Real Fuerza Aérea Australiana | |
---|---|
inglés Real Fuerza Aérea Australiana | |
Emblema de la Fuerza Aérea Australiana | |
años de existencia | desde el 31 de marzo de 1921 |
País | Australia |
Subordinación | Departamento de Defensa de Australia |
Incluido en | fuerzas armadas australianas |
Tipo de | Fuerza Aerea |
Dislocación | |
Participación en | |
marcas de excelencia |
Logotipo Pancarta Marcas de identificación |
Sitio web | airforce.gov.au _ |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
La Real Fuerza Aérea Australiana ( ing. Real Fuerza Aérea Australiana ; RAAF ) es uno de los tipos de Fuerzas de Defensa de Australia , junto con la Armada y el Ejército australiano .
En septiembre de 1912 se creó el Army Aviation Corps ( Cuerpo de Aviación del Ejército ), que posteriormente cambió varios nombres. La Fuerza Aérea Australiana, como una rama separada de las fuerzas armadas del país, se formó el 31 de marzo de 1921 y el 31 de agosto del mismo año recibió su nombre moderno.
La Fuerza Aérea Australiana participó activamente en la Primera y Segunda Guerra Mundial , así como en los conflictos militares en Corea y Vietnam . El último hasta la fecha, el caso de la participación de la Royal Air Force en las hostilidades es la invasión de las fuerzas de la coalición a Irak en marzo-abril de 2003 , cuando estuvo involucrado el Escuadrón No. 75 armado con cazabombarderos F/A-18 Hornet .
El rango de Mariscal de la Real Fuerza Aérea Australiana ( ) es un título honorífico para los miembros de la Familia Real de Australia . El título de Chief Air Marshal (
) solo se otorga cuando un oficial de la Fuerza Aérea ocupa el cargo de Commander of the Australian Defence Force ( Jefe de la Australian Defence Force ).
Comandante de la Fuerza Aérea Australiana ( Jefe de la Fuerza Aérea ) ( Mariscal del Aire )
Sede de la Fuerza Aérea ( Complejo Russell, Canberra )
Comando Aéreo ( Air Command ) (Base CAAF Glenbrook)
Jefe del Comando Aéreo ( Air Commander Australia ) ( Vice Mariscal del Aire )
Grupo de Combate Aéreo (Grupo de Combate Aéreo )
Grupo de Vigilancia y Respuesta ( Surveillance and Response Group )
Grupo de Movilidad Aérea ( Grupo de Movilidad Aérea )
Grupo de apoyo de combate ( Grupo de apoyo de combate )
Grupo de Entrenamiento de la Fuerza Aérea ( Grupo de Entrenamiento de la Fuerza Aérea )
Centro de Guerra Aérea ( Centro de Guerra Aérea )
La flota se compone enteramente de aviones. CHC Helicopters realiza operaciones de búsqueda y rescate en apoyo a la CAAF. La flota incluye 6 helicópteros AgustaWestland AW139 .
Nombre básico | Ubicación | Escuadrón | Compuesto | Nota |
---|---|---|---|---|
Amberley | 8 kilómetros al suroeste de Ipswich y 50 kilómetros al suroeste de Brisbane . | N° 1, N° 6 , N° 33, N° 36 | F/A-18F Super Hornet , KC-30 , C-17A Globemaster III | |
williamtown | 14 kilómetros al norte de la ciudad de Newcastle . | Nº 2, Nº 3, Nº 76, Nº 77 | Boeing 737 AEW&C, F/A-18 Hornet , BAE Hawk 127 | |
Edimburgo | 25 kilómetros al norte del centro de la ciudad de Adelaida . | N° 10, N° 11, N° 292 | P-3C Orión | |
Tindal | Situado cerca de la ciudad de Katherine en el Territorio del Norte . | Nº 75 | Avispones F/A-18 | |
Townsville | Townsville , Queensland | Nº 38 | Beechcraft King Air 350. | |
pearce | Situada en la ciudad de Bullsbrook, al norte de Perth . | Nº 79 | BAE Halcón 127 |
Designación de formación o unidad | armamento y equipo | Ubicación |
---|---|---|
Escuadrón No. 1 | Super Avispón F/A-18F | RAAF Base Amberley, 8 kilómetros al suroeste de Ipswich y 50 kilómetros al suroeste de Brisbane . |
Escuadrón No. 2 | Boeing 737 AEW&C ( DRLO ) | Base RAAF Williamtown, 14 kilómetros al norte de Newcastle . |
Escuadrón No. 3 | F/A-18 Hornet (defensa aérea) | Base RAAF Williamtown, 14 kilómetros al norte de Newcastle . |
Escuadrón No. 4 | Pilatus PC-9 (entrenamiento) | Base RAAF Williamtown, 14 kilómetros al norte de Newcastle . |
Enlace de aviación número 5 | Garza IAI ( UAV ) | RAAF Base Amberley, 8 kilómetros al suroeste de Ipswich y 50 kilómetros al suroeste de Brisbane . |
Escuadrón No. 6 | Super Avispón F/A-18F | RAAF Base Amberley, 8 kilómetros al suroeste de Ipswich y 50 kilómetros al suroeste de Brisbane . |
Escuadrón No. 10 | AP-3C Orion (patrulla marítima) | Base de la RAAF en Edimburgo, 25 kilómetros al norte de Adelaida . |
Escuadrón No. 11 | AP-3C Orion (patrulla marítima) | Base de la RAAF en Edimburgo, 25 kilómetros al norte de Adelaida . |
Escuadrón No. 32 | Beechcraft Super King Air 350 (entrenamiento/soporte aéreo) | Venta Base Este de la RAAF en Victoria . |
Escuadrón No. 33 | A330 MRTT (reabastecimiento en vuelo) | RAAF Base Amberley, 8 kilómetros al suroeste de Ipswich y 50 kilómetros al suroeste de Brisbane . |
Escuadrón No. 34 | Boeing 737 , Bombardier Challenger 600 (transporte) | Aeropuerto Internacional de Canberra . |
Escuadrón No. 35 | Alenia C-27J Spartan (transporte) - desde 2015 | RAAF Base Pearce, en Bullsbrook, al norte de Perth . |
Escuadrón No. 36 | C-17 Globemaster III (transporte) | RAAF Base Amberley, 8 kilómetros al suroeste de Ipswich y 50 kilómetros al suroeste de Brisbane . |
Escuadrón No. 37 | Lockheed C-130J-30 Super Hércules (transporte) | RAAF Base Richmond, dentro del área de Hawkesbury en el extremo noroeste de Sydney . |
Escuadrón No. 38 | Beechcraft Super King Air 350 (transporte) | Base de la RAAF en Townsville. |
Escuadrón No. 75 | F/A-18 Hornet (defensa aérea) | RAAF Base Tindal, cerca de la ciudad de Katherine en el Territorio del Norte . |
Escuadrón No. 76 | BAE Hawk 127 (entrenamiento/asalto) | Base RAAF Williamtown, 14 kilómetros al norte de Newcastle . |
Escuadrón No. 77 | F/A-18 Hornet (defensa aérea) | Base RAAF Williamtown, 14 kilómetros al norte de Newcastle . |
Escuadrón No. 79 | BAE Hawk 127 (entrenamiento/asalto) | RAAF Base Pearce, en Bullsbrook, al norte de Perth . |
Escuadrón No. 285 | Lockheed C-130J-30 Super Hércules (transporte) | RAAF Base Richmond, dentro del área de Hawkesbury en el extremo noroeste de Sydney . |
Escuadrón No. 292 | AP-3C Orion (entrenador/patrulla marítima) | Base de la RAAF en Edimburgo, 25 kilómetros al norte de Adelaida . |
Datos sobre equipamiento y armamento de la Fuerza Aérea Australiana extraídos de la página de la revista Aviation Week & Space Technology . [una]
Tipo de | Producción | Objetivo | Imagen | Cantidad | notas |
---|---|---|---|---|---|
luchadores | |||||
Avispón McDonnell Douglas F/A-18A
Avispón McDonnell Douglas F/A-18B |
EE.UU | cazabombardero |
|
54
17 |
Toda la flota de F/A-18 Hornet está en mal estado y requiere constantes reparaciones estructurales: alas, tren de aterrizaje, tanques. Los aviones fueron entregados en 1986-1990. [2] Planeado para ser reemplazado por cazas F-35A Lightning II .
Se construyeron un total de 57 F/A-18A y 18 F/A-18B para Australia . |
Boeing F/A-18F+ Super Hornet | EE.UU | cazabombardero | 24 | Entregado de 2010 a 2012. Escuadrón No. 1 y No. 6 . 12 aviones se convertirán en aviones de guerra electrónica EA-18G Growler por un monto de $ 300 millones. [3] . Debido al retraso en las entregas del F-35A Lightning II , Australia compró un 12 F/A-18F Super Hornet adicional para la Fuerza Aérea [4] . | |
aviones de entrenamiento | |||||
BAE Systems Halcón 127 | Gran Bretaña | Entrenador de combate / avión de ataque ligero | 33 | En junio de 1997, Australia ordenó 33 aviones, 12 de los cuales fueron construidos en el Reino Unido y 21 en Australia . Forman parte de los escuadrones 76 y 79 con base en Williamtown y Pearce, respectivamente.
En julio de 2013 , el Departamento de Defensa de Australia firmó un contrato con la empresa británica BAE Systems para el mantenimiento y modernización del avión de entrenamiento de combate Hawk Mk.127 . El acuerdo ascendió a 90 millones de libras (133,7 millones de dólares). Todos los vehículos deben actualizarse a la última versión en servicio con la RAF , la Mk.128 (T.1 y T.2 en la RAF ). [5] . | |
De Havilland Australia PC-9 | Australia | Aviones de entrenamiento | sesenta y cinco | ||
Aviones AWACS | |||||
Boeing 737 AEW&C | EE.UU | Aeronaves AWACS | 6 | Los dos primeros aviones se recibieron en 2009, el último se recibió en junio de 2012. La adopción de todos los aviones tuvo lugar a finales de 2012. | |
Aviones de transporte | |||||
Boeing C-17A Globemaster III | EE.UU | Aviones de transporte militar | ocho | Australia compró cuatro transportes C-17 en 2006 ; los militares recibieron el último de estos aviones en 2008. Más tarde, el departamento militar australiano decidió comprar otro transportador de este tipo. El contrato de suministro del C-17 adicional se firmó en abril de 2011 y la entrega de la aeronave se produjo en septiembre del mismo año. El Departamento de Defensa de Australia estima que habrá cuatro C-17 disponibles al mismo tiempo en un futuro próximo. En marzo de 2012 se encargó un sexto C-17 , que se entregó en noviembre de ese año. | |
Lockheed C-130J Super Hércules | EE.UU | Aviones de transporte militar | 12 | ||
Boeing 707-320C | EE.UU | Aviones de transporte | cuatro | ||
Bombardier Challenger CL604 | Canadá | aeronave administrativa | cuatro | ||
avión de negocios boeing | EE.UU | aeronave administrativa | 2 | ||
Beechcraft Super King Air 350 | EE.UU | Aviones de transporte | 7 | ||
Aviones antisubmarinos | |||||
Lockheed AP-3C Orión | EE.UU | Aviones de patrulla / Aviones antisubmarinos | 19 | ||
petroleros | |||||
Airbus A330MRTT | unión Europea | avión cisterna | 5 | ||
UAV | |||||
Garza del IAI | Israel | UAV de reconocimiento | 3 | ||
Aerosonda | EE.UU | UAV | |||
Alondra | Israel | UAV de reconocimiento | 6 | En noviembre de 2005, se ordenaron piezas 6 para el contingente en Irak, en 2008 se firmó un contrato para el suministro de dispositivos adicionales. | |
Águila de exploración de Boeing | EE.UU | UAV de reconocimiento |
En la década de 2010, la Fuerza Aérea Australiana enfrentó una escasez de aviones de combate de ataque: en 2010, todos los F-111C fueron dados de baja , toda la flota F/A-18 Hornet está obsoleta y en malas condiciones, lo que requiere reparaciones constantes [2] ; 24 nuevos F/A-18F Super Hornets permanecen en servicio con la RAAF . El cazabombardero Super Hornet de la Fuerza Aérea Australiana se posiciona como un "enlace intermedio" entre el F-111C dado de baja a principios de diciembre de 2010 y el F-35A Lightning II planeado para su adopción .
Debido al hecho de que el programa F-35 está experimentando muchas dificultades y la entrega de aviones se pospone constantemente, Australia a fines de febrero de 2013 ordenó adicionalmente cazas 12 F / A-18F Super Hornet para la Fuerza Aérea, y la mitad de los Super Hornets existentes "para 2020 tiene la intención de convertir EA-18G Growler en un avión de guerra electrónica . [cuatro]
Australia tenía la intención de comprar 100 unidades. F-35A. En 2011, estaban en marcha negociaciones en Australia para abandonar la compra de cazas F-35 y Australia pospuso la compra de cazas durante dos años. De acuerdo con el informe del Instituto Australiano de Política Estratégica, los principales factores negativos del acuerdo planificado fueron la sobreestimación del costo del F-35 en casi dos veces y el retraso en la entrega de aviones de hasta 7 años. El primer F-35A comenzó a ingresar a la Fuerza Aérea en ... año. A partir de 2020, Australia tiene 16 F-35A.
En 2011, se ordenaron 110 misiles de combate AIM-120C-7 a un costo de $202 millones [6] .
En mayo de 2012, se firmó un contrato para el suministro de 10 transportes militares medianos C-27J Spartan , por un total de 1.410 millones de dólares (el acuerdo incluye motores adicionales, sistemas de seguridad y comunicaciones), tendrán que llevarse a cabo de Havilland Canadá Transportadores DHC-4 Caribou dados de baja en 2009 (las razones para dar de baja el DHC-4 fueron su antigüedad y su incapacidad para operar en condiciones de alto riesgo). [7]
2020: Se presenta el primer UAV de inteligencia artificial " Loyal Wingman ", de Boeing [8]
Tipo de | Producción | Objetivo | Imagen | Cantidad | notas |
---|---|---|---|---|---|
luchadores | |||||
Lockheed Martin F-35A Rayo II (CTOL) | EE.UU | Cazabombardero sigiloso | 100 | Se planea que el F-35A reemplace a todos los F/A-18 Hornets y F/A-18F Super Hornets . | |
avión EW | |||||
Boeing EA-18G gruñidor | EE.UU | avión EW | 12 | Australia pretende convertir la mitad de los F/A-18F Super Hornet en servicio (12 de 24) en aviones de guerra electrónica EA-18G Growler . El costo de conversión es de $ 300 millones. | |
Aviones de transporte | |||||
P-8A Poseidón | EE.UU | Aviones antisubmarinos / aviones de patrulla | ocho | En julio de 2007, el gobierno australiano tomó una decisión tentativa de participar en la producción del avión P-8A . Está previsto que el P-8A vaya a la Real Fuerza Aérea Australiana para reemplazar al AP-3C Orion . | |
Alenia C-27J espartano | Unión Europea EE.UU. |
Aviones de transporte militar | diez | En mayo de 2012, se firmó un contrato para el suministro de 10 C-27J Spartan por un total de $ 1,41 mil millones (el acuerdo incluye motores adicionales, sistemas de seguridad y comunicaciones). En la flota de aviación de transporte, reemplazarán a los transportes De Havilland Canada DHC-4 Caribou retirados en 2009 . | |
UAV | |||||
MQ-4C Tritón | EE.UU | UAV estratégico | 7 | Está previsto que se utilice para patrullar aguas territoriales e interceptar barcos con refugiados [9] . |
La marca de identificación de la Fuerza Aérea Australiana se basa en la insignia de la RAF, con el círculo central reemplazado por un canguro . Recientemente[ ¿cuándo? ] utiliza una versión menos desenmascaradora del signo con bajo contraste.
marca de identificación | Firma en el fuselaje | Marca de quilla | Cuando se utilizan | Orden de aplicación |
---|---|---|---|---|
Utilizado por la Fuerza Aérea Australiana desde su fundación en 1921 hasta mediados de 1942. Se volvió a utilizar desde el final de la Segunda Guerra Mundial hasta la introducción de la marca de identificación nacional [10] | ||||
Presentado oficialmente el 31 de julio de 1942 , después de un incidente el 26 de junio entre un avión Catalina del 11 Escuadrón RAAF y un caza F4F de la Marina de los EE. UU. , cuyo piloto confundió el círculo rojo dentro de la marca de identificación con el emblema de la Fuerza Aérea Japonesa [ 11] | ||||
Adoptado oficialmente desde el 2 de julio de 1956 hasta el presente | Cuando se dibuja sobre un objeto estacionario, el canguro se representa con la cabeza hacia la izquierda. Cuando se aplica al fuselaje o al ala de un avión, a bordo de un helicóptero o transporte terrestre, se representa un canguro con la cabeza en la dirección del movimiento "hacia adelante" [10] |
Avispón McDonnell Douglas F/A-18A
F-111C en 2006
A330MRTT
2 F-111C en 2009
Super Avispón F/A-18F
Delantero: F/A-18F Super Hornet, trasero: F-111C en marzo de 2010
F-35A Relámpago II . Está previsto que el F-35A reemplace a todos los F/A-18 Hornets y F/A-18F Super Hornets.
Boeing 737 AEW&C
Halcón de la RAAF
Boeing 737 BBJ en 2004
Bombardier Challenger 604 en 2004
F/A-18 en 2010
C-17 Globemaster III en 2007
Boeing 707 repostando F/A-18 en 2002
RAAF S-76
RAAF S-76A RAE
F-111 en 2006
RAAF F-111C
F-111C
RAAF F-111C
3 F-111C con diferentes posiciones de ala
RAAF PC-9
RAAF C-130
F-111C
C-130J Escuadrón Hércules 37
RAAF F/A-18
RAAF F/A-18A
RAAF F/A-18B
Boeing 707 y F/A-18 de la RAAF
RAAF F-111C en 2006
RAAF F/A-18F
Pilatus PC-9
RAAF P-3C Orión
RAAF AP-3C Orión
RAAF AP-3C
RAAF AP-3C
RAAF F-111C
Inglés eléctrico Canberra Mk.20
3 Avispones RAAF F/A-18A en 2012
Uno de los primeros RAAF F/A-18B Hornets en 1985
Boeing 737-700BBJ de la RAAF en 2003
Boeing 707 de la RAAF en 2006
RAAF C-130J-30 Super Hércules
RAAF C-130 Hércules en Irak 2008
Avispón RAAF F/A-18
F/A-18 Hornet pintado para conmemorar el aniversario de la introducción de los Hornets en la Fuerza Aérea Australiana
RAAF C-130H Hércules
Fuerza de Defensa de Australia | |
---|---|
tipos de tropas |
|
Agregar. Temas |
|
Historia |
|
Países de Oceanía : Fuerza Aérea | |
---|---|
Estados Independientes |
|
dependencias |
|