Estación | |
Baranovichi-Polessky | |
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Dirección Baranovichi | |
ferrocarril bielorruso | |
53°07′45″ s. sh. 26°02′33″ e. Ej. | |
Departamento de d. | Sucursal Baranovichi |
Operador | ferrocarril bielorruso |
fecha de apertura | 1884 [1] |
Nombres anteriores | Nuevo Baranovichi |
Número de plataformas | cuatro |
Tipo de plataforma | lateral, isla |
forma de plataformas | directo |
Salir a | S t. Frolenkova |
Código de estación | 138901 |
Código en ASUZhT | 138901 |
Código en " Express 3 " | 2100010 |
Vecino sobre. PAGS. | Baranovichi-Central , Baranovichi-Norte [d] y Rusino [d] |
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Baranovichi-Polesskiye ( en bielorruso: Baranovichi -Paleskiya ) es una estación de tren ubicada en la ciudad de Baranovichi en la calle. Frolenkov.
La estación es la terminal (estación de formación) de trenes eléctricos de Brest y Minsk , trenes diésel de Grodno , Lida , Luninets y Slutsk , trenes interregionales a Vitebsk , Gomel , Kalinkovichi y trenes internacionales a San Petersburgo , Kiev , Kharkov , Kherson , Karaganda y otros
Baranovichi-Polessky es la segunda estación de la ciudad en términos de tiempo de construcción (la primera es Baranovichi-Central ), la primera en términos de número de pasajeros atendidos y trenes de pasajeros recibidos, la estación más grande de la ciudad, ubicada lejos de la carretera principal Moscú-Brest.
La parte principal de los trenes de pasajeros que pasan en la estación cambia de dirección.
El 15 de diciembre de 1862, el primer tren pasó por el tramo Grodno-Porechye, lo que inició la historia del ramal de la carretera de Brest.
El 30 de diciembre de 1884, se puso en funcionamiento la línea ferroviaria Vilna - Lida - Baranovichi - Luninets - Pinsk, en 1886 - la línea Bialystok - Volkovysk - Baranovichi. Se está formando una red de ferrocarriles de Polesye .
La estación de Baranovichi se convierte en un importante nudo ferroviario por el que pasan dos vías férreas independientes y desconectadas.
Uno, Moscú-Brestskaya con administración en Moscú, pasó por la estación Baranovichi, más tarde llamada Baranovichi-Central .
El otro, los ferrocarriles Polesye con sede en Vilna, pasaban por la estación, que primero se llamó Novye Baranovichi y luego pasó a llamarse Baranovichi-Polesskie.
En el mismo año , se erigió un edificio de estación de madera y se construyó una línea de hierro de 3 km de largo desde la estación Baranovichi-Polessky hasta la estación Baranovichi-Central.
De 1880 a 1890, se construyeron graneros, un molino y una fábrica de pan de la oficina del intendente de Vilna, una estación de alimentos cerca de la estación Baranovichi-Polessky.
En 1899, en lugar de un edificio de madera, se construyó un edificio de ladrillo de la estación de tren de Polesie con una superficie de 210 m², equipado con calefacción de vapor.
Los materiales de inspección de los ferrocarriles de Polesye en 1913 dicen que hay vías en la estación de Baranovichi: las principales: 1 con una capacidad de 53 vagones; tren - 8 con una capacidad de 441 vagones; viajando - 8 con una capacidad de 155 autos; repuesto y madera - 19 con una capacidad de 967 coches.
Solo en 1900, la estación recibió y envió 19.212 trenes de mercancías y pasajeros.
Durante la Gran Guerra Patria, la estación Baranovichi-Polesskiye fue destruida. Tras la liberación de la ciudad en 1944, se iniciaron los trabajos de restauración.
En reconocimiento a los méritos del ferrocarril en la formación de la ciudad, se representa una locomotora de vapor en el escudo de armas de Baranovichi, y se instala un monumento a la locomotora de vapor en la explanada de la estación de tren Baranovichi-Polessky.
A partir de 2015, la estación envía y recibe trenes a los siguientes destinos:
Un asterisco marca los trenes que circulan solo en verano.
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