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| mesa final | ||
|---|---|---|
| Lugar | Piloto | Lentes |
| una | Sandro Munari | 64 |
| 2 | Markku Ahlen | 27 |
| 3 | Stig Blomquist | 25 |
| 3 | Björn Waldegaard | 25 |
| 5 | Jean-Claude André | veinte |
| 5 | Timo Makinen | veinte |
| 5 | hannu mikkola | veinte |
| 5 | Rafael Pinto | veinte |
| 5 | Yoginder Singh | veinte |
| 5 | Jean Luc Terrier | veinte |
| campeonato mundial de rallies | ||
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