Margelov, Vasili Filippovich

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Vasili Filippovich Margelov
bielorruso Vasil Pilipavich Margelav
8 ° Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS
1954 - marzo 1959
julio 1961 - enero 1979
Predecesor Alejandro Gorbatov
Sucesor Iván Tutarinov
Nacimiento 14 (27) de diciembre de 1908 [2]
Muerte 4 de marzo de 1990( 1990-03-04 ) [2] (81 años)
Lugar de enterramiento
Niños Anatoly Vasilyevich Margelov , Vitaly Vasilyevich Margelov y Alexander Vasilyevich Margelov
el envío PCUS
Educación Escuela militar unida de Bielorrusia (1931);
Academia Militar Superior. KE Voroshilova (1948)
Titulo academico candidato de ciencias militares
Actividad ciencia militar
Autógrafo
Premios

Premios extranjeros :

Servicio militar
Años de servicio 1928-1990
Afiliación  URSS
tipo de ejercito infantería (1928-1948), aerotransportada
Rango General de la Armada
General de la Armada
comandado Aerotransportado
batallas La campaña polaca del Ejército Rojo [1] ,
la guerra soviético-finlandesa , la
Gran Guerra Patria , la Operación Danubio .
Actividad científica
Esfera científica ciencia militar
Conocido como autor del concepto de utilizar las Fuerzas Aerotransportadas en operaciones estratégicas
 Archivos multimedia en Wikimedia Commons

Vasily Filippovich Margelov ( 14 de diciembre [27], 1908 [2] , Yekaterinoslav - 4 de marzo de 1990 [2] , Moscú ) - Líder militar soviético , comandante de las Fuerzas Aerotransportadas en 1954-1959 y 1961-1979, general del ejército (1967 ), Héroe de la Unión Soviética (1944), laureado con el Premio Estatal de la URSS (1975), candidato de ciencias militares (1968).

Biografía

Años de juventud

VF Markelov (más tarde Margelov) nació el 14 de diciembre  ( 27 ) de  1908 en la ciudad de Yekaterinoslav (ahora Dnieper , Ucrania) en una familia de inmigrantes de Bielorrusia [3] . Padre: Filipp Ivanovich Markelov, un trabajador metalúrgico (el apellido de Vasily Filippovich, Markelov, se registró más tarde como Margelov debido a un error en la tarjeta del partido ).

En 1913, la familia Markelov regresó a la patria de Philip Ivanovich, a la ciudad de Kostyukovichi , distrito de Klimovichi, provincia de Mogilev . La madre de V. F. Margelov, Agafya Stepanovna, era del vecino distrito de Bobruisk de la provincia de Minsk . Según algunos informes, VF Margelov se graduó de la escuela parroquial en 1921 [4] . De adolescente, trabajó como cargador y carpintero . En el mismo año, ingresó a un taller de cuero como aprendiz y pronto se convirtió en maestro asistente. En 1923 ingresó al Hleboprodukt local como peón. Hay información de que se graduó de la escuela de jóvenes rurales [5] y trabajó como transportista para la entrega de artículos postales en la línea Kostyukovichi -Khotimsk [6] .

Desde 1924 trabajó en Yekaterinoslav en la mina que lleva su nombre. M. I. Kalinin como obrero, luego como corredor de caballos (conductor de caballos que transportan carros).

En 1925 fue enviado de vuelta a la República Socialista Soviética de Bielorrusia como silvicultor en la industria maderera . Trabajó en Kostyukovichi, en 1927 se convirtió en presidente del comité de trabajo de la industria maderera, fue elegido miembro del Consejo local.

Inicio de servicio

En 1928 fue reclutado por el Ejército Rojo . Enviado a estudiar a la Escuela Militar Conjunta de Bielorrusia en Minsk , inscrito en un grupo de francotiradores. A partir del segundo año: capataz de una empresa de ametralladoras. Miembro del PCUS (b) desde 1929. En abril de 1931 se graduó con honores de la Escuela Militar Unida de Bielorrusia. Nombrado comandante de un pelotón de ametralladoras de la escuela de regimiento del 99º regimiento de fusileros de la 33ª división de fusileros bielorrusa ( Mogilev ). Desde 1933, fue comandante de pelotón en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia. En febrero de 1934 fue nombrado asistente del comandante de la compañía, en mayo de 1936, comandante de una compañía de ametralladoras. Desde el 25 de octubre de 1938 estuvo al mando del 2º batallón del 23º regimiento de fusileros de la 8ª división de fusileros de Minsk que lleva su nombre. Distrito militar especial bielorruso de Dzerzhinsky . Encabezó el reconocimiento de la 8ª División de Infantería, siendo el jefe de la 2ª división del cuartel general de la división . En este cargo, participó en la campaña polaca del Ejército Rojo en 1939. [7]

Durante los años de la guerra

Durante los años de la guerra soviético-finlandesa (1939-1940) estuvo al mando del batallón de esquí de reconocimiento separado del regimiento de fusileros 596 de la división 122 (originalmente estacionado en Brest , en noviembre de 1939 fue enviado a Karelia). Durante una de las operaciones capturó a oficiales del Estado Mayor Sueco.

Después del final de la guerra soviético-finlandesa, fue nombrado subcomandante del 596º regimiento de unidades de combate. Desde octubre de 1940, comandante del 15.º batallón disciplinario separado del Distrito Militar de Leningrado (15.ª división , región de Novgorod). Al comienzo de la Gran Guerra Patriótica , en julio de 1941, fue nombrado comandante del 3.er Regimiento de Infantería de la 1.ª División de la Milicia Popular del Frente de Leningrado (la base del regimiento eran los combatientes de la antigua 15.ª división ).

El 21 de noviembre de 1941 fue nombrado comandante del 1.er Regimiento Especial de Esquí de Marineros de la KBF. Contrariamente a la charla de que Margelov "no echará raíces", los marines aceptaron al comandante, lo que fue especialmente enfatizado por el llamamiento del equivalente naval del rango de "mayor": "Camarada capitán del tercer rango". Posteriormente, habiéndose convertido en el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, como una señal de que los paracaidistas adoptaron las gloriosas tradiciones de su hermano mayor, los infantes de marina, y las continuaron con honor, Margelov se aseguró de que los paracaidistas recibieran el derecho a usar chalecos ; pero, para enfatizar la pertenencia al cielo, son azules en paracaidistas.

Desde julio de 1942 , comandante del 13 º Regimiento de Fusileros de la Guardia , jefe de personal y subcomandante de la 3 ª División de Fusileros de la Guardia . Después de que el comandante de división K. A. Tsalikov resultó herido, el mando durante la duración de su tratamiento pasó al jefe de personal Vasily Margelov [8] . El 17 de julio de 1943, bajo el liderazgo de Margelov, los soldados de la 3ª División de Guardias rompieron 2 líneas de defensa de los nazis en el Frente Mius , capturaron el pueblo de Stepanovka y proporcionaron una cabeza de puente para el asalto a Saur-Mohyla [ 8] .

Desde 1944, comandante de la 49 División de Fusileros de la Guardia del 28 Ejército del 3 Frente Ucraniano . Dirigió las acciones de la división durante el cruce del Dniéper y la liberación de Kherson , por lo que recibió el título de Héroe de la Unión Soviética en marzo de 1944 . Bajo su mando, la 49 División de Fusileros de la Guardia participó en la liberación del sureste de Europa.

Durante la guerra, el Comandante Margelov fue mencionado diez veces en las órdenes de agradecimiento del Comandante en Jefe Supremo [9] . En el Desfile de la Victoria de Moscú , el Mayor General Margelov comandó un batallón en el Regimiento Consolidado del 2º Frente Ucraniano .

En las tropas aerotransportadas

Después de la guerra en puestos de mando. En 1948 se graduó de la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K. E. Voroshilov , y el 30 de abril de este año fue nombrado comandante de la 76 División Aerotransportada de la Bandera Roja de Chernigov de la Guardia ( Pskov ).

Desde abril de 1950 hasta mayo de 1952 y desde abril de 1953 hasta junio de 1954: comandante del 37º Cuerpo Aerotransportado de la Bandera Roja Svirsky de la Guardia ( Extremo Oriente ).

De junio de 1954 a 1959 - comandante de las tropas aerotransportadas. En marzo de 1959, tras una emergencia en el regimiento de artillería de la 76 División Aerotransportada (un centinela disparó contra sus compañeros), fue degradado a Primer Subcomandante de las Fuerzas Aerotransportadas. Desde julio de 1961 hasta enero de 1979, nuevamente comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.

El 28 de octubre de 1967 se le concedió el grado militar de " general del ejército ". Dirigió las acciones de las Fuerzas Aerotransportadas durante la entrada de tropas en Checoslovaquia (Operación Danubio) .

Desde enero de 1979, en el grupo de inspectores generales del Ministerio de Defensa de la URSS . Realizó viajes de negocios a las Fuerzas Aerotransportadas, fue presidente de la Comisión Estatal de Examen en la Escuela Aerotransportada de Ryazan .

Durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas, realizó más de sesenta saltos en paracaídas, el último de ellos a la edad de 65 años [10] .

Vivió y trabajó en Moscú .

Falleció el 4 de marzo de 1990. Fue enterrado en el cementerio Novodevichy de Moscú (11 rec.) [11] .

Contribución a la formación y desarrollo de las Fuerzas Aerotransportadas

General Pavel Fedoseevich Pavlenko [12] :

En la historia de las Fuerzas Aerotransportadas y en las fuerzas armadas de Rusia y otros países de la antigua Unión Soviética, su nombre permanecerá para siempre. Personificó toda una era en el desarrollo y formación de las Fuerzas Aerotransportadas, su autoridad y popularidad están asociadas a su nombre, no solo en nuestro país, sino también en el extranjero ...

…A. F. Margelov se dio cuenta de que en las operaciones modernas, solo las fuerzas de aterrizaje altamente móviles y capaces de maniobras amplias podrían operar con éxito detrás de las líneas enemigas. Rechazó categóricamente la instalación de mantener el área capturada por el desembarco hasta el acercamiento de las tropas que avanzan desde el frente por el método de defensa dura como desastroso, porque en este caso el desembarco sería destruido rápidamente.

Coronel Nikolai Fedorovich Ivanov [13] :

Durante más de veinte años de liderazgo de Margelov, las tropas de desembarco se convirtieron en una de las más móviles en la estructura de combate de las Fuerzas Armadas, un servicio prestigioso en ellas, especialmente venerado por la gente ... La fotografía de Vasily Filippovich en los álbumes de desmovilización pasó de los soldados al precio más alto - por un juego de insignias. La competencia para la Escuela Aerotransportada de Ryazan bloqueó las figuras de VGIK y GITIS , y los solicitantes que suspendieron los exámenes durante dos o tres meses, antes de la nieve y las heladas, vivían en los bosques cerca de Ryazan con la esperanza de que alguien no soportara el estrés y sería posible tomar su lugar. El espíritu de las tropas se elevó tan alto que el resto del ejército soviético fue incluido en la categoría de "camas de bronceado" y "tornillos".

- N. F. Ivanov "Operación Tormenta" para comenzar antes ... "

Después de ver la película " Así es la vida deportiva " en 1964 , Margelov ordenó la introducción del rugby en el programa de entrenamiento de paracaidistas.

Uso de la teoría del combate

En la teoría militar , se creía que después del uso inmediato de ataques nucleares y para mantener una alta tasa de avance, era necesario el uso generalizado de ataques aerotransportados . En estas condiciones, las Fuerzas Aerotransportadas debían cumplir a cabalidad con los objetivos estratégico-militares de la guerra y cumplir con los objetivos político-militares del Estado.

Según el comandante Margelov [14] :

“Para cumplir con su función en las operaciones modernas, nuestras formaciones y unidades deben ser altamente maniobrables, estar cubiertas con blindaje, tener suficiente eficiencia de fuego, estar bien controladas, poder aterrizar en cualquier momento del día y cambiar rápidamente a operaciones de combate activo. despues de aterrizar. Este es, en general, el ideal por el que debemos esforzarnos.

Para lograr los objetivos establecidos, bajo el liderazgo de Margelov, se desarrolló un concepto para el papel y el lugar de las Fuerzas Aerotransportadas en las operaciones estratégicas modernas en varios teatros de operaciones militares. Margelov escribió una serie de trabajos sobre este tema, y ​​el 4 de diciembre de 1968 defendió con éxito su Ph . En términos prácticos, se realizaron periódicamente ejercicios y reuniones de mando de las Fuerzas Aerotransportadas.

Armamento

Era necesario superar la brecha entre la teoría del uso de combate de las Fuerzas Aerotransportadas y la estructura organizativa establecida de las tropas, así como las capacidades de la aviación de transporte militar . Habiendo asumido el cargo de Comandante, Margelov recibió tropas que consistían principalmente en infantería con armas ligeras y aviación de transporte militar como parte integral de las Fuerzas Aerotransportadas, que estaba equipada con aviones Li-2 , Il-14 , Tu-2 y Tu-4. con capacidades de aterrizaje significativamente limitadas. De hecho, las Fuerzas Aerotransportadas no pudieron resolver tareas importantes en operaciones militares.

Margelov inició la creación y producción en masa en las empresas del complejo militar-industrial de equipos de aterrizaje, plataformas de paracaídas pesados, sistemas de paracaídas y contenedores para carga de aterrizaje, paracaídas de carga y humanos, dispositivos de paracaídas. "No se puede ordenar tecnología, así que esfuércese por crear paracaídas confiables en la oficina de diseño, la industria, durante las pruebas, la operación sin problemas de equipos pesados ​​​​aerotransportados", dijo Margelov al establecer tareas para sus subordinados [15] .

Para los paracaidistas, se crearon modificaciones de armas pequeñas , simplificando su aterrizaje en paracaídas  : menos peso, una culata plegable .

Especialmente para las necesidades de las Fuerzas Aerotransportadas en los años de la posguerra, se desarrollaron y modernizaron nuevos equipos militares : instalación de artillería autopropulsada aerotransportada ASU-76 (1949), ASU-57 ligero (1951), ASU-57P flotante (1954 ), instalación autopropulsada ASU-85 , vehículo de combate rastreado Tropas aerotransportadas BMD-1 (1969). Después de la llegada de los primeros lotes de BMD-1 a las tropas, se detuvieron los intentos de aterrizar el BMP-1 , que no tuvieron éxito. También se desarrolló una familia de armas sobre esta base: cañones de artillería autopropulsados ​​Nona , vehículos de control de fuego de artillería, vehículos de comando y estado mayor R- 142 , estaciones de radio de largo alcance R-141 , sistemas antitanque, vehículo de reconocimiento. Las unidades y subunidades antiaéreas también estaban equipadas con vehículos blindados de transporte de personal , que albergaban tripulaciones con sistemas portátiles y municiones.

A fines de la década de 1950, se pusieron en servicio e ingresaron al ejército nuevos aviones An-8 y An-12 , que tenían una capacidad de carga útil de hasta 10-12 toneladas y un rango de vuelo suficiente, lo que hizo posible aterrizar grandes grupos. de personal con equipo y armamento militar estándar. Más tarde, gracias a los esfuerzos de Margelov, las Fuerzas Aerotransportadas recibieron nuevos aviones de transporte militar: An-22 e Il-76 .

A fines de la década de 1950, aparecieron en servicio con las tropas las plataformas de paracaídas PP-127 , diseñadas para el aterrizaje en paracaídas de artillería, vehículos, estaciones de radio, equipos de ingeniería y otros. Se crearon medios de aterrizaje de chorro de paracaídas que, debido al empuje del chorro creado por el motor, permitieron acercar la velocidad de aterrizaje de la carga a cero. Dichos sistemas permitieron reducir significativamente el costo de aterrizaje debido al rechazo de una gran cantidad de cúpulas de un área grande.

El 5 de enero de 1973, en la pista de paracaídas aerotransportada de Slobodka cerca de Tula, por primera vez en la práctica mundial en la URSS , se llevaron a cabo aterrizajes en plataforma de paracaídas en el complejo Centaur desde el avión de transporte militar An-12B del BMD-1. vehículo blindado de combate con orugas con dos miembros de la tripulación a bordo. El comandante de la tripulación era el teniente coronel Leonid Gavrilovich Zuev, y el operador-artillero era el teniente mayor Alexander Vasilievich Margelov .

El 23 de enero de 1976, también por primera vez en la práctica mundial, aterrizando desde el mismo tipo de avión, el BMD-1 realizó un aterrizaje suave en un sistema de paracaídas-cohete en el complejo Reaktavr , también con dos tripulantes a bordo - Mayor Margelov Alexander Vasilyevich y el teniente coronel Shcherbakov Leonid Ivanovich . Debido al espacio interno limitado del BMD, resultó imposible encontrar una tripulación con paracaídas, por lo que el aterrizaje se realizó sin equipo de rescate personal, lo que aumentó significativamente el riesgo. Se sabe que Vasily Filippovich, durante el aterrizaje de su hijo, estaba en el puesto de mando con una pistola cargada lista para que, en caso de falla, se pegara un tiro. Durante este tiempo fumó más de un paquete de cigarrillos [16] . Veinte años después, por la hazaña de los años setenta, ambos oficiales de prueba fueron galardonados con el título de Héroe de Rusia .

Familia

V. F. Margelov se casó tres veces:

cinco hijos:

Los hermanos gemelos Vasily y Alexander en 2003 fueron coautores de un libro sobre su padre: "Paracaidista No. 1 General del Ejército Margelov".

Premios y títulos

Premios de la URSS

Órdenes (gracias) del Comandante en Jefe Supremo en las que se anotaba VF Margelov [9] .

Premios de países extranjeros

 NRB :

 Hungría :

 RDA :

 China :

 cuba :

 República Popular de Mongolia :

 Polonia :

 RS Rumanía :

 Estados Unidos :

 Checoslovaquia :

Títulos honoríficos

Actas

Memoria

Monumentos

Se instalan monumentos a V. F. Margelov:

Galería

Cronología del descubrimiento

El 2 de agosto de 2000, se erigió un monumento a Vasily Margelov en Dnepropetrovsk (ahora la ciudad de Dnipro). El monumento está ubicado en el terraplén de la ciudad. [3]

Denominación

El nombre de V. F. Margelov es:

En el arte

La canción glorifica al Halcón el
Valiente y Audaz...
Ya sea cerca o lejos
, los regimientos de Margelov marcharon.

La canción favorita del propio V. F. Margelov era "Beber Volkhovskaya" [56] .

El destacamento de Margelov se apresuró a los canales.

Él lleva a cabo el combate cuerpo a cuerpo,

Varios

Medalla "General de Ejército Margelov" Medalla "70 Aniversario de la Creación de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS" Postal de Rusia, 2008

Notas

  1. General de ejército Vasily Filippovich Margelov // Desantura.ru Copia de archivo del 18 de mayo de 2010 en Wayback Machine .
  2. 1 2 3 4 Vasily Filippovich Margelov // TracesOfWar
  3. "Tío Vasya" - en bronce y libro. . Consultado el 29 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2008.
  4. Biografía / Sitio web sobre V. F. Margelov Copia de archivo fechada el 11 de enero de 2010 en Wayback Machine La información está sujeta a aclaración, ya que la TsPSh funcionó hasta 1917.
  5. Distrito de Asveta Kastsyukovitskaya / Economía Magilёshchyny. (Bielorruso) Archivado el 9 de agosto de 2009 en Wayback Machine .
  6. Comunicación del distrito de Kastsyukovsky / Economía de Magilёshchyny. (Bielorruso) Archivado el 9 de agosto de 2009 en Wayback Machine .
  7. Lyashchenko N. G. Army General V. F. Margelov (Con motivo de su 70 cumpleaños). // Revista de historia militar . - 1978. - Nº 12. - S. 117-119.
  8. 1 2 Propio. inf. Dedicado a un hombre-leyenda // Taganrogskaya Pravda. - 2012. - 7 dic.
  9. 1 2 Órdenes del Comandante Supremo durante la Gran Guerra Patriótica de la Unión Soviética. Recopilación. M., Publicaciones Militares, 1975. . Consultado el 5 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 5 de junio de 2017.
  10. 1 2 Héroe del General de Ejército de la Unión Soviética Vasily Filippovich Margelov. Copia de archivo fechada el 15 de septiembre de 2008 en la organización pública Wayback Machine International "Graduados de la Escuela Aerotransportada de Ryazan, personal militar y veteranos de las fuerzas aerotransportadas, aerotransportadas y especiales".
  11. La tumba de Margelov en el cementerio de Novodevichy . Consultado el 20 de enero de 2022. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2021.
  12. Papá en las Fuerzas Aerotransportadas. Copia de archivo fechada el 10 de junio de 2008 en el sitio de Wayback Machine sobre V. F. Margelov.
  13. Ivanov N. F. Capítulo 17 // Comenzar la Operación Tormenta antes...  - M. : Military Publishing House , 1993. - S. 27. - 380 p. - (Detective. Aventuras).
  14. Teoría del uso de combate de las Fuerzas Aerotransportadas. Copia de archivo fechada el 10 de junio de 2008 en el sitio de Wayback Machine sobre V. F. Margelov.
  15. Armamento de las Fuerzas Aerotransportadas. Copia archivada del 27 de enero de 2009 en el sitio de Wayback Machine sobre V. F. Margelov.
  16. Según las memorias de A. V. Margelov el 2 de agosto de 2006 en el cementerio de Novodevichy , así como en el programa " Shock Force " (edición "Nobody But Us").
  17. * Inauguración del monumento "Enfermera de Primera Línea" . Distrito municipal "Pechatniki" (30 de octubre de 2017). Consultado el 5 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2018.
  18. Sitio Hazaña del pueblo - Lista de premios para Margelov V. F. . Consultado el 13 de julio de 2022. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
  19. Sobre la concesión del camarada. Margelov V. F. Orden "Para el Servicio a la Patria en las Fuerzas Armadas de la URSS" II grado. . Consultado el 22 de enero de 2020. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2020.
  20. Lista de Caballeros de la Orden de Klement Gottwald (enlace inaccesible) . Consultado el 18 de junio de 2016. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2016. 
  21. Honrar la mayor parte de la ciudad de Kherson  (Ucrania) . KHERSON: Web oficial de la ciudad . Consultado el 19 de enero de 2021. Archivado desde el original el 28 de enero de 2021.
  22. 1.ª Compañía Aerotransportada del 1.er Batallón Aerotransportado del 104.º Regimiento Aerotransportado de la Guardia de la 76.ª División Aerotransportada de la Guardia .
  23. Se abrió una oficina-museo del general de ejército Vasily Margelov en la sede de las Fuerzas Aerotransportadas: Ministerio de Defensa de la Federación Rusa . Consultado el 12 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016.
  24. Memoria . www.margelov.es Fecha de acceso: 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2012.
  25. Orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa del 6 de mayo de 2005 No. 182 "Sobre los signos heráldicos militares de las Fuerzas Aerotransportadas" Copia de archivo del 5 de junio de 2008 en Wayback Machine .
  26. Los paracaidistas celebraron el 107 aniversario del nacimiento del fundador de las Fuerzas Aerotransportadas, General del Ejército Vasily Margelov: Ministerio de Defensa de la Federación Rusa . Fecha de acceso: 5 de febrero de 2016. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2016.
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  28. Foto
  29. darom-omsk - entrada del usuario Svetlana (rogneda) en la comunidad Rusia - nuestro estado sagrado en la categoría Cultura - Babyblog.ru . Consultado el 1 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2017.
  30. En el territorio del Regimiento Aerotransportado de las Fuerzas Aerotransportadas de Kostroma, se inauguró un busto del legendario fundador de las Fuerzas Aerotransportadas Vasily Margelov / mil.ru, 29 de diciembre de 2019 . Consultado el 29 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2019.
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  33. Un busto del creador de las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS está instalado en Kherson . ACD (Agencia para Logros Estratégicos) . Consultado el 21 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2010.
  34. Se inauguró un monumento al fundador de las Fuerzas Aerotransportadas en Chisinau Copia de archivo fechada el 10 de junio de 2010 en la Wayback Machine .
  35. ↑ Se inauguró un monumento conmemorativo a Margelov en Nizhny Novgorod Copia de archivo fechada el 31 de mayo de 2020 en Wayback Machine .
  36. Tatyana Turanskaya participó en la ceremonia de inauguración del monumento a Vasily Margelov , gov-pmr.org (8 de octubre de 2014). Archivado desde el original el 11 de octubre de 2014. Consultado el 9 de octubre de 2014.
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  40. Sdachikova I. Se inauguró un monumento al legendario general // Taganrogskaya Pravda. - 2015. - 30 de abril - Pág. 3.
  41. Bogatov Yu. En Slavyansk-on-Kuban, un monumento a V.F. Margelov (enlace inaccesible) . Periódico "Zarya Kuban" (23 de abril de 2015). Consultado el 10 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. 
  42. Se inauguró un monumento al legendario comandante de las Fuerzas Aerotransportadas Vasily Margelov en Stary Oskol | Canal 9 Stary Oskol . oskoltv.ru. Consultado el 6 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2017.
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  45. Monumentos a Vasily Margelov erigidos en Cheremkhovo y Angarsk | Noticias de Irkutsk: economía, deportes, medicina, cultura, incidencias . Consultado el 28 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2018.
  46. El día de las Fuerzas Aerotransportadas, apareció en Rybinsk un monumento al general Vasily Margelov . Consultado el 2 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2016.
  47. Se inauguró un monumento al legendario paracaidista Margelov en el centro de Ekaterimburgo . Consultado el 4 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2016.
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Literatura

Enlaces