| Feliz (Karankut) | |
|---|---|
| IATA :– OACI : UKFN – MO RF : UKFN | |
| Información | |
| Vista del aeropuerto | estado |
| País | Rusia / Ucrania [1] |
| Ubicación | 1 km al noroeste del pueblo de Volnoe , 15 km al suroeste de la ciudad de Dzhankoy |
| NUM altura | +34 metros |
| Zona horaria | UTC+3 |
| Mapa | |
| Mapa del mundo | |
| Estadísticas | |
| Lista de aeródromos militares en Rusia | |
Vesyoloye (Karankut) (eng Vesyoloye) es un aeródromo militar inactivo de la Flota del Mar Negro de la Bandera Roja en Crimea. La guarnición de aviadores se llamó oficialmente Dzhankoy-5.
Actualmente, el aeródromo está abandonado y no funciona, el territorio está construido con gallineros de la PrJSC "Amistad de los Pueblos Nova". La pista solo se puede utilizar durante un aterrizaje forzoso.
El aeródromo de campo Vesyoliy fue construido en 1940.
Durante la Gran Guerra Patria, fue uno de los principales aeródromos de la Luftwaffe en el territorio de la península de Crimea. En 1943, los alemanes construyeron una pista de hormigón con losas hexagonales.
Partes de la Luftwaffe con base en el aeródromo durante la ocupación de Crimea:
Partes molidas:
Partes de aire:
En abril de 1946, la 53.a Orden de Cazas Dombrovsky del Regimiento de Aviación Alexander Nevsky se trasladó al aeródromo de Vesyoloye, donde tuvo su base hasta marzo de 1947.
El 1 de noviembre de 1952, la administración de la 2.ª Guardia se trasladó de la ciudad de Saki a la guarnición de Vesyoloye. mina-torpedo División de Aviación de Sebastopol lleva el nombre. N. A. Tokareva (unidad militar 42801) y el regimiento de aviación 1817th mine-torpedo en aviones Il-28 . En 1955, el regimiento recibió un nuevo número: 981. De 1952 a 1958, el regimiento fue transferido sucesivamente cinco veces (!) al 2, luego al 688, luego nuevamente al 2, luego al 141 y finalmente, a la 2 división de aviación de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro.
4 de septiembre de 1958, sobre la base de la directiva del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la URSS No. 47932 de la 164a Guardia. división de aviación de bombarderos de la Fuerza Aérea TaVO en la 2ª Guardia. MTAD se transfiere a la 819a Guardia. BAP, armado con aviones Il-28, con traslado al aeródromo de Vesyoloye. Durante su corta historia como parte de la Marina, el regimiento se utilizó para practicar el lanzamiento de torpedos con torpedos de cohetes RAT-52 en los rangos de Azov y Mar Negro. El regimiento fue liquidado el 27 de marzo de 1960.
El 27 de marzo de 1960 se disolvió la 2ª división aérea de minas-torpedos y el 13 de septiembre de este año también se disolvió el MTAP 981.
Desde noviembre de 1960 hasta noviembre de 1994, la 5ª Orden Naval de la Guardia que transportaba misiles Constanta del Regimiento de Aviación de Guerra Patriótica de la Flota del Mar Negro , unidad militar 42870, se basó de forma permanente en el aeródromo de Vesyoloye.
El regimiento voló desde el aire. Guardias, y el parque de viviendas no estaba diseñado para albergar a tantas familias. Una parte significativa del personal del regimiento al principio vivía en su antigua guarnición, llegando diariamente a un nuevo lugar de destino a más de 50 km, lo que creaba ciertas dificultades. La gente se mudó por completo a la guarnición de Vesyoloye solo con la finalización de la construcción de edificios residenciales.
Al mismo tiempo, el regimiento estaba siendo reentrenado para el sistema de misiles K-10 en la Flota del Norte.
En 1961, el avión del regimiento con misiles suspendidos realizó vuelos de demostración en el desfile en Moscú y Leningrado. En el mismo año, la tripulación del regimiento (KK Sr. Gerchio V.A.) en secreto, sobre la base de la 33ª Pulpa y Pulpa de Papel y PLS, se prepara en el futuro, por primera vez en la aviación de la Armada, el lanzamiento exitoso del misil de crucero K-10 en los objetivos del barco al petrolero "Chkalov" en el rango 77.
En marzo de 1964, 8 tripulaciones del regimiento realizan un vuelo sin escalas a la Flota del Pacífico con dos repostajes en el aire.
En 1965, el avión Tu-104 llegó al enlace de control del regimiento. Esta máquina se utilizó para el transporte de pasajeros en interés del comando de la división y la sede de la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro.
En 1971, el 2º de Guardias. MRAD se volvió a formar, pero con el despliegue de control al aire. Guardias. El regimiento pasó a formar parte de la división, sin cambiar de ubicación.
15 de noviembre de 1994 5º de Guardias. MRA al aire. Merry se disolvió. Los aviones fueron transferidos al 943º MRAP, y luego al 444º PPI y PLS y al 568º OMRAP Flota del Pacífico.
El aeródromo de Veseleye fue dado de baja en abril de 1995.
En la actualidad, un avión conmemorativo Il-28 está instalado en un pedestal en la antigua guarnición aérea Vesyoloye.
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