Balashikha (estación)

Balashija
Estación
Dirección de Gorki
Ferrocarril de Moscú

55°48′33″ N sh. 37°56′52″ E Ej.
DCS	DCS-1 Moscú-Kursk
Región d.	Moscú-Kursk
fecha de apertura	1912 [1]
Tipo de	intermedio
frescura	3
Número de plataformas	una
Número de caminos	4 + 1 (parque Gorenki) + PPZhT
parques	Parque Gorenki
tipo de plataforma	insular
forma de plataforma	directo
Longitud de la plataforma, m	250
Lances adyacentes	Sitio de construcción - Balashikha (2)
Salir a	Calle Sovetskaya, Calle Verde.
Ubicación	Balashija
Transferir a	5 , 8, 15, 16, 17, 19, 20, 28, 31, 32, 338, 385, 396
Distancia a Moscú	27 kilometros
Zona tarifaria	cuatro
Código en ASUZhT	230309
Código en " Express 3 "	2001940
Vecino sobre. PAGS.	Gorenki
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Balashikha es la última estación de tren sin salida del ramal de doble vía Reutovo - Balashikha de la dirección Gorky del Ferrocarril de Moscú en la ciudad de Balashikha , Región de Moscú. Es parte del centro Moscú-Kursk para organizar el trabajo de las estaciones de tren DCS-1 de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la aplicación principal, es intermedia, en cuanto a la cantidad de trabajo se le asigna a la 3ra clase.

Historia

La línea ferroviaria Reutovo- Balashikha se colocó en 1912, medio siglo después de la construcción del ferrocarril de Moscú a Nizhny Novgorod . En 1935 se electrificó el ramal . Durante mucho tiempo la estación fue la única del ramal después de Reutovo . El camino servía, en primer lugar, a la fábrica Balashikha, ubicada a unos cientos de metros de distancia. En las décadas de 1970 y 1990, había una típica sala de espera de ladrillo en la plataforma [2] . En 2003, se construyó una nueva estación de tren en la estación de Balashikha .

Desde finales de la década de 1990, se ha hablado de extender el ferrocarril más allá de la estación Balashikha hasta el microdistrito de Aviatorov, mediante la reconstrucción de las líneas ferroviarias de acceso existentes para fines de carga y la construcción de un centro de intercambio de transporte con la organización de la estación Zvyozdnaya [3] [4 ] [5] .

En 2021 se demolió el edificio de la antigua estación y los antiguos andenes. Después de un corto período de tiempo con plataformas temporales (de madera) y un pabellón temporal, se erigió y abrió un nuevo edificio de estación, pabellones de torniquete, una plataforma de hormigón con marquesinas, así como un paso de peatones elevado que conecta la calle. soviético y st. Verde [6] .

Descripción

Se encuentra a 12 kilómetros de la estación de cruce de Reutovo ya 27 kilómetros de la estación de tren de Kursk .

La estación es un callejón sin salida para los trenes suburbanos, aunque la vía férrea de la estación continúa más, durante unos 3 km, de hecho, hasta la autopista Shchelkovo . Está prevista la construcción de una nueva estación Zvyozdnaya en esta sección.

La salida de la estación es hacia la calle Sovetskaya, entre las fábricas 1 y 5, no lejos del río Pekhorka . Al norte de la plataforma está la calle Ordzhonikidze, al oeste está la calle Zelenaya.

En la estación, además del desarrollo de la vía principal (4 vías), hay un parque Gorenki al oeste a lo largo de la línea (2 vías). Cada uno tiene un punto de parada con una plataforma: la plataforma Balashikha está ubicada en el parque principal (plataforma sur), la plataforma Gorenki está en el parque Gorenki.

Hay una taquilla y un centro de servicio en la plataforma Balashikha. La estación está equipada con torniquetes.

Cerca de la estación hay una parada de autobús "Estación Balashikha".

Rutas

Todos los días, 12-13 pares de trenes eléctricos van a la estación de tren de Kursk a través de Reutovo, el tiempo de viaje a Reutovo es de 17 minutos [7] , a la estación de tren de Kursk - 41 minutos [8] .