| Fabricante | |
| Especificaciones técnicas | |
|---|---|
| Transportar | |
| capacidad de carga, t | 52 |
| masa, t | 34.6 |
| tripulación , gente | 6 |
| longitud, milímetro | 12000 |
| ancho del barco, mm | 12630 |
| ancho en rampas abiertas, mm | 21540 |
| ancho de calzada, mm | 3540 |
| espaciado, mm | 1660 |
| calado en una oruga colgante sin carga, mm | 970 |
| calado en una oruga colgante con una carga de 52 toneladas, mm | 1540 |
| velocidad máxima sin carga, km/h | 10-11 |
| velocidad máxima con una carga de 52 toneladas, km/h | 6-8 |
| reserva de combustible, h | 18-21 |
| desplazamiento permitido en el transbordador 52 t de carga, mm | 150 |
| profundidad del agua durante la carga (descarga) en el costado del semi-ferry frente a la costa para carga 45-52 toneladas, m | 1.2 |
| profundidad del agua durante la carga (descarga) en el costado del semi-ferry frente a la costa para carga inferior a 45 t, t | 1.1 |
| profundidad mínima de un área poco profunda que debe superar un ferry con una carga de 52 toneladas, m | una |
| semi-ferry | |
| masa, t | 17.3 |
| tripulación, gente | 3 |
| longitud, milímetro | 12000 |
| ancho, mm | 3240 |
| altura, mm | 3200 |
| espacio libre, mm | 350 |
| sedimento en el agua en las vías, mm | 1540 |
| velocidad máxima en la carretera, km/h | 40 |
| velocidad máxima a flote, km/h | 10.6 |
| consumo de combustible por 100 km en un camino de tierra, l | 118 |
| rango de crucero en combustible cuando se conduce en un camino de tierra, l | 350 |
| potencia del motor, h.p. | 240 |
GSP , también conocido como " Izdeliye 55 ", es una máquina de armamento de ingeniería [1] , transbordador autopropulsado de oruga .
El transbordador autopropulsado de oruga GSP está diseñado para el cruce en transbordador de tanques medianos y pesados , instalaciones de artillería autopropulsada y tanques medianos con barridos de minas al superar las barreras de agua por parte de las tropas .
El ferry autopropulsado de Caterpillar Izdeliye 55 o GSP se creó en la Oficina de Diseño de Tropas de Ingeniería[ ¿dónde? ] bajo el liderazgo de A.F. Kravtsev sobre la base de componentes y ensamblajes del tanque T-34 , tanques anfibios PT-76 , TP-16 y el transportador K-61 .
El transbordador está formado por dos semitransbordadores: derecho e izquierdo.
Cada semi-ferry consta de una máquina líder, un tanque montado (barco) y rampas . El semi-ferry puede moverse de forma independiente en tierra con la ayuda de una unidad de propulsión de oruga y en el agua con la ayuda de hélices. En la posición de transporte, el bote se coloca sobre la máquina líder y las rampas están en el bisel central del bote.
Los semitransbordadores derecho e izquierdo (automóviles y barcos líderes) son parcialmente intercambiables y se diferencian entre sí por la disposición especular de las unidades y los conjuntos.
El cuerpo de la máquina líder se divide en tres compartimentos: el compartimento de control, el compartimento de potencia y el compartimento de popa.
El semi-ferry está equipado con un motor diesel refrigerado por líquido sin compresor de seis cilindros y cuatro tiempos con tanque - V-6K ( 8-D6 ). Para el movimiento sobre el agua, cada semi-ferry está equipado con dos hélices de tres palas con un diámetro de 600 mm.
El sistema de bombeo de agua incluye dos bombas de paletas ubicadas en la caja de conexiones .
Para comunicaciones externas, se instaló una estación de radio R-123M en el semi-ferry , y para comunicaciones internas, un intercomunicador de tanque R-124 .
El transbordador se despliega en el agua (según las instrucciones de funcionamiento) o en la orilla (en la práctica, en ausencia de irregularidades significativas en la entrada al agua) atracando las máquinas principales y abriendo los botes y rampas de la derecha y semi-transbordadores izquierdos. Se pueden cargar tanques o cañones autopropulsados en el transbordador desde la orilla o, si la profundidad del agua cerca de la orilla es inferior a 1,2 m , entonces vadear .
El transbordador autopropulsado de oruga estaba en servicio con batallones separados de ingenieros y zapadores ( oisb ) de divisiones y batallones separados de asalto anfibio ( opdesb ).
Transbordador autopropulsado de dos transbordadores autopropulsados de oruga .
Transbordador autopropulsado de Caterpillar como monumento .
Ferry autopropulsado Caterpillar en el museo militar.
Ferry autopropulsado Caterpillar en el museo militar.
Complejo histórico militar que lleva el nombre de N. D. Gulaev , Aksai (región de Rostov)
| Medios para superar las barreras de agua. | |||||||||
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