El Garaje de Propósito Especial ( GON ) es una subdivisión estructural del Servicio Federal de Seguridad de la Federación Rusa . De acuerdo con la ley "Sobre la Protección del Estado", los empleados del GON garantizan el movimiento seguro del Presidente de la Federación Rusa , el Presidente del Gobierno de la Federación Rusa , los jefes de ambas cámaras de la Asamblea Federal de la Federación Rusa . , así como los líderes de todos los estados extranjeros que visitan Rusia.
El garaje de propósito especial fue creado por decisión del Consejo de Comisarios del Pueblo del 5 de enero de 1921. El garaje estaba encabezado por el conductor personal de Lenin , Stepan Gil . En 1922 fue reemplazado en este puesto por el conductor personal de Stalin, Pavel Udalov, quien dirigió el garaje hasta 1953.
En varios momentos, la flota del garaje estaba compuesta por automóviles de producción nacional y extranjera. En los años 20-30, estos eran autos de las marcas Rolls-Royce , Packard , Isotta Fraschini , Vauxhall , Lincoln y otras. A partir de la segunda mitad de los años 30, después de dominar la producción de automóviles de clase alta en la URSS , el estacionamiento se volvió casi completamente doméstico y constaba de automóviles de las marcas GAZ y ZIL . En la Rusia postsoviética, la flota hasta el 7 de mayo de 2018 estaba compuesta principalmente por automóviles de producción extranjera.
A continuación se muestran los automóviles GON nacionales y sus años de producción:
Actualmente, la flota de vehículos de GON incluye más de un centenar de automóviles de las marcas Cortege , Mercedes-Benz , ZIL , Volvo , Volkswagen , etc., así como motocicletas BMW y Ural utilizadas como escolta de honor.
Dado que es imposible colocar toda la flota en el territorio del Kremlin , los automóviles GON se encuentran en el territorio de los antiguos establos reales en las Puertas Borovitsky , así como en salas especiales debajo de los puentes Bolshoi Kamenny y Crimea .
Ver el Museo de Garaje de Propósito Especial en VDNKh