"Bromley-by-Bow" | |
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inglés Bromley-by-BowHammersmith y la ciudadDistrito | |
metro de Londres | |
fecha de apertura | 31 de marzo de 1858 |
Tipo de | terrestre |
Número de plataformas | 2 |
Tipo de plataforma | costero |
forma de plataformas | directo |
Zona tarifaria | Zona tarifaria de Londres 2 [d] y zona tarifaria de Londres 3 [d] |
Estaciones cercanas | Bow Road [1] , West Ham (estación) [1] , West Ham (estación) y Bow Road |
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Bromley-by-Bow ( ing. Bromley-by-Bow ) es una estación del metro de Londres en la zona homónima del distrito de Tower Hamlets en el este de Londres . La estación es parada de las líneas Hammersmith y City y District , por lo que pertenece a la segunda y tercera zona tarifaria a la vez.
La estación se inauguró el 31 de marzo de 1858 con el nombre de "Bromley" como parte del ferrocarril Londres - Tilbury - Southend-on-Sea . Los trenes de la District Line comenzaron a detenerse en la estación en 1902 ; La línea Metropolitan llegó a la estación Bromley en 1936 , después de unirse a la sección Whitechapel - Barking de la línea . Los trenes de cercanías con destino a Tilbury dejaron de parar en la estación en 1962 . En 1967, la estación pasó a llamarse Bromley-by-Bow para evitar confusiones con Bromley Station , ubicada en el distrito homónimo de Londres.
La estación Bromley-by-Bow consta de 2 plataformas donde paran dos líneas de metro en ambas direcciones. También hay dos andenes en desuso que alguna vez fueron utilizados por los trenes de cercanías (hoy en día los trenes de cercanías los pasan sin parar).
A poca distancia de la estación de metro se encuentra la estación DLR de Devons Road , pero actualmente no hay transferencia directa de una estación a otra.
La estación Bromley-by-Bow está en la lista de estaciones que se ampliarán y remodelarán mientras el sistema de transporte de Londres se prepara para albergar los Juegos Olímpicos de verano de 2012 .
Línea Hammersmith y City | |||||
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