XIII Campeonato del Mundo de Rallyes | |
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Campeón mundial | timo salonen |
Clasificación de productores | peugeot |
◄ 1984 Temporada 1985 1986 ► |
El Campeonato Mundial de Rally de 1985 es la 13ª temporada del Campeonato Mundial de Rally FIA . Al igual que el año pasado, el calendario del campeonato incluyó 12 etapas. En la competición individual , Timo Salonen de Peugeot Sport obtuvo una victoria aplastante, superando a Stig Blomkvist y Walter Röhrl de Audi Sport por un amplio margen . Peugeot ganó su primer título de constructores, principalmente contra el equipo Audi .
Peugeot Talbot Sport , habiendo completado con éxito la temporada 1984 en el Peugeot 205 Turbo 16 , pasó todo el campeonato de 1985 con este modelo. Ari Vatanen , después de ganar tres de las últimas cuatro etapas en 1984, comenzó la temporada de 1985 a lo grande, ganando las dos primeras etapas, e inmediatamente se declaró favorito del torneo. Después de todo, a estas alturas, Ari había ganado las cinco últimas carreras, en las que salió al volante de un modelo francés. En el Rally de Montecarlo, Vatanen ganó la carrera con un margen de más de 4 minutos sobre Walter Röhrl y su Audi Sport Quattro , aunque Ari tuvo que compensar otros 8 minutos de una multa en el camino, acumulada para la tripulación de Peugeot. debido a un error de su navegante, Terry Harriman [1] .
En mayo , ocurrió un terrible accidente en el Rally de Córcega . En la cuarta especial de la etapa, el piloto italiano Attilio Bettega , mientras conducía un Lancia Rally 037 , se estrelló contra un árbol y murió en el acto. Su navegante, Maurizio Peressino, sobrevivió al accidente pero resultó gravemente herido. Después de este accidente, hubo un debate sobre la seguridad de las carreras en autos del Grupo B , que se volvieron demasiado rápidos y demasiado difíciles de conducir por las vías públicas, que se utilizan para las competencias de rally [2] .
Posteriormente, uno de los favoritos del torneo, Ari Vatanen , sufrió un grave accidente en el Rally Argentina . Su Peugeot 205 Turbo 16 quedó destruido casi por completo, la jaula antivuelco tomó toda la fuerza del impacto, gracias a lo cual el piloto y el navegante sobrevivieron, fueron trasladados en helicóptero al hospital más cercano. Ari Vatanen resultó gravemente herido. Pronto se recuperaría y volvería al deporte, pero sus esperanzas de un campeonato en la temporada de 1985 se perdieron. Y en general, su carrera en la Copa del Mundo después de este episodio entró en decadencia.
La escudería Peugeot solo podía esperar por su segundo piloto, Timo Salonen , y no defraudó, logró una racha récord de cuatro victorias consecutivas en una temporada [3] . Con otra quinta victoria, Timo se convirtió en campeón mundial, la única vez en su carrera.
Audi Sport tras un año pasado triunfal se enfrentó a un competidor realmente fuerte de cara a Peugeot Sport . Los pilotos del equipo alemán Stig Blomkvist y Walter Röhrl terminaron segundo y tercero respectivamente en el torneo, muy por detrás de Salonen. El único evento de la temporada del equipo fue ganado por Walter Röhrl en el Rally de San Remo , la última victoria para un cupé llamado Audi Quattro .
El equipo de Lancia Martini estaba aún más decepcionado. El Lancia Rally 037 de tracción trasera ya estaba técnicamente obsoleto y no tuvo éxito ni siquiera en manos de pilotos como Markku Ahlen , Miki Biasion y Henri Toivonen . Este último tuvo un accidente y sufrió una lesión en la columna al comienzo de la temporada, abandonando antes de terminar el año. Todo el mundo estaba esperando a que el nuevo Lancia Delta S4 con tracción total entrara en escena . Habiéndola preparado para la última etapa de la temporada, el Rally de Gran Bretaña , Lancia parecía muy convincente, Toivonen ganó, Alain terminó segundo. La dirección y los aficionados del equipo han encontrado esperanza para el próximo año .
En 1985, mientras que los 12 eventos estaban en el calendario del campeonato de pilotos, solo 11 de ellos estaban en el campeonato de constructores (todos menos el Rally de Costa de Marfil ).
Equipo | Constructor | Automóvil | Neumáticos | pilotos | Etapas |
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audi deporte | Audi | Quatro Sport | METRO | Stig Blomkvist | 1-4, 6-9 |
Walter Rohrl | 1-3, 5-7, 10, 12 | ||||
hannu mikkola | 2, 4, 9, 12 | ||||
Por Eklund | 2, 9, 12 | ||||
michel mouton | once | ||||
Peugeot Talbot Deporte | peugeot | 205 Turbo 16 205 Turbo 16 E2 |
METRO | Ari Vatanen | 1-8 |
timo salonen | 1-10, 12 | ||||
bruno saby | 1, 4-5, 10 | ||||
Carlos Reutemann | ocho | ||||
Calle Grundel | 9, 12 | ||||
carreras de martini | Lancia | Rally 037 evo Delta S4 |
PAGS | henri toivonen | 1, 9-10, 12 |
Markku Ahlen | 4-5, 9-10, 12 | ||||
Atilio Bettega | 4-5 | ||||
Vic Preston (Jr.) | cuatro | ||||
club alegre | Lancia | Rally 037 evo | PAGS | Mickey Biasión | 1, 3, 5, 10 |
Darío Dzeratto | diez | ||||
Competiciones Citroën | Citroën | Visa | METRO | Jean-Claude André | una |
Mazda Rally Team Europa | mazda | RX-7 | METRO | Ingvar Karlsson | 2, 6, 12 |
Achim Warmbold | 6 | ||||
Rod Millen | 12 | ||||
Opel Euroequipo | Opel | manta 400 | METRO | Rauno Aaltonen | cuatro |
Erwin Weber | 4, 12 | ||||
chico freclin | 5 | ||||
russell arroyos | 12 | ||||
jimmy mcrae | 12 | ||||
Equipo Toyota Europa | Toyota | Celica TCT | PAGS | Björn Waldegaard | 4, 7, 9, 11-12 |
Juha Kankkunen | 4, 7, 9, 11-12 | ||||
Equipo Nissan Europa | nissan | 240RS | D | Shekhar Mehta | 4, 6-8 |
Jayant Shah | 4, 6, 8 | ||||
mike kirkland | 4, 6, 11 | ||||
Alain Ambrosino | 4, 11 | ||||
Renault Elfo | renault | R5 maxiturbo | METRO | Juan Ragnotti | 5 |
didier auriol | 5 | ||||
Equipo Rotmans Porcshe Rally | Porsche | 911SC RS | METRO | bernardo beguin | 5 |
billy coleman | 5 | ||||
Dijo Al-Hajiri | 6 | ||||
austin rover | mg | Metro 6R4 | METRO | estanque de tony | 12 |
malcolm wilson | 12 | ||||
volkswagen automovilismo | volkswagen | Golf GTi | PAGS | yohi clint | 3, 5-6, 10 |
Franz Wittmann | 3, 5-6, 10 | ||||
Deporte de motor de Subaru | subaru | turbo rx | PAGS | mike kirkland | 7 |
pedro bourne | 7 |
Negro = Asfalto | marrón = grava | Azul = Nieve/Hielo | Rojo = Mixto |
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Escenario | Reunión | Secciones especiales | Podio | ||||
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Lugar | Piloto | Navegador | Automóvil | Tiempo | |||
una | Rally Montecarlo (26 de enero-1 de febrero) |
34 parcelas 852 km Asfalto |
una | Ari Vatanen | terry harriman | Peugeot 205 Turbo 16 | 10:20:49 |
2 | Walter Rohrl | Christian Geisdorfer | Audi Sport quattro S1 | 10:26:06 | |||
3 | timo salonen | sepo haryane | Peugeot 205 Turbo 16 | 10:30:54 | |||
2 | Rally de Suecia (15-17 de febrero) |
29 tramos 505 km Nieve/Hielo |
una | Ari Vatanen | terry harriman | Peugeot 205 Turbo 16 | 4:38:49 |
2 | Stig Blomkvist | Björn Cederberg | Audi Sport quattro S1 | 4:40:38 | |||
3 | timo salonen | sepo haryane | Peugeot 205 Turbo 16 | 4:42:15 | |||
3 | Rally de Portugal (6-9 de marzo) |
47 parcelas 733 km Grava/Asfalto |
una | timo salonen | sepo haryane | Peugeot 205 Turbo 16 | 8:07.25 |
2 | Mickey Biasión | tiziano siveiro | Lancia 037 | 8:12:12 | |||
3 | Walter Rohrl | Christian Geisdorfer | Audi Sport quattro S1 | 8:13:23 | |||
cuatro | Rally Safari (4-8 de abril) |
88 sectores 5167,6 km Gravilla |
una | Juha Kankkunen | fred galagher | Toyota Celica TCT | +5:18 piezas |
2 | Björn Waldegaard | Hans Troselius | Toyota Celica TCT | +5:52 p. m. | |||
3 | mike kirkland | Antón Levitán | Nissan 240RS | +6:01 p. m. | |||
5 | Rally de Córcega (2-4 de mayo) |
29 parcelas 1078 km Asfalto |
una | Juan Ragnotti | Pierre Timonnier | renault r5 maxi turbo | 12:54:15 |
2 | bruno saby | Jean François Fouchil | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 13:06:47 | |||
3 | bernardo beguin | Jean-Jacques Lenne | Porsche 911 SC RS | 13:20:04 | |||
6 | Rally Grecia "Acrópolis" (27-30 de mayo) |
47 parcelas 807,8 km Grava |
una | timo salonen | sepo haryane | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 10:20:19 |
2 | Stig Blomkvist | Björn Cederberg | Audi Sport quattro S1 | 10:24:34 | |||
3 | Ingvar Karlsson | benny melander | mazda rx-7 | 11:08:25 | |||
7 | Rally de Nueva Zelanda (29 de junio-2 de julio) |
46 parcelas 894 km Grava |
una | timo salonen | sepo haryane | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 8:29:16 |
2 | Ari Vatanen | terry harriman | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 8:30:33 | |||
3 | Walter Rohrl | Christian Geisdorfer | Audi Sport quattro S1 | 8:31:42 | |||
ocho | Rally Argentina (31 de julio-3 de agosto) |
23 parcelas 959 km Grava |
una | timo salonen | sepo haryane | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 10:04:33 |
2 | Wilfredo Widner | franz zethner | Audi quattro A2 | 10:18:29 | |||
3 | Carlos Reutemann | Jean François Futill | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 10:35:47 | |||
9 | Rally de Finlandia "Mil Lagos" (23-25 de agosto) |
50 parcelas 479 km Grava |
una | timo salonen | sepo haryane | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 4:10:35 |
2 | Stig Blomkvist | Björn Cederberg | Audi Sport quattro E2 | 4:11:23 | |||
3 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimaki | Lancia 037 Rally | 4:14:14 | |||
diez | Rally Sanremo (29 de septiembre-4 de octubre) |
45 parcelas 650 km Grava/Asfalto |
una | Walter Rohrl | Christian Geisdorfer | Audi Sport quattro E2 | 7:10:10 |
2 | timo salonen | Seppo Haryane] | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | 7:16:39 | |||
3 | henri toivonen | Juha Piironen | Lancia 037 Rally | 7:18:02 | |||
once | Rally Costa de Marfil (30 de octubre-3 de noviembre) |
63 sectores 4187 km Gravilla |
una | Juha Kankkunen | fred galagher | Toyota Celica TCT | +4:46 p. m. |
2 | Björn Waldegaard | Hans Troselius | Toyota Celica TCT | +4:46 p. m. | |||
3 | Alain Ambrosino | Daniel Le Saux | Nissan 240RS | +6:19 p. m. | |||
12 | Rally Reino Unido (24-28 de noviembre) |
63 parcelas 880 km Grava/Asfalto |
una | henri toivonen | neil wilson | Lancia delta S4 | 09:32.05 |
2 | Markku Ahlen | Ilkka Kivimaki | Lancia delta S4 | 09:33.01 | |||
3 | estanque de tony | Robar Arturo | MG Metro 6R4 | 9:34.32 |
Lugar | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez |
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Lentes | veinte | quince | 12 | diez | ocho | 6 | cuatro | 3 | 2 | una |
Lugar | Piloto | LUN |
SHWE |
POR |
SAF |
KOR |
GRE |
CAROLINA DEL NORTE |
ARG |
ALETA |
S-R |
K-I |
VEL |
Lentes |
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una | timo salonen | (3) | 3 | una | (7) | NF | una | una | una | una | 2 | NF | 127 | |
2 | Stig Blomkvist | cuatro | 2 | cuatro | NF | 2 | cuatro | NF | 2 | 75 | ||||
3 | Walter Rohrl | 2 | NF | 3 | NF | NF | 3 | una | NF | 59 | ||||
cuatro | Ari Vatanen | una | una | NF | NF | NF | NF | 2 | NF | 55 | ||||
5 | Juha Kankkunen | una | NF | NF | una | 5 | 48 | |||||||
6 | henri toivonen | 6 | cuatro | 3 | una | 48 | ||||||||
7 | Markku Ahlen | NF | NF | 3 | cuatro | 2 | 37 | |||||||
ocho | Björn Waldegaard | 2 | NF | 7 | 2 | NF | 32 | |||||||
9 | mike kirkland | 3 | 7 | cuatro | 26 | |||||||||
diez | Por Eklund | 5 | 6 | cuatro | 24 | |||||||||
once | bruno saby | 5 | NF | 2 | NF | 23 | ||||||||
12 | Mickey Biasión | 9 | 2 | NF | 6 | 23 | ||||||||
13 | Juan Ragnotti | una | veinte | |||||||||||
catorce | Shekhar Mehta | NF | cuatro | NF | cuatro | veinte | ||||||||
quince | Alain Ambrosino | 6 | 3 | Dieciocho | ||||||||||
dieciséis | Ingvar Karlsson | ocho | 3 | diez | dieciséis | |||||||||
17 | Wilfredo Winder | 2 | quince | |||||||||||
Dieciocho | bernardo beguin | 3 | 12 | |||||||||||
Carlos Reutemann | 3 | 12 | ||||||||||||
estanque de tony | 3 | 12 | ||||||||||||
21 | werner grisman | 5 | NF | ocho | once | |||||||||
22 | hannu mikkola | cuatro | NF | NF | NF | diez | ||||||||
Rauno Aaltonen | cuatro | diez | ||||||||||||
billy coleman | cuatro | diez |
Otros resultados | ||||||||||||||
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Lugar | Piloto | LUN |
SHWE |
POR |
SAF |
KOR |
GRE |
CAROLINA DEL NORTE |
ARG |
ALETA |
S-R |
K-I |
VEL |
Lentes |
25 | Irwin Weber | 5 | once | ocho | ||||||||||
26 | Lubricante Yves | 5 | ocho | |||||||||||
Dijo Al-Hajiri | 5 | ocho | ||||||||||||
malcolm stewart | 5 | ocho | ||||||||||||
ernesto soto | 5 | ocho | ||||||||||||
Calle Grundel | 5 | NF | ocho | |||||||||||
Darío Dzeratto | 5 | ocho | ||||||||||||
Evgen Salim | 5 | ocho | ||||||||||||
33 | mikael ericsson | 7 | ocho | NF | 7 | |||||||||
34 | gunnar petterson | 6 | NF | 6 | ||||||||||
José miguel | 6 | 6 | ||||||||||||
bernardo bala | 6 | 6 | ||||||||||||
Achim Warmbold | 6 | 6 | ||||||||||||
Cocinero regular | 6 | 6 | ||||||||||||
Mario Stillo | 6 | 6 | ||||||||||||
Alejandro Mallino | 6 | 6 | ||||||||||||
jimmy mcrae | 6 | 6 | ||||||||||||
42 | dani snoback | 7 | cuatro | |||||||||||
Carlos Bica | 7 | cuatro | ||||||||||||
Ramo Jean-Claude | 7 | cuatro | ||||||||||||
Jan Taloch | 7 | cuatro | ||||||||||||
Jayant Shah | NF | 7 | cuatro | |||||||||||
Juan del Zoppo | 7 | cuatro | ||||||||||||
gilles mezquino | 7 | cuatro | ||||||||||||
terry cuby | 7 | cuatro | ||||||||||||
cincuenta | Franz Wittmann | NF | NF | 9 | 12 | 9 | cuatro | |||||||
51 | Jean-Claude André | ocho | 3 | |||||||||||
Santino Méndez | ocho | 3 | ||||||||||||
Yashiro Iwase | ocho | 3 | ||||||||||||
camille bartoli | ocho | 3 | ||||||||||||
Yorgos Musos | ocho | 3 | ||||||||||||
peter quemar | ocho | 3 | ||||||||||||
sadie borde | ocho | 3 | ||||||||||||
Doik Deval | ocho | 3 | ||||||||||||
russell arroyos | ocho | 3 | ||||||||||||
60 | Lars-Eric Thorp | once | 9 | 2 | ||||||||||
61 | mads johnson | 9 | 13 | 2 | ||||||||||
62 | Jorge Ortigao | 9 | 2 | |||||||||||
Ashok Patel | 9 | 2 | ||||||||||||
Jean Jacques Paoletti | 9 | 2 | ||||||||||||
jim donald | 9 | 2 | ||||||||||||
Federico Oeste | 9 | 2 | ||||||||||||
Rod Millen | 9 | 2 | ||||||||||||
68 | Agustín Turián | 21 | once | diez | una | |||||||||
69 | Mauricio Shoma | diez | una | |||||||||||
kenneth ericsson | diez | una | ||||||||||||
Pedro Faria | diez | una | ||||||||||||
Carlo Vitulli | diez | una | ||||||||||||
patricio bernandini | diez | una | ||||||||||||
Stratis Hatzipanayotu | diez | una | ||||||||||||
tony tisdale | diez | una | ||||||||||||
Luis Echegoyén | diez | una | ||||||||||||
seb lindholm | diez | una |
Lugar | Fabricante | MK |
SHWE |
POR |
SAF |
KOR |
ACRE |
CAROLINA DEL NORTE |
ARG |
ALETA |
S-R |
VEL |
Lentes |
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una | peugeot | Dieciocho | Dieciocho | Dieciocho | (6) | (dieciséis) | Dieciocho | Dieciocho | Dieciocho | Dieciocho | dieciséis | 142 | |
2 | Audi | dieciséis | dieciséis | catorce | dieciséis | catorce | dieciséis | dieciséis | Dieciocho | (12) | 126 | ||
3 | Lancia | ocho | dieciséis | catorce | catorce | Dieciocho | 70 | ||||||
cuatro | nissan | cuatro | catorce | 12 | ocho | 12 | 6 | 56 | |||||
5 | Toyota | diez | Dieciocho | 6 | diez | 44 | |||||||
6 | renault | 6 | Dieciocho | catorce | 38 | ||||||||
7 | volkswagen | diez | 9 | diez | 29 | ||||||||
ocho | Opel | cuatro | 12 | una | ocho | 25 | |||||||
9 | Porsche | catorce | diez | 24 | |||||||||
diez | mazda | 6 | catorce | 2 | 22 | ||||||||
once | Vado | ocho | 6 | 7 | 21 | ||||||||
12 | subaru | 9 | once | veinte | |||||||||
13 | Alfa Romeo | catorce | catorce | ||||||||||
austin rover | catorce | catorce | |||||||||||
quince | BMW | 9 | 9 | ||||||||||
chevrolet | 9 | 9 | |||||||||||
17 | Talbot | ocho | ocho | ||||||||||
Dieciocho | Citroën | cuatro | cuatro |
victorias
|
pasarelas
|
SS ganó (+5)
|
Número de SSs como líder del Rally
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campeonato mundial de rallies | ||
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