Boleto aéreo - un contrato de transporte entre una aerolínea y un pasajero, que otorga el derecho a los servicios de transporte aéreo de pasajeros , en forma de documento nominal de la forma establecida. El boleto es un medio de control y está sujeto al registro obligatorio antes de la salida, después del registro, el pasajero recibe una tarjeta de embarque . El boleto aéreo es emitido por un agente de viajes (intermediario de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo ) o directamente de la aerolínea.
Un boleto aéreo es un libro que consta de un cupón de control, un cupón de informes, varios (de 1 a 4) cupones de vuelo, un cupón de pasajero y un inserto .
El boleto aéreo contiene datos del pasajero (PNR): apellido, nombre, patronímico; nombre del transportista y de la agencia que emitió el boleto, datos del vuelo: fecha de salida, fecha de llegada, vuelo, clase de reserva, costo total del boleto, destinos del pasajero aéreo.
Como resultado del desarrollo técnico desde 1990 (intercambio electrónico de datos, Internet ), el formulario de boleto en papel está desapareciendo y está siendo reemplazado por uno electrónico . Entre 2004 y 2008, IATA dejó de emitir y distribuir sus formularios neutrales por completo, y confiscó y destruyó más de 32 millones de formularios emitidos pero no utilizados. El 31 de mayo de 2008, la IATA celebró en Estambul una ceremonia oficial de despedida de la industria del transporte aéreo con un billete en papel [1] Sin embargo, los formularios en papel emitidos por las propias aerolíneas y los reguladores locales aún se pueden utilizar en los países africanos, lo que está asociado con un nivel insuficientemente alto de desarrollo de las telecomunicaciones en estos países. Además, los formularios en papel se pueden usar en Rusia y los países de la CEI, ya que en estos países la implementación del programa para transferir la industria del transporte aéreo a boletos electrónicos comenzó mucho más tarde y se retrasó durante mucho tiempo debido a la falta de los necesarios. marco normativo y legislativo. [2]