ZIL-41045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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datos común | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabricante | Planta que lleva el nombre de Likhachev | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Años de producción | 1983 - 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
tipo de cuerpo | 4 puertas limusina (7 plazas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Transmisión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmisión automática hidromecánica de 3 velocidades | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Masa y características generales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud | 6330mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho | 2068mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Altura | 1500mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
distancia entre ejes | 3880mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
En el mercado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Relacionado | ZIL-4105 ("Cápsula blindada") | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modelos similares | Mercedes-Benz 600 Pullman (W100) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
ZIL-4104ZIL-41047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ZIL-41045 es un automóvil de primera clase con una carrocería tipo limusina . Representa otro restyling de la generación ZIL-114 . Producido en 1983-1985.
En 1982, Leonid Ilyich Brezhnev murió y fue reemplazado como jefe de Estado por Yuri Vladimirovich Andropov . Según la tradición establecida, se suponía que el nuevo Secretario General del Comité Central del PCUS tendría un automóvil nuevo, pero debido a que la transición a una nueva gama de modelos ( ZIL-4104 ) se llevó a cabo en 1978, se En ZIL se decidió simplemente actualizar la apariencia del automóvil, teniendo en cuenta las últimas tendencias en diseño automotriz. Quitaron el revestimiento cromado de los arcos de las ruedas, movieron la moldura a lo largo del umbral más arriba, hacia las puertas, cambiaron la parte delantera de la carrocería, la parrilla del radiador y los faros, instalaron luces traseras ligeramente diferentes, una serie de otros elementos externos, pero en En general, el auto en sí permaneció igual. Ni el chasis, ni el interior, ni la carrocería han cambiado. La limusina actualizada, que recibió la designación ZIL-41045, se produjo de 1983 a 1985 , hasta el próximo cambio del Secretario General del Comité Central del PCUS, luego de lo cual fue reemplazada por otra versión modernizada, que recibió el índice ZIL-41047. .
- en la serie de revistas "Auto Legends of the USSR" de la editorial "DeAgostini" se lanzó el modelo ZIL-41045.
Kanunnikov SV Coches domésticos. 1896-2000 _ - LLC Book Publishing House Za Rulem, 2007. Copia de archivo fechada el 31 de marzo de 2009 en Wayback Machine .
la planta de Stalin / planta de Likhachev | Coches de|
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Primer cuerpo (1936) |
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Segundo cuerpo (1945) |
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Tercer cuerpo (1958) |
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Cuarto cuerpo (1967) |
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Quinto cuerpo (1988) (no apareció) |
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Deportes | |
Minibús (1963): "Juventud" | |
Minibús (1982): "Juventud" (no apareció) | |
experimental | |
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