Pedro Arundell | |||||||||||||||||||||||||
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Ciudadanía | Gran Bretaña | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 8 de noviembre de 1933 | ||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Ilford | ||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 16 de junio de 2009 (75 años) | ||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | lynn | ||||||||||||||||||||||||
Actuaciones en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 3 ( 1963 - 1964 , 1966 ) | ||||||||||||||||||||||||
Coches | loto | ||||||||||||||||||||||||
el gran premio | 13 (11 aperturas) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Francia 1963 | ||||||||||||||||||||||||
último gran premio | México 1966 | ||||||||||||||||||||||||
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Peter Arundell ( Ing. Peter Arundell ; 8 de noviembre de 1933 , Ilford - 16 de junio de 2009 , Lynn ) - piloto de carreras británico, piloto de Fórmula 1 ( 1963 - 1964 , 1966 ), que jugó para el equipo Lotus .
Peter Arundell nació el 8 de noviembre de 1933 en Ilford , Essex . Peter dio sus primeros pasos en el automovilismo a la edad de 21 años. Entonces su coche era MG TC. Después de completar su servicio en la RAF , Arundell se convirtió en piloto de carreras profesional. Actuó en autos Lotus, Lola , Elva.
En 1960, el jefe del equipo de fábrica de Lotus , Colin Chapman , llevó a Arandelle al equipo juvenil de Lotus. Peter Arundell compitió en la Fórmula Junior británica durante cuatro años (1960-1963). Se convirtió en campeón de la serie en 1962. En 1963 , Peter participó en varias carreras de Fórmula 1 . Arandell participó en el Gran Premio de Francia de 1963 , pero en su lugar participó en la carrera de Fórmula Junior.
El debut en toda regla de Peter Arundell en la Fórmula 1 tuvo lugar en 1964 . El piloto comenzó bien la temporada, ocupando el tercer lugar en los dos primeros Grandes Premios: Mónaco y Holanda . En el Gran Premio de Francia, Erandell terminó cuarto. Peter también estuvo a menudo en el podio en carreras sin desafíos y en la Fórmula 2. Sin embargo, en la carrera de Reims-Gou , Arundell chocó con Richie Ginter , salió despedido de su coche y sufrió múltiples fracturas. Se perdió el resto de la temporada de Fórmula Uno de 1964 debido a esto . Arundell finalizó octavo en el Campeonato de Pilotos con 11 puntos.
Peter Arundell se perdió toda la temporada de Fórmula Uno de 1965 . Su recuperación fue lenta, pero Colin Chapman le prometió a Arundell un lugar en el equipo tan pronto como el ciclista regresara al servicio. En 1966 , Peter Arundell finalizó tercero en el Gran Premio de Sudáfrica sin competición . Sin embargo, en los Grandes Premios oficiales, Peter solo anotó 1 punto por el 6º lugar en el Gran Premio de EE . UU . y terminó 17º en el Campeonato de Pilotos. Al final de la temporada, Arundell dejó Lotus y se retiró de la Fórmula 1, y en 1969 finalmente se retiró del automovilismo.
Peter Arundell murió el 16 de junio de 2009 en Lynn , Norfolk .
Leyenda de la tabla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La tabla enumera los resultados de todos los Grandes Premios de Fórmula 1 en los que ha participado el piloto. Las filas de la tabla son las temporadas, las columnas son las etapas de la Copa del Mundo. Cada celda contiene el nombre abreviado de la etapa y el resultado, además indicado por color. La decodificación de designaciones y colores se presenta en la siguiente tabla. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Temporada | Equipo | Chasis | Motor | W | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | Lugar | Lentes |
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1963 | equipo loto | loto 25 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | LUN |
BEL |
DNI |
FRA NS |
VEL |
Alemania |
ITA |
COE |
MEK |
YUZHN |
— | 0 |
1964 | equipo loto | loto 25 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | LUN 3 |
NID 3 |
BEL 9 |
FR 4 |
VEL |
Alemania |
AWT |
ITA |
COE |
MEK |
ocho | once |
1966 | equipo loto | loto 43 | BRM P75 3,0 H16 | F | LUN |
BEL NS |
Salida FRA |
COE HC |
17 | una | ||||||
loto 33 | BRM P56 2,0 V8 | Descenso VEL |
Reunión NID |
ELLA 12 |
ITA 8 |
MEK 7 |
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Coventry Climax FWMV 2,0 V8 | VEL NS |
COE 6 |
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