| puerto de mar | |
| varna | |
|---|---|
| búlgaro Refugio Varna | |
| Varna-Este | |
| Ubicación | varna |
| UN/LOCÓDIGO | BGVAR |
| área total | 454 mil km² |
| rotación de carga | 10 millones de toneladas |
| Cantidad y longitud de las literas | 40 |
| Número de grúas portuarias | 64 |
| profundidad en el muelle | 11,5 metros |
| Información Adicional | |
| Aeropuerto más cercano | aeropuerto de varna |
| Sitio web | puerto-varna.bg |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| 43°11′32″ N. sh. 27°54′26″ E Ej. | |
El puerto de Varna ( bulg. Shelter Varna ) es el complejo portuario más grande de Bulgaria , ubicado en la costa del Mar Negro, en la parte occidental de la bahía de Varna, cerca de los lagos de Varna y Beloslav . Incluye también el puerto de Balchik .
Tiene un potencial de desarrollo significativo con un terraplén interior del lago protegido de 44 km, al que se puede acceder por carretera y ferrocarril y se encuentra junto al aeropuerto de Varna .
En las carreteras de Varna hay dos fondeaderos : verano e invierno. En el caso de un fuerte viento del noreste y olas, el estacionamiento se vuelve inseguro, luego hay un tercer estacionamiento disponible en la parte occidental, a una distancia de 70 km del cabo Kaliakra , 26 km al noreste de Varna. Dos canales internos conectan el mar y el puerto de Varna-Este con los lagos de Varna y Beloslav y el puerto de Varna-Oeste: el primer canal con un calado de 11,5 m, el segundo con un calado de 11 m Los canales forman una isla en el que se encuentra la terminal petrolera. La profundidad del atraque permite recibir barcos con un desplazamiento de 50.000 toneladas, pero por razones de seguridad, al puerto de Varna-Oeste entran barcos con un calado no superior a 9,9 m y una altura libre de superficie no superior a 46 m. Los buques con una longitud de 200 m, una anchura de 26 mo un tonelaje de más de 20 mil toneladas pueden pasar por los canales solo durante el día. El barco más grande que visitó el puerto es el Norwegian Dream (220 m de eslora, 50.700 toneladas de tonelaje).
El puerto de Varna ofrece carga y descarga de mercancías, expedición, almacenamiento de mercancías y servicios para el transporte de mercancías en contenedores ISO . El puerto cuenta con 40 atracaderos, 65 grúas eléctricas y unos 400 edificios y estructuras más para dar servicio a los buques. El área del puerto es de 454 mil m², de los cuales 76 mil m² están destinados a almacenes. Se desarrolla la infraestructura vial y ferroviaria, se aceptan graneles, descargas, contenedores y algunas cargas líquidas. Los reproductores Ro-Ro están funcionando . Los artículos de exportación son urea, carbonato de sodio, cemento, clínker, sílice, fertilizantes, granos, contenedores. Artículos de importación: carbón, metales, minerales y concentrados de minerales, petróleo, fosfatos, madera, melaza, contenedores. Desde 2006, el puerto de Varna es el centro de actividad de la empresa británica British Petroleum y del fabricante alemán de aerogeneradores Saga. En 2008, hubo un aumento del 57% en el tonelaje total que superó la capacidad del puerto, debido al desvío de carga de otros puertos de la región y las exportaciones récord de trigo del noreste de Bulgaria ese año.
En 1999 se propuso un plan para ampliar el puerto de Varna hasta 2020. Los principales proyectos de nueva construcción, renovación y modernización incluyen una terminal de aguas profundas y ro-ro en la isla debajo del puente Asparuhov, una terminal de granos en la orilla norte del lago Varna al sur del dique seco, una terminal de productos químicos líquidos y una terminal de clinker de cemento en Varna-Oeste. En Varna-Vostok, se reconstruirá la terminal de pasajeros y la terminal ro-ro.
En 2007, se hicieron públicos los planes para trasladar la terminal de contenedores a una nueva base en la costa nororiental del lago Varna y reutilizar el antiguo puerto oriental: se convertiría en una gran zona de ocio marítimo con una nueva terminal de cruceros , puerto deportivo, apartamentos, hoteles , restaurantes, museos, exposiciones, tiendas y otras instalaciones turísticas. Un año más tarde, se anunció otra terminal de contenedores de aguas profundas en el lado sur de la isla para barcos que transporten más de 2.500 TEU.
En Beloslav iban a equipar una terminal de petróleo y gas : en relación con la crisis del gas a principios de 2009[ claro ] Se discutió la construcción de una nueva terminal de 30 hectáreas en la costa noroeste del lago Varna en Ezerovo . Otras terminales portuarias incluirán una terminal de cruceros, terminales para petróleo ( Gasolina ), madera (LesPort) y carbón (CHP Varna), así como una terminal de transbordadores ferroviarios (no incluida en el complejo), que se encuentra en la costa sur de Lago Beloslavskoye junto al puerto Varna-West.
En 2015, se revivió un plan para restaurar el canal de navegación Ruse -Varna de 192 km (que conectaría el bajo Danubio y el Mar Negro, sin pasar por la desembocadura del río y el puerto rumano de Constanta ); permitiría ampliar el territorio del puerto marítimo de Varna a expensas del lago Beloslavskoe , en cuya orilla se encuentra una de las terminales portuarias, Varna-Oeste. [una]