Accidentes ferroviarios en Rusia en 2014
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Lista de descarrilamientos , ataques terroristas y accidentes conocidos que ocurrieron en los ferrocarriles de la Federación Rusa en 2014.
Lista
- 2 de febrero : descarrilamiento de 6 vagones de un tren de carga en la estación Bumkombinat en la región de Kirov.
- 5 de febrero : a las 4:26 de la mañana en la región de Kirov en la estación de Pozdino de la sección de Kirov - Yar , se desprendieron 32 automóviles con condensado de gas, 12 de ellos se incendiaron. No hubo víctimas [1] . 13 trenes de pasajeros se retrasaron y se les permitió pasar por Izhevsk , Kazan , Arzamas . Según la Dirección de Protección Civil de la Población, a consecuencia de un incendio se quemaron una casa no residencial y una dependencia, 32 vagones con gas condensado, unas 40 cocheras particulares, el techo entablado sobre el piso de hormigón armado de la El edificio del almacén de OJSC BPC se quemó, el vidrio y el vidrio reventaron en 15 ventanas del edificio de producción de la empresa. Los marcos están llenos de humo. El motivo del incidente fue el mal estado de la vía [2] .
- 7 de febrero : salida de tres tanques de un tren de carga en la estación Kamensk-Uralsky , uno de ellos se incendió. La razón preliminar es un mal funcionamiento del interruptor del ferrocarril.
- 11 de febrero : en Sochi , como resultado de un flujo de lodo en el kilómetro 1919 de la sección Lazarevskaya - Chemitokvadzhe , un vagón de tren eléctrico descarriló, el movimiento se suspendió durante 3 horas.
- 12 de febrero :
- a las 3:17 de la mañana cerca de Zlatoust en el tramo Khrebet - Urzhumka 30 de los 67 vagones del tren de carga descarrilaron, 25 de ellos volcaron, 400 m de vías resultaron dañadas, nadie resultó herido [3] . La razón es el estado técnico insatisfactorio de la vía [4] .
- a las 10:05 en la región de Amur, en el tramo Gorely - Skovorodino , descarrilaron 3 vagones de un tren de carga. Al mismo tiempo, un tren de carga que se aproximaba chocó contra él, en el que la locomotora y 4 vagones descarrilaron [5] .
- a las 18:05 en la carretera de acceso a la refinería de petróleo de Ryazan, debido a una violación de seguridad durante las operaciones de maniobra, 14 tanques abandonaron el estacionamiento, que, moviéndose sin control a lo largo de las vías del tren, chocaron con 4 tanques parados cargados con metil terc-butilo éter. Como resultado de la colisión, el contenido de los tanques se incendió [6] . El área del incendio era de 100 metros cuadrados, fue eliminado por completo a las 12:00 del día siguiente.
- El 13 de febrero, en el Territorio de Altai, en el kilómetro 148 de la etapa Bezmenovo , el Red Fighter del automotor SV-1M chocó con un automóvil de pasajeros VAZ-2114 que ingresó a un cruce ferroviario no regulado, como resultado de lo cual el freno El sistema falló en el vagón y, al continuar moviéndose, se salió de los rieles en el punto de entrega de la estación Krasny Boets. 20 personas resultaron heridas.
- 17 de febrero - 2 tanques vacíos descarrilados en la vía de acceso a la refinería de petróleo de Ryazan debido a un error del compilador [7] .
- 19 de febrero - a las 14:32 (8:32 hora de Moscú) en el distrito Mogochinsky del Territorio Trans-Baikal , descarrilaron cinco vagones con carbón. Se violó el ancho de vía, se interrumpió el movimiento, no hubo víctimas [8] .
- 20 de febrero - a las 6:45 (23:45 hora de Moscú) en el tramo Nakhodka - Fighter Kuznetsov , descarrilaron doce vagones con carbón. No hubo víctimas, el tráfico se restableció 10 horas después del incidente. Según datos preliminares, la causa del descenso fue una rotura en el bastidor lateral del bogie del coche [9] .
- 22 de febrero - a las 23:49 en la región de Samara en la estación de Oktyabrsk , un tren de carga No. 3136, no asegurado con zapatas de freno, rodó cuesta abajo, chocando contra un tren de carga No. 2226 parado en el km 972 de Oktyabrsk -Syzran Tramo I. 3136, que colisionó con el tren de carga N° 1955 siguiendo la vía 1. En total, producto de las colisiones, quedaron 16 vagones vacíos (9 vagones del tren N° 3136, 7 vagones del tren N° 1995), 13 de ellos eran tanques, la locomotora estaba rota. No hubo víctimas [10] . La liquidación del accidente tomó 12 horas, se permitió que 9 trenes de pasajeros se desviaran a lo largo de la línea Syzran - Mar de Zhiguli - Samara.
- 1 de marzo - en la Región Autónoma Judía, en el tramo Birakan - Teploye Ozero , descarrilan 17 vagones de un tren de carga. La razón es un riel roto.
- 2 de marzo : a las 17:49 en el distrito Shatursky de la región de Moscú, en el tramo Cherusti - Krivandino , 18 vagones de un tren de carga descarrilaron, 1 tanque se incendió. El tráfico se cerró durante 12 horas, se permitió que los trenes de pasajeros hicieran un desvío a través de Vladimir. La razón preliminar es una rotura en el marco lateral del bogie del vagón [11] [12] [13] [14] .
- 5 de marzo : en el territorio de Khabarovsk, en la etapa Kun - Gurskoye , 19 vagones con carbón descarrilaron. La razón es el mantenimiento insatisfactorio de las vías del tren.
- 27 de marzo :
- a las 18:33 se produjo un incidente en el tramo Post 81 km - Naugolny del Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú en la Región de Moscú en el cruce ferroviario 34 km a través del Gran Anillo de Moscú A108 (carretera grande de hormigón) . El camión salió frente a la cercana ruta del tren eléctrico No. 6767 Alexandrov-1 - Kostino [15] y chocó con él. Los tripulantes de la locomotora aplicaron el frenado de emergencia, lo que evitó graves consecuencias. Solo había unos pocos pasajeros en el tren, no resultaron heridos. Dos bogies del coche de cabeza descarrilaron [16] . El tráfico en este tramo estuvo cerrado hasta las 21:10 horas por violación del ancho de vía, cuando se abrió el tráfico en una vía, la segunda se abrió a las 2:59 [17] .
- a las 12:59 hora de Moscú, en la sección Ksenievskaya -Kisly Klyuch de la región Mogochinsky del Ferrocarril Trans-Baikal, un vagón de un tren de carga se salió de la vía. El vagón sobrepasó el ancho de vía de la vía contigua y chocó con la locomotora de un tren de mercancías que circulaba en sentido contrario. Nadie resultó herido, se interrumpió el horario de los trenes Khabarovsk-Moscú y Moscú-Blagoveshchensk. A las 20:06 hora de Moscú, el tráfico se restableció por completo. Los expertos consideran que la causa del accidente fue una rotura en el marco lateral del bogie del vagón, producido por la planta siderúrgica Kremenchug . [Dieciocho]
- 31 de marzo - a las 05:15 hora local en Yasnaya - Razezd del Territorio Trans-Baikal 3 vagones de carga se salieron de la vía, dañando dos soportes de la red de contacto. El tráfico en el tramo se detuvo, pero el accidente no afectó el horario de los trenes de pasajeros. [19]
- 10 de abril : a las 7:38 se produjo un incidente en el kilómetro 26 de la sección Yegoryevsk II - Ilyinsky Pogost del Gran Anillo de Ferrocarriles de Moscú en la Región de Moscú. El conductor de un automóvil Skoda condujo hasta un cruce ferroviario frente al tren eléctrico suburbano No. 6459 que se acercaba en la ruta Kurovskaya- Yegoryevsk II [20] . El conductor del tren aplicó el frenado de emergencia, pero debido a la corta distancia, no se pudo evitar la colisión. Producto del accidente, la conductora, una joven, falleció. Los pasajeros del tren de cercanías no buscaron ayuda médica. En el camino, un tren suburbano se retrasó, siguiendo de Kurovskaya a Yegorievsk [21] .
- 21 de abril : en la región de Nizhny Novgorod, a 20 km del tramo Navashino - Vyksa-Industrial (sección no electrificada de vía única del tráfico de transferencia y exportación a la planta metalúrgica de Vyksa , una vía no pública en el balance de la planta) ) Se produjo un incendio en un tramo de una locomotora diésel 3TE10U-070 de un tren de mercancías. Ayudante de maquinista.
- 25 de abril : en Tatarstán , en el km 197 de la sección Tikhonovo - Toima , un automóvil VAZ-2113 se dirigió a un cruce ferroviario, donde chocó con un tren de carga No. 2601, como resultado de lo cual descarrilaron 20 tanques [22] .
- 20 de mayo - a las 12:32 [23] [24] en la sección Bekasovo I - Nara de la dirección Kiev de los Ferrocarriles de Moscú en el distrito Naro-Fominsk de la región de Moscú , 15 vagones de plataforma del tren de carga No. 1484 descarrilaron , en dirección a Bekasovo I, después de lo cual colisión con un tren de pasajeros que se aproxima No. 341 Moscú-Chisinau (formación - el ferrocarril de Moldavia ). Como resultado de la colisión, 2 vagones del tren de pasajeros descarrilaron, el vagón No. 9 fue "arrancado" por un contenedor de un vagón de tren de carga. 6 personas murieron, más de 40 resultaron heridas. Según las conclusiones de la comisión de investigación, la causa de la tragedia fue la "expulsión de la vía", la curvatura de la celosía de la traviesa. En los casos de eyección de vía, se debería cerrar el tráfico en el tramo, pero en este caso no se tomaron medidas. La investigación cree que los responsables decidieron reparar la vía, pero no se avisó a los participantes del tránsito y no se detuvo el movimiento [25] .
- 27 de mayo : en Chechenia , cerca de la estación Naurskaya , la locomotora y el eje del primer vagón del tren de pasajeros No. 381 descarrilaron en el mensaje Grozny-Moscú [26] .
- 5 de junio : en la región de Sverdlovsk , en el tramo Reshety - Revda , debido a la falta de atención de la brigada de locomotoras mientras avanzaba por la vía equivocada, la locomotora de reserva de dos secciones chocó con un tren de carga en el frente; 2 vagones y 2 locomotoras descarrilaron [27] [28] .
- 10 de junio : en la región de Sakhalin , en el cruce cerca de la estación Gastello , el conductor del autobús Hyundai Aero Town se dirigió al cruce ferroviario en un semáforo prohibido y chocó con un tren de carga. 5 pasajeros de autobús murieron, incluido un niño; 12 personas más con lesiones de diversa gravedad fueron hospitalizadas [29] .
- 15 de julio a las 08.39 - en el Metro de Moscú, debido a un mal funcionamiento de la participación en el tramo entre las estaciones "Park Pobedy - Slavyansky Boulevard" , un tren eléctrico descarriló ; 24 personas murieron, 217 personas resultaron heridas.
- 14 de agosto : en el territorio de Krasnodar , en la etapa Angelinskaya - Poltavskaya, 3 vagones del tren No. 595 Ekaterimburgo - Anapa descarrilaron debido a la expulsión de la vía. 3 personas resultaron heridas [30] .
- 17 de agosto : como resultado de un cortocircuito en la red de contactos cerca de la plataforma Mamayka , la sección Dagomys - Sochi quedó sin energía . El tráfico en modo normal se restableció solo el 20 de agosto a las 02:51, antes de eso, los trenes de pasajeros pasaron la sección dañada bajo tracción diesel con grandes retrasos en el horario [31] .
- 13 de septiembre : en el distrito Zaigraevsky de la República de Buriatia, en el kilómetro 40 de la sección "Tugnuy-Chelutai" de las vías de acceso del JSC "Razrez Tugnuisky" a la entrada de la estación Shabur, chocaron dos trenes de carga. Como consecuencia del choque descarrilaron una locomotora diésel, 5 vagones cargados de carbón y 10 vagones vacíos. El conductor de la locomotora descarrilada murió, el ayudante resultó herido. Los miembros de la tripulación de la locomotora del segundo tren no resultaron heridos. Dañado unos 100 metros de vía. Según datos preliminares, la causa de la colisión fue que los miembros de la tripulación de la locomotora del tren que se dirigía hacia la mina de carbón con vagones vacíos no cedieron el paso al tren que se aproximaba con vagones cargados de carbón [32] .
- 26 de septiembre : a las 4:28 en el cruce ferroviario de la estación Mikhnevo de la dirección Paveletsky del Ferrocarril de Moscú, un camión pesado DAF y un tren que constaba de vagones de pasajeros vacíos chocaron. El asistente del conductor resultó herido en el accidente. La locomotora se vino abajo, la red de contactos se rompió (se tumbó el soporte de la red de contactos). El tráfico de trenes en el tramo Zhilevo-Barybino se suspendió temporalmente. JSC "TsPPK" junto con "Mostransavto" organizaron un servicio de autobús compensatorio entre estas estaciones. Para eliminar las consecuencias del accidente, se enviaron al lugar trenes de recuperación de las estaciones Lyublino, Biryulyovo y Ozherelye. A partir de las 9:12 se organizó la circulación de trenes en el tramo Barybino-Zhilyovo con los pantógrafos bajados a lo largo de la segunda y tercera vías principales, a las 11:30 se restableció la circulación de trenes a lo largo de la primera vía principal. [33] [34] [35]
- 26 de septiembre - a las 23:30 en un cruce ferroviario sin vigilancia 327 km de la sección Uzlovaya I - Bobrik-Donskoy , un camión y un autobús ferroviario RA-2 chocaron . El conductor resultó herido en el accidente. Los pasajeros del tren no buscaron atención médica. Hubo un descarrilamiento de un par de ruedas de un tren. Para eliminar las consecuencias de un accidente, un tren de recuperación st. Uzlovaya I. El movimiento de trenes en la sección se abrió a las 3:44. No hubo retrasos en los trenes de pasajeros. [36]
- 3 de octubre : a las 23:43 , un automóvil de pasajeros y un tren de carga chocaron en un cruce ferroviario controlado sin vigilancia entre las estaciones Detkovo y Usadi-Okruzhnye del Gran Anillo (BMO) del Ferrocarril de Moscú . Producto del accidente, el conductor del automóvil fue trasladado al hospital. La tripulación de la locomotora no resultó herida. El incidente no afectó el horario de los trenes de cercanías y de larga distancia. [37]
- 4 de octubre : a las 04:10 en un cruce controlado sin vigilancia de 5 km de la etapa de vía única Orel II - Kuzmichevka de la región Oryol-Kursk de los Ferrocarriles de Moscú, un automóvil Honda Accord chocó con una locomotora diesel. Ningún daño hecho. La locomotora diésel se dañó (la barredora se dobló) y no podía seguir moviéndose por sí sola. Para subsanar con prontitud las consecuencias de la colisión, una brigada de emergencia del depósito de locomotoras de Oryol partió hacia el lugar. A las 05:45 la locomotora fue enviada a la estación de destino. No hubo retrasos en los trenes. [38]
- 21 de octubre : a las 03:32, un atacante desconocido ingresó a la cabina de un tren eléctrico de la serie ER2, ubicado en las vías del depósito de unidades múltiples TCPRIG-14 Lobnya , puso el tren en movimiento y desapareció. Como resultado, la sección eléctrica chocó con el tren que estaba parado en la décima vía. El incidente no afectó la circulación de trenes, no hubo víctimas. Dos coches cabeza de trenes eléctricos [39] [40] [41] resultaron dañados .
- 24 de octubre : a las 15:34 en el callejón sin salida de la estación Moscú-Pasajeros-Kievskaya , se produjo un incendio en el tren eléctrico ER2T-7200, vagón No. 12. No había nadie en el tren. No hubo víctimas. El lugar estaba lejos de las plataformas de pasajeros, por lo que la situación no representaba ninguna amenaza para los pasajeros. Un tren de bomberos está estacionado en esta estación, que fue llamado a la escena. Antes de su llegada, el ferrocarril tomó medidas para eliminar el fuego de forma independiente con la ayuda de extintores. A las 15:58 comenzó a liquidarse un tren de bomberos. A las 16:24 horas se extinguió el fuego. Según información preliminar, el incendio se produjo como consecuencia del ingreso al foco de incendio por parte de personas no autorizadas. La situación no afectó el horario de trenes para la dirección de Kiev del Ferrocarril de Moscú [42] [43] [44] .
- 25 de octubre : a las 23:37 en el cruce ferroviario entre las estaciones Kubinka-2 y Lukino del Gran Anillo de los Ferrocarriles de Moscú , el conductor de un automóvil Volkswagen, con una señal de cruce que funcionaba correctamente, se dirigió a un cruce ferroviario sin vigilancia frente a un tren de carga que se aproxima. La colisión no se pudo evitar. Hubo un impacto lateral en un tren de carga. No hubo bajas [45] .
- El 28 de octubre, a las 7:25 a. m., la tripulación de la locomotora de un tren eléctrico suburbano con el mensaje Novoyerusalimskaya-Serpukhov notó humo en el techo del penúltimo vagón. El tren se detuvo en la estación de Dedovsk de la dirección de Riga con el desembarco de pasajeros. No hubo víctimas. Los cuerpos de bomberos de la ciudad fueron llamados al lugar para eliminar el humo. Además del humo, hubo fuego. A las 8:04 se eliminó el humo. A las 8:10 horas, el tren de cercanías continuaba su recorrido. Varios trenes en dirección a Moscú se retrasaron [46] .
- 3 de noviembre - a las 18:33 hora local en la sección Pioneers - Chekhov ( 102 km ) de la región de Sakhalin del Ferrocarril del Lejano Oriente, un tren de pasajeros No. 6109 descarriló con un mensaje de 77 kilómetros - Tomari . Había 45 pasajeros en el tren en el momento del accidente. Una persona murió, 17 resultaron heridas, 175 personas y 19 equipos participaron en la liquidación del desastre.
- 5 de noviembre : a las 7:13 hora local en la región de Sverdlovsk, en la estación Sabik debido a una violación durante el trabajo de maniobra, se produjo una colisión lateral de la locomotora eléctrica VL11 y el tren de pasajeros No. 99 en la ruta Vladivostok-Moscú. En el momento del accidente, había 240 pasajeros en el tren, nadie resultó herido. La locomotora eléctrica EP2K y 2 vagones de equipajes descarrilaron . El tráfico se interrumpió durante 5 horas, 3 trenes de pasajeros fueron enviados a un desvío.
- 22 de noviembre : en un cruce ferroviario no regulado en el kilómetro 9 de la carretera Kansk - Taseevo , un autobús suburbano que violó las normas de tránsito chocó con un tren de carga. 12 personas resultaron heridas, ninguna hospitalizada, a cuatro se les prescribió tratamiento ambulatorio.
- 2 de diciembre : en el distrito Skovorodinsky de la región de Amur, en la etapa Madalan - Takhtamygda , debido a violaciones durante la reparación de la vía, 25 vagones con carbón descarrilaron.
Notas
- ↑ Accidente en la estación de tren de Pozdino en Novovyatsk . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. (indefinido)
- ↑ La dirección de los Ferrocarriles Estatales fue acusada de descarrilar coches en la región de Kirov . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 24 de abril de 2014. (indefinido)
- ↑ Debido al colapso del tren cerca de Zlatoust, el horario del tren ha cambiado . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. (indefinido)
- ↑ En la región de Chelyabinsk, se abrió un caso penal por el descarrilamiento de 30 vagones de un tren de carga . Archivado el 9 de marzo de 2014 en Wayback Machine .
- ↑ Información sobre el estado de la seguridad vial del 11 al 12 de febrero de 2014
- ↑ Se han completado las acciones de investigación en un caso penal sobre el hecho de un incendio en la refinería de petróleo de Ryazan (enlace inaccesible)
- ↑ Las acciones poco profesionales de un empleado de la refinería de Ryazan provocaron otra emergencia en el territorio de la planta. . Fecha de acceso: 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
- ↑ El tráfico en parte del Transiberiano fue interrumpido debido al descarrilamiento de vagones en Transbaikalia . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. (indefinido)
- ↑ Se ha restablecido el tráfico en el escenario de Primorye, donde se bajaron los coches . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. (indefinido)
- ↑ En la región de Samara, se abrió una causa penal por el descarrilamiento de vagones de tren de carga . Archivado el 9 de marzo de 2014 en Wayback Machine .
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- ↑ Un desconocido intentó robar un tren eléctrico del depósito de Lobnya - Canal 360 . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2015. (indefinido)
- ↑ Metroblog: una persona desconocida intentó robar un tren eléctrico del depósito de Lobnya . Fecha de acceso: 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2015. (indefinido)
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- ↑ Ferrocarril - Incendio en el tren . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 18 de enero de 2018. (indefinido)
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- ↑ Noticias | Ferrocarril de Moscú . Consultado el 3 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2014. (indefinido)
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