Dorr, Gustav

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Gustav Dorr
Gustav Dorr
Fecha de nacimiento 5 de octubre de 1887( 05/10/1887 )
Lugar de nacimiento Prusia Oriental
Dubeninki
Fecha de muerte 18 de julio de 1928 (40 años)( 07/18/1928 )
Un lugar de muerte Sajonia-Anhalt
Stendal
Afiliación imperio Alemán
tipo de ejercito Fuerza Aerea
Años de servicio 1913 - 1917
Rango Teniente
Parte FA 68
FA 6
FA.(A) 257
FEA I
Jasta 45
Batallas/guerras

Primera Guerra Mundial :

Premios y premios
Pide "Pour le Mérite" Cruz de Hierro de primera clase
Cruz de Hierro de segunda clase
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Gustav Dörr ( en alemán:  Gustav Dörr ; 5 de octubre de 1887  - 18 de julio de 1928 ) fue un piloto de combate alemán , uno de los mejores ases de la Primera Guerra Mundial con 35 aviones enemigos derribados, titular de la orden Pour le Mérite .

Biografía

Gustav Dörr nació en Prusia Oriental, en la actual Polonia , hijo de un contratista. Recibió un oficio de construcción después de la escuela y en 1905 comenzó a trabajar para Krupp AG en Essen como instalador. en 1908 fue llamado al servicio militar en el 176º Regimiento de Infantería, donde fue ascendido y recibió el grado de oficial. En agosto de 1914, el regimiento fue trasladado a Prusia Oriental, en la Batalla de Gumbinnen el 20 de agosto de 1914, Gustav Dörr, ya sargento, resultó gravemente herido. Después de recuperarse en diciembre de 1914, regresó al regimiento y participó en la Batalla de Ravka cerca de la ciudad de Lodz . El 17 de febrero de 1915, durante un ataque a posiciones enemigas, fue herido por segunda vez con una bayoneta en el muslo derecho. Después de permanecer en el hospital de la guarnición de Hamburgo hasta el 1 de mayo de 1915, estaba listo para regresar a su regimiento, pero llegó una circular del Ministerio de Guerra, donde Gustav Dörr fue transferido a la aviación para recibir entrenamiento como piloto.

En julio de 1915, Gustav Dörr se matriculó en la escuela de pilotos de Dallgov-Döberitz FEA 2 para estudiar la especialidad de vuelo, y luego se trasladó a la escuela de pilotos FEA 3 de la ciudad de Gotha . Después de completar un curso de entrenamiento el 10 de marzo de 1916, fue enviado al Frente Occidental en FA B, y luego el 18 de marzo fue enviado a Feldfliegerabteilung 68 (FA 68), estacionado en Habshain en la parte sur de Alsacia , donde en al mismo tiempo sirvió Feldwebel Ernst Udet . Gustav Dörr recibió la Cruz de Hierro de 2ª clase.

En la Batalla del Somme, Gustav Dörr y su observador, el Oberleutnant Zerger, fueron asignados al FA 6 en la batalla por la superioridad aérea contra los Aliados. Posteriormente, FA 6 pasó a llamarse FA (A) 257. Durante una de las batallas aéreas sobre el río Aisne en junio de 1917, el avión fue derribado, cayó al suelo desde una altura de 1400 m, el observador Teniente Bon murió, Dörr sobrevivió, rompiéndose la mandíbula en seis lugares. Fue tratado en el Hospital Universitario de Halle ( Sajonia-Anhalt ).

Tres meses más tarde fue enviado a formarse como piloto de combate en la FEA I de Altenburg , donde desde noviembre de 1917 hasta febrero de 1918 voló como piloto de pruebas de fábrica. El 22 de diciembre de 1917 fue presentado a la Cruz de Hierro de 1ª clase. En febrero de 1918 fue enviado al Frente Occidental en Jasta 45 con el 5º Ejército. Durante la segunda batalla aérea el 17 de marzo de 1918, en un grupo con 6 de sus camaradas, se reunió con 26 pilotos franceses e ingleses. Derribó un Sopwith 1 ½ Strutter en una pelea de perros sobre Verdun .

El 29 de agosto de 1918, Gustav Dörr recibió el premio más alto de Prusia para suboficiales, la Cruz de Oro al Mérito de Guerra por 18 aviones enemigos derribados. A finales de septiembre fue ascendido a teniente. En total, durante la guerra obtuvo 35 victorias y 4 victorias (no confirmadas). Dörr logró la mayoría de sus victorias en el Fokker D.VII . Es considerado el mejor as de este plano. A finales de año, se le otorgó la máxima orden Pour le Mérite . En enero de 1919, el premio se entregó a pesar de la abdicación del emperador Wilhelm. Después de la guerra, se mantuvo fiel a la aviación y llegó a trabajar como piloto a instancias de los pilotos de Lufthansa . Hasta 1928 voló más de 580.000 km como comandante de tripulación . El 11 de diciembre de 1928, Dörr pilotó un Junkers G 31 D-1473 "Rheinland" de pasajeros por la noche desde Colonia a Berlín. Por una razón desconocida, sobre Letzlingen cerca de Stendal , el avión chocó contra el suelo y se quemó. El único pasajero , levemente herido, escapó y fallecieron el piloto Gustav Dörr, el ingeniero de vuelo Müller y el operador de radio Orgel.

Gustav Dörr está enterrado en el cementerio Invalidenfriedhof de Berlín .

Memoria

Los pilotos de Lufthansa nombraron a uno de los aviones Junkers Ju 52 Gustav Dörr en honor a su amigo fallecido [1]

Lista de victorias

N.º págs. la fecha Enemigo Lugar Tiempo
una 17 de marzo de 1918 Sopwith 1½ Strutter Monzeville, Verdún 07:20
2 11 de abril de 1918 SPAD S.VII Tracey-le-Monts
3 28 de mayo de 1918 Breguet 14 Vendéuil 15:00
n / A 01 de junio de 1918 RE8 La Ferté Milon
cuatro 12 de junio de 1918 SPAD S.VII Aromón
5 28 de junio de 1918 SPAD S.XIII Villers-Cotret
6 28 de junio de 1918 SPAD S.VII Villers-Cotret
7 05 de julio de 1918 Breguet 14 Brujas 11:10
ocho 8 de julio de 1918 Breguet 14 Villers-Cotret 11:30
9 15 de julio de 1918 SPAD S.VII Combinación 16:45
diez 15 de julio de 1918 Breguet 14 afueras de Comblizi 17:00
once 18 de julio de 1918 SPAD S.XIII permanente 06:50
12 18 de julio de 1918 Breguet 14 Montigny 07:05
13 21 de julio de 1918 SPAD Neuilly 14:25
catorce 24 de julio de 1918 SPAD S.XIII Pernán 11:30
quince 25 de julio de 1918 Breguet 14 La Cruz 11:00
dieciséis 29 de julio de 1918 Breguet 14 Fere-en-Tardenois 17:00
17 30 de julio de 1918 SPAD S.VII Kuanxi 11:50
Dieciocho 01 de agosto de 1918 Nieuport 28 Salvado 11:00
19 4 de agosto de 1918 Breguet 14 Nanteuil 08:10
veinte 11 de agosto de 1918 Breguet 14 Salvado 12:30
21 21 de agosto de 1918 SPAD S.XI Ródano 11:45
22 21 de agosto de 1918 SPAD Brange
23 24 de agosto de 1918 Salmón 2A2 Vezaponen 13:30
24 02 de septiembre de 1918 SPAD S.XI O yo 11:25
25 02 de septiembre de 1918 SPAD S.XI Reims 11:30
26 04 de septiembre de 1918 SPAD S.VII Santa Fima 14:00
27 14 de septiembre de 1918 SPAD S.XI Blanzy
28 16 de septiembre de 1918 SPAD S.VII película
29 24 de septiembre de 1918 SPAD S.VII soissons 19:00
treinta 26 de septiembre de 1918 SPAD S.XI fizhme 13:00
31 03 de octubre de 1918 Salmón 2A2 Coucy-le-Chateau
32 5 de octubre de 1918 Salmón 2A2 Brimont
33 09 de octubre de 1918 Breguet 14 Coucy-le-Chateau
n / A 27 de octubre de 1918 SPAD S.XI Malmaison 10.00
34 27 de octubre de 1918 SPAD S.XI Amifontaine 15.40
n / A 28 de octubre de 1918 SPAD
35 30 de octubre de 1918 Salmón 2A2 Señorita 11.00
n / A 04 de noviembre de 1918 Einsitzer

Premios

Literatura

Notas

  1. ↑ Junkers Ju 52 /3m, Kennzeichen D-2490 (AFYS) y D-ASHY

Enlaces