Bicicleta habló

Bicicleta habló - habló de una rueda de bicicleta ; elemento estructural de la rueda , es una varilla que conecta la parte central de la rueda ( buje ) y su llanta . El uso de radios permite aligerar significativamente el diseño de la rueda, sin reducir su resistencia.

Los radios están hechos de acero, aluminio y titanio . Los radios de acero son cromados o niquelados. El radio conecta el cubo de la rueda con la llanta con una boquilla que se atornilla al radio (desde el lado de la llanta). El pezón está hecho de acero, latón , aluminio.

Para tensar los radios se utiliza una llave de radios , la instalación y el tensado se realizan girando la cabecilla. Los radios deben tensarse con la misma fuerza para distribuir uniformemente la carga.

Dimensiones

Todas las agujas de tejer se pueden dividir en dos grupos principales:

• directo
• indirecto

Las agujas de tejer rectas se han generalizado recientemente debido a su mayor resistencia.

Los radios son de sección constante y variable. [1] El diámetro más común para radios regulares es 2.032 mm.

Los radios variables se pueden dividir en: [1]

• Los de un solo tope tienen un engrosamiento al final con una cabeza. A veces se usa cuando se necesita más fuerza en una rueda con llantas de diámetro interior estándar.
• Los de doble conificado tienen protuberancias en los extremos y una parte central delgada. este diseño permite la producción de agujas de tejer más ligeras, resistentes y elásticas. El principal efecto de estos radios se observa bajo cargas de impacto, cuando el radio conserva la fuerza en los puntos de concentración de tensión (en la cabecilla y en la pestaña) y al mismo tiempo se estira elásticamente, transfiriendo parte de la carga a los radios vecinos.
• Los de triple conificado tienen tres diámetros de sección transversal diferentes.
• Radios aerodinámicos (elípticos), la parte más delgada de estos radios tiene una sección elíptica, lo que hace que dichos radios sean un poco más aerodinámicos .
• Aerodinámico (plano) tienen un perfil aerodinámico plano o en forma de gota más pronunciado.

Tamaño de los radios

Los tamaños de los radios a menudo se miden en calibre de cable ( AWG ) y están en el rango de 17-10G . El tamaño de aguja más común es 14G.

Las boquillas de aguja tienen diferentes longitudes (por ejemplo, 12, 14, 16 mm) y su tamaño también se denomina G (G14, G15), pero desde un punto de vista práctico, no solo es importante su diámetro interior (roscas), sino también el tamaño ( mm) del cuadrado. Por ejemplo, el pezón G14 tiene un tamaño cuadrado exterior de 3,3 mm (la clave es 3,3 mm, marcado como G14), G15 tiene un tamaño de 3,23 mm

Arreglos de radios

El diseño de los radios ( argot .  Spoke ) es un diagrama de la disposición mutua de los radios, el cubo de la rueda (manga) y la llanta. El patrón de tejido más común es "tres cruces": cada radio se cruza con otros tres radios de la misma brida. El juego de radios tiene la masa más pequeña con radios radiales (cruces cero), pero con radios radiales, la carga en los radios y especialmente en la pestaña del cubo aumenta considerablemente. Tiene sentido elegir la opción más preferida según la naturaleza del uso de la bicicleta.

Véase también

• Rueda de bicicleta

Notas

1. ↑ 1 2 Sheldon Brown. Sheldon Brown -  Construcción de ruedas . Consultado el 20 de julio de 2013. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2013.
2. ↑ Glosario de bicicletas de Sheldon Brown  G. Consultado el 20 de julio de 2013. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2013.