3er Campeonato Mundial de Rally | |
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Clasificación de productores | Lancia |
◄ 1974 Temporada 1975 1976 ► |
El Campeonato Mundial de Rally de 1975 es el tercer Campeonato Mundial de Rally bajo los auspicios de la Federación Internacional de Automovilismo ( FIA ), que se lleva a cabo en 10 etapas. A diferencia del año anterior, no hubo rondas norteamericanas en el calendario, pero regresaron el Rally de Montecarlo , el Rally de la Acrópolis y el Rally de Marruecos .
Lancia confirmó su dominio con su exitoso Stratos HF . La lucha por la "plata" se decidió por un punto: Fiat, ganando 61 puntos, estaba por delante de Alpine-Renault. También compitió activamente la escudería alemana Opel , con el modelo Ascona, que finalizó la temporada con una puntuación de 58 puntos. El primer punto en la clasificación de constructores del WRC lo recibió un coche Lada .
El sueco Bjorn Waldegaard , el alemán Walter Röhrl , el finlandés Markku Ahlen y el sueco Ove Andersson obtuvieron las primeras victorias de su carrera.
Los puntos se otorgaron a los equipos de acuerdo con el sistema: si los pilotos de un equipo ocuparon los lugares 1, 3 y 10, entonces el equipo recibió solo puntos por el primer lugar, los puntos por el tercer y décimo lugar no se otorgaron a nadie.
Negro = Asfalto | marrón = grava | Azul = Nieve\Hielo | Rojo = cobertura mixta |
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Escenario | Nombre de la manifestación | Secciones especiales | Podio | |||
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Posición | Piloto | Automóvil | Tiempo | |||
una | Rally Montecarlo (15-23 de enero) |
22 parcelas 472 km Asfalto |
una | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | 5:25:59 |
2 | hannu mikkola | Fiat Abarth 124 Rallye | 5:29:05 | |||
3 | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 5:29:46 | |||
2 | Rally de Suecia (13-15 de febrero) |
40 sitios 800 km Nieve\Hielo |
una | Björn Waldegaard | Lancia Stratos HF | 7:19:46 |
2 | Stig Blomkvist | Saab 96 V4 | 7:21:33 | |||
3 | simo lapinen | Lancia Beta Coupé | 7:31:22 | |||
3 | Rally Safari (27-31 de marzo) |
80 parcelas 5927 km Grava |
una | andersson | Peugeot 504 | +11:58 (bien) |
2 | Sandro Munari | Lancia Stratos HF | +12:36 (bien) | |||
3 | Björn Waldegaard | Lancia Stratos HF | +13:57 (bien) | |||
cuatro | Rally Acrópolis (24 al 31 de mayo) |
49 parcelas 580 km Grava |
una | Walter Rohrl | Opel Ascona | 9:20:36 |
2 | Liveratos "Siroko" | Alpine-Renault A110 1800 | 09:56:18 | |||
3 | michalis kumas | mitsubishi galant | 11:35:53 | |||
5 | Rally Marruecos (24-28 junio) |
9 sitios 1962 km Grava |
una | hannu mikkola | Peugeot 504 | 23:30:48 |
2 | bernardo consten | Peugeot 504 | 23:12:03 | |||
3 | Bob Neire | Alpine-Renault A110 1800 | 25:48:19 | |||
6 | Rally de Portugal (18-21 de julio) |
34 parcelas 512 km Asfalto\Grava |
una | Markku Ahlen | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:24:15 |
2 | hannu mikkola | Fiat Abarth 124 Rallye | 6:26:58 | |||
3 | andersson | Toyota Corolla | 6:29:29 | |||
7 | Rally "Mil Lagos" (29-31 de agosto) |
42 parcelas 287 km Grava |
una | hannu mikkola | Toyota Corolla | 2:52:33 |
2 | simo lapinen | Saab 96 V4 | 2:53:47 | |||
3 | Timo Makinen | Ford Escolta RS1600 | 2:54:35 | |||
ocho | Rally San Remo (1 al 4 de octubre) |
39 parcelas 977 km Asfalto |
una | Björn Waldegaard | Lancia Stratos HF | 10:22:52 |
2 | Mauricio Verini | Fiat Abarth 124 Rallye | 10:25:40 | |||
3 | Jean Luc Terrier | Alpino Renault A110 1800 | 10:59:09 | |||
9 | Rally de Córcega (8 y 9 de noviembre) |
10 parcelas 488 km Asfalto |
una | bernardo darnish | Lancia Stratos HF | 10:22:52 |
2 | Juan Pedro Nicolás | Alpino Renault A110 1800 | 10:25:40 | |||
3 | Jean-Claude André | Alfa Romeo Alfetta GT | 10:59:04 | |||
diez | Rally Reino Unido (22-26 de noviembre) |
72 parcelas Grava |
una | Timo Makinen | Ford Escolta RS1600 | 6:00:44 |
2 | roger clark | Ford Escolta RS1600 | 6:01:57 | |||
3 | tony fawkes | Ford Escolta RS1600 | 6:06:11 | |||
Puntos en la línea de meta | 1º | 2do | 3ro | 4to | 5to | 6to | 7mo | 8 | 9 | 10 |
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veinte | quince | 12 | diez | ocho | 6 | cuatro | 3 | 2 | una |
Lugar | Fabricante | Escenario | Lentes | |||||||||
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MK |
SHWE |
SAF |
ACRE |
AMP |
POR |
ALETA |
S-R |
KOR |
VBR | |||
una | Lancia | veinte | veinte | quince | - | - | - | - | veinte | veinte | una | 96 |
2 | fíat | quince | ocho | - | - | - | veinte | - | quince | - | 3 | 61 |
3 | Alpine-Renault | 6 | - | - | quince | 12 | - | - | 12 | quince | - | 60 |
cuatro | Opel | - | 3 | - | veinte | - | diez | ocho | 6 | una | diez | 58 |
5 | peugeot | - | - | veinte | - | veinte | - | - | - | - | - | 40 |
6 | Vado | - | una | - | - | - | 2 | 12 | - | - | veinte | 35 |
7 | Toyota | - | - | - | - | - | 12 | veinte | - | - | - | 32 |
ocho | Saab | - | quince | - | - | - | - | quince | - | - | - | treinta |
9 | Datsun | - | - | 6 | - | 6 | ocho | 6 | - | - | - | 26 |
diez | Alfa Romeo | 3 | - | - | cuatro | - | - | - | cuatro | 12 | - | 23 |
once | mitsubishi | - | - | diez | 12 | - | - | - | - | - | - | 22 |
12 | Citroën | - | - | - | - | diez | 3 | - | - | - | - | 13 |
13 | Porsche | cuatro | - | - | - | - | - | - | ocho | - | - | 12 |
catorce | volvo | - | 2 | - | 6 | una | - | - | - | - | - | 9 |
15= | renault | ocho | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ocho |
15= | Audi | - | - | - | ocho | - | - | - | - | - | - | ocho |
17 | Skoda | - | cuatro | - | - | - | - | - | - | - | - | cuatro |
18= | chrysler | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
18= | opel | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
20= | BMW | una | - | - | - | - | - | - | - | - | - | una |
20= | Lada | - | - | - | una | - | - | - | - | - | - | una |
victorias
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pasarelas
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Ganó SS (6+)
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Número de SSs como líder del Rally
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mesa final | ||
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Lugar | Piloto | Lentes |
una | hannu mikkola | 55 |
2 | Björn Waldegaard | 40 |
3 | Sandro Munari | 35 |
cuatro | andersson | 32 |
cuatro | Timo Makinen | 32 |
6 | Markku Ahlen | veinte |
6 | bernardo darnish | veinte |
6 | Walter Rohrl | veinte |
9 | Mauricio Verini | Dieciocho |
diez | simo lapinen | dieciséis |
campeonato mundial de rallies | ||
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