Mafia de bombarderos

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" Bomber Mafia " ( eng.  Bomber Mafia ): un grupo de militares estadounidenses que creían que los ataques masivos de bombarderos pesados ​​​​de largo alcance podrían ganar la guerra . El apodo irónico de "mafia de los bombarderos" se utilizó tanto antes como después de la Segunda Guerra Mundial .

La "mafia de los bombarderos" logró la creación de una flota de bombarderos pesados ​​como parte de la Fuerza Aérea de los EE. UU., pero no fue posible lograr una alta precisión de bombardeo a gran altura durante la guerra. Sin embargo, el bombardeo estratégico permitió influir notablemente en las acciones del Eje , especialmente en Japón , donde muchas ciudades fueron destruidas por bombardeos incendiarios . Bajo la influencia de la “mafia de los bombarderos” , la Fuerza Aérea de EE. UU. se dividió en una rama separada de las fuerzas armadas. Los desarrollos de la "mafia de los bombarderos" ayudaron a definir las tareas del Comando Aéreo Estratégico [1] .

Origen

La doctrina del bombardeo de precisión durante el día se desarrolló en la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo (ACTS) en 1926-1929. Se considera que el creador de la doctrina es el general de brigada William Mitchell , quien abogó por una expansión significativa del papel de los bombarderos. En 1931, después de graduarse de ACTS, el protegido de Mitchell, Harold George , fue retenido en la escuela y comenzó a enseñar la nueva teoría del bombardeo a los cadetes. Los alumnos de George, Haywood Hansell , Donald Wilson y Lawrence Cather , pronto contratados como profesores Estos cuatro formaron el núcleo de partidarios del bombardeo estratégico . Argumentaron que para derrotar al ejército y la armada enemigos bastaría con destruir las principales instalaciones industriales y militares en las profundidades del territorio enemigo [2] .

El concepto de bombardeo estratégico fue propuesto por primera vez por el general italiano Giulio Due , cuyas ideas también incluían el bombardeo de ciudades, que los teóricos estadounidenses evitaban [3] [4] . Los estadounidenses desarrollaron una estrategia de bombardeo de precisión dirigida a la economía y la producción de armas del enemigo. Aunque la doctrina del bombardeo estratégico no se puso a prueba en la práctica, su principal atractivo era que la guerra debía ganarse con relativa rapidez, con bajas mínimas y sin la debilitante guerra de trincheras del tipo que tuvo lugar durante la Primera Guerra Mundial [1] . En noviembre de 1932, cuando el Lord Presidente británico Stanley Baldwin dijo que " un bombardero siempre pasará ", estaba hablando de bombardear ciudades. Los estadounidenses acordaron con Baldwin solo que el bombardero se haría cargo de las defensas aéreas. Ellos, sin embargo, asumieron que los objetivos de las redadas serían instalaciones militares e industriales, y no ciudades [5] .

La implementación de la doctrina asumió que la mayoría de los recursos de la fuerza aérea del Ejército de los EE. UU. se gastarían en crear una flota de bombarderos pesados ​​y en entrenar a una gran cantidad de tripulaciones y personal de tierra. Tal gasto conduciría a una reducción en la financiación de las fuerzas navales y terrestres. Como primer paso en el desarrollo del programa, el Cuartel General de la Fuerza Aérea se estableció en 1935 bajo el mando del General Frank Andrews [6] .

A pesar de que la doctrina del bombardeo de centros industriales no fue probada en la práctica, fue la que se convirtió en la principal estrategia de la Fuerza Aérea de EE. UU. a la hora de planificar operaciones en la Segunda Guerra Mundial. Los miembros de la "mafia de los bombarderos" desarrollaron un plan para llevar a cabo una guerra aérea (AWPD-42).

Crítica

La doctrina de la guerra aérea fue objetada por el Cuartel General del Ejército de EE.UU. Uno de los principales opositores fue el capitán (más tarde general) George Kenney , quien pidió el uso del poder aéreo principalmente para apoyar al ejército en el campo de batalla. Abogó por una estrecha coordinación de las fuerzas aéreas y terrestres, con énfasis en los bombarderos medianos y los cazabombarderos [7] [8] .

Los defensores del bombardeo estratégico no dieron la debida importancia al establecimiento de la superioridad aérea [9] , creyendo que grandes formaciones de bombarderos pesados ​​podrían defenderse. Este enfoque condujo a un retraso en el desarrollo de un caza de escolta de largo alcance [a] . Más tarde, la práctica demostró que sin cobertura de combate, las incursiones diurnas son imposibles [10] [b] .

Legado

La práctica de la Segunda Guerra Mundial demostró la falacia del concepto de bombardeo diurno sin escolta de cazas [1] . Las incursiones no alcanzaron sus objetivos hasta que aparecieron los cazas de escolta de largo alcance y se logró la superioridad aérea. Sin embargo, el bombardeo estratégico en general se convirtió en un factor importante en la eventual victoria y se convirtió en la doctrina básica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a partir de entonces . La doctrina fue desarrollada durante la era atómica, luego de la creación del Comando Aéreo Estratégico durante la Guerra Fría [1] . La mafia de los bombarderos fue reemplazada en las décadas de 1950 y 1960 por defensores del uso de misiles balísticos intercontinentales .

Véase también

Notas

Comentarios

  1. Los cazas de escolta de largo alcance comenzaron a usarse en el teatro europeo solo en medio de la guerra: P-47 Thunderbolt (1942) y P-51 Mustang (1944).
  2. La primera incursión masiva en el centro industrial se convirtió en un desastre para el 8º Ejército Aéreo ( Incursión en Schweinfurt y Ratisbona ). Debido a las elevadas bajas, el comandante de la 8.ª VA, el general Ira Iker , uno de los miembros de la "mafia de los bombarderos" fue destituido del mando [11] .

Notas al pie

  1. 1 2 3 4 Lee, 1997, págs. 219-220.
  2. Braxton, León E.; Wagner, Arthur H. (2012) El nacimiento de una leyenda: La mafia de los bombarderos y el Y1B-17 , págs. 65-66. ISBN 9781466906037
  3. Griffith, Charles (1999). The Quest: Haywood Hansell y el bombardeo estratégico estadounidense en la Segunda Guerra Mundial . Air University Press ISBN 1-58566-069-8 , págs. 39-40.
  4. Miller, Donald L. (2006). Masters of the Air: Bomber Boys de Estados Unidos que lucharon en la guerra aérea contra la Alemania nazi , Nueva York: Simon & Schuster. ISBN 0-7432-3544-4 , págs. 49-50.
  5. Coggins, Edward V. Alas que se mantienen. - Turner, 2000. - Pág. 1. - ISBN 978-1-56311-568-4 .
  6. Rentfrow, James C. (2001). Soporte de combate electrónico para una fuerza aérea expedicionaria: las lecciones de la historia Archivado el 28 de septiembre de 2012 en Wayback Machine . Escuela Superior de Comando y Estado Mayor Aéreo, Wright Flyer Paper No. quince.
  7. Murray, 1998, pág. 174.
  8. Griffith, p.13.
  9. Molinero, p.41.
  10. Hansell, Haywood S. Jr. (1979). El plan aéreo que derrotó a Hitler , Ayer Press, ISBN 0-405-12178-4 , p.22.
  11. Gladwell, 2022 , pág. 111.

Literatura

En ruso