Zvezda (módulo de la ISS)

Módulo de la EEI
Estrella
Zvezda, SM (módulo de servicio)

SM "Zvezda" con la nave espacial acoplada "Progress". (Foto de la NASA )
Fabricante RSC Energia y GKNPT im. Jrunichev
Punto de partida Baikonur
vehículo de lanzamiento " Protón-K "
lanzar 12 de julio de 2000
Unión cósmica 26 de julio de 2000
Como parte de la estación 22 años 96 días
Segmento ruso
Especificaciones
Peso 20 295 kg
Dimensiones 13,11 x 4,35 m
Energía 13,8 kilovatios
Compartimentos presurizados 89 m3
Estaciones del muelle cuatro
Conexiones de muelle
popa Barco
(Soyuz/Progreso/ATV)
Nasal " Amanecer "
antiaéreo " Buscar "
nadirni " ciencia "
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El módulo de servicio Zvezda (índice: 17KSM, número de serie 12801 [1] ) es uno de los módulos del Segmento Ruso de la Estación Espacial Internacional . El segundo nombre es Módulo de servicio (SM). Acoplado al módulo Zarya el 26 de julio de 2000.

El desarrollador principal del Zvezda SM fue RSC Energia , el principal subcontratista fue MV Khrunichev GKNPTs [2] .

El módulo se lanzó en el vehículo de lanzamiento Proton el 12 de julio de 2000. Acoplado a la ISS el 26 de julio de 2000. Representa la principal contribución de Rusia a la creación de la ISS. Es un módulo residencial de la estación. En las primeras etapas de la construcción de la ISS, Zvezda realizó las funciones de soporte vital en todos los módulos, control de altitud sobre la Tierra, suministro de energía a la estación, centro de cómputo, centro de comunicaciones y puerto principal para los buques de carga Progress . Con el tiempo, muchas funciones se transfirieron a otros módulos, pero Zvezda sigue siendo el centro estructural y funcional del segmento ruso de la ISS.

El marco estructural principal de Zvezda, conocido como Salyut-9 (DOS-8), se construyó originalmente a mediados de la década de 1980 como el núcleo de la estación espacial Mir-2 . Esto significa que Zvezda es similar en diseño al módulo central (DOS-7) en la estación espacial Mir . De hecho, durante mucho tiempo se llamó Mir-2 en la planta. Así, su diseño se remonta a las estaciones Salyut originales. La construcción de la estructura espacial se completó en febrero de 1985 y el equipo interior principal se instaló en octubre de 1986.

Este módulo se desarrolló originalmente para reemplazar a la obsoleta estación espacial Mir , pero en 1993 se decidió utilizarlo como uno de los elementos principales de la contribución rusa al programa de la Estación Espacial Internacional. El módulo de servicio ruso incluye todos los sistemas necesarios para operar como una nave espacial y un laboratorio tripulados autónomos. Permite que una tripulación de tres astronautas esté en el espacio , para lo cual se cuenta con un sistema de soporte vital y una planta de energía eléctrica a bordo. Además, el módulo de servicio puede atracar con la nave de carga Progress, que entrega los suministros necesarios a la estación cada tres meses y corrige su órbita .

Las viviendas del módulo de servicio están equipadas con instalaciones de soporte vital para la tripulación, hay cabinas de descanso personal, equipo médico, máquinas de ejercicios, cocina, mesa para comer y productos de higiene personal. El módulo de servicios alberga el puesto de control central de la estación con equipos de control. También hay una cinta de correr proporcionada por la NASA con un sistema de aislamiento de vibraciones, una cocina con nevera/congelador y mesa, una bicicleta estática, un baño y otros artículos de higiene. Las aguas residuales y el agua condensada de la tripulación del aire de la cabina se recirculan. Zvezda fue criticado por el ruido excesivo y se vio a los miembros de la tripulación con tapones para los oídos. Zvezda también contiene un sistema Elektron que electroliza la humedad condensada y las aguas residuales para producir hidrógeno y oxígeno.

El módulo Zvezda está equipado con equipos de detección y extinción de incendios, que incluyen: el sistema de detección y advertencia de incendios Signal-VM, dos extintores OKR-1 y tres máscaras de gas IPK-1 M [3] .

Características técnicas principales

El módulo de servicio "Zvezda" consta de 4 compartimentos: tres compartimentos sellados: un compartimento de transición, un compartimento de trabajo y una cámara intermedia, así como un compartimento agregado sin presión, que alberga el sistema de propulsión combinado. El cuerpo de los compartimentos sellados en sí está hecho de aleación de aluminio y magnesio, es una estructura soldada que consta de bloques cilíndricos, cónicos y esféricos.

Opciones Sentido
Nodos de acoplamiento 4 cosas
ojos de buey 14 piezas [4] .
Peso del módulo, kg:
en la etapa de retiro 22 776
en orbita 20 295
Dimensiones del módulo, m:
de eslora con carenado y compartimento intermedio 15.95
longitud sin carenado y compartimento intermedio 12.62
diámetro máximo 4.35
ancho con panel solar abierto 29.73
Volumen, m³:
volumen interno con equipo 75,0
espacio interior de la tripulación 46.7
Sistema de suministro de potencia:
Pase los paneles solares 29.73
tensión de funcionamiento, V 28
Potencia máxima de salida de los paneles solares, kW 13.8
Sistema de propulsión:
motores de marcha, kgf 2×312
propulsores de actitud, kgf 32×13.3
masa de comburente ( AT ), kg 558
masa de combustible ( UDMG ), kg 302

Eventos

El 29 de junio de 2010, la Soyuz TMA-19 se desacopló del módulo de servicio Zvezda del segmento ruso de la Estación Espacial Internacional y realizó un vuelo de media hora hasta el nuevo módulo Rassvet , con el que se acopló por primera vez [5] .

El 12 de noviembre de 2009, el módulo Poisk se acopló al puerto de atraque antiaéreo del módulo Zvezda [6] .

Incidentes

Fuga de aire de la cámara intermedia

En septiembre de 2019, se detectó una fuga de aire por encima de lo normal [7] en la ISS  : saltó una alarma en el segmento estadounidense de la ISS debido a una alta presión parcial de oxígeno, según informó el cosmonauta Alexei Ovchinin a los especialistas . desde el Centro de Control de Misión cerca de Moscú . El sellado constante de los compartimentos de la estación, tanto el segmento ruso como el estadounidense, hizo posible establecer que se estaba escapando oxígeno de la cámara intermedia del módulo ruso Zvezda.

En agosto de 2020, cuando la fuga aumentó ligeramente (la tasa de fuga de aire aumentó 5 veces), la tripulación de la ISS comenzó a investigar el problema. El 29 de septiembre de 2020 se localizó una fuga en el módulo de servicio Zvezda [8] . La fuga se descubrió con una bolsita de té el 15 de octubre y se intentó repararla [9] [10] . El 28 de diciembre, los astronautas que se encontraban en la estación declararon que no podían eliminar la fuga de aire en la estación. Otra fuga en la misma sección llevó a considerar la posibilidad de presurizar la sección afectada y utilizar suministros de oxígeno, pero esto afectaría el funcionamiento de la ISS en su conjunto [10] .

El 11 de marzo de 2021, los cosmonautas rusos sellaron dos grietas con sellador y el 12 de marzo cerraron las escotillas del compartimento del módulo Zvezda. El 13 de marzo de 2021, la presión en la cámara intermedia aislada disminuyó 52 mm en 11,5 horas a 678 mmHg, mientras que en la estación la presión es de 730 mmHg [11] . Durante el día, la presión en la ISS cae de 0,3 a 0,4 mmHg y la despresurización mínima de emergencia comienza con una caída de 0,5 a 1 mmHg por minuto [12] . El 30 de abril de 2021, el cosmonauta Pyotr Dubrov esparció sopa seca en la cámara intermedia como indicador de fugas de aire e instaló una cámara de video que rastreará los movimientos de la sopa y reparará las áreas de acumulación de estos indicadores. Después de eso, cerró la escotilla [13] .

El 18 de julio de 2021, el representante de la Junta Asesora de Seguridad Aeroespacial de la NASA, David West, informó que se habían identificado varias posibles fugas de aire en el módulo ruso Zvezda. Tres de ellos fueron sellados con superposiciones o sellador, pero esto no redujo la tasa de fuga de oxígeno de la ISS [14] .

El 14 de julio de 2021, la presión en la cámara intermedia del módulo Zvezda fue de 473 mm Hg, el 20 de julio - 273 mm, el 25 de julio - 200 mm, el 28 de julio (en vísperas del acoplamiento con el módulo Nauka) - 167 mm, y el 29 de julio - 160 mm [15] . El 31 de julio de 2021, la tripulación de la Estación Espacial Internacional anunció una caída de presión en la cámara intermedia del módulo Zvezda a 154 mmHg, en primavera estaba en el nivel de 405 mmHg [16] .

Varios

La noche del 9 de septiembre saltó una alarma en el módulo ruso Zvezda, los cosmonautas sintieron humo y olor a plástico quemado. Las sustancias nocivas fueron detectadas por dispositivos en el área del gabinete médico del módulo Zvezda [17] .

Galería de fotos

Notas

  1. Zvezda ruso en órbita . " Noticias Cosmonáuticas " (31 de julio de 2000). Consultado el 26 de abril de 2019. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2004.
  2. Fechas memorables: 12 de julio, se lanzó el módulo de servicio Zvezda . GKNPT im. Khrunichev (12 de julio de 2012). Consultado el 8 de mayo de 2015. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2019.
  3. Romanov S. Yu. Sistemas y medios para garantizar la seguridad contra incendios del segmento ruso de la ISS . Secuteck.Ru. Consultado el 9 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2014.
  4. Módulo de servicio Zvezda Archivado el 10 de mayo de 2019 en Wayback Machine // RSC Energia
  5. Union se mudó de Zvezda a Dawn . MIGnews.com (29 de junio de 2010). Consultado el 29 de junio de 2010. Archivado desde el original el 11 de julio de 2010.
  6. "Progress M-MIM2" como parte de la ISS . Corporación Estatal Roscosmos (1 de mayo de 2019). Consultado el 19 de julio de 2021. Archivado desde el original el 19 de julio de 2021.
  7. Fin de semana de gasto de la tripulación en el segmento ruso de la estación . NASA.gov . Consultado el 14 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2021. 20 de agosto de 2020
  8. El equipo continúa solucionando problemas mientras las pruebas aíslan una fuga pequeña . NASA.gov . Consultado el 14 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2021. 29 de septiembre de 2020
  9. Los cosmonautas reparan una pequeña fuga de aire en la Estación Espacial Internacional: informes . espacio.com . Consultado el 14 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2021. 16 de octubre de 2020
  10. 1 2 Los cosmonautas rusos de la ISS luchan por encontrar una fuga de aire . dw.com . Consultado el 14 de marzo de 2021. Archivado desde el original el 26 de enero de 2021. , 19.12.2020
  11. La presión atmosférica siguió cayendo en la EEI . Archivado el 13 de marzo de 2021 en Wayback Machine , el 13 de marzo de 2021.
  12. La ISS comenzará a buscar una segunda posible grieta . Archivado el 11 de marzo de 2021 en Wayback Machine , el 22 de enero de 2021.
  13. El compartimento del que se escapa el aire se aisló temporalmente en la copia de archivo de la ISS del 2 de mayo de 2021 en Wayback Machine , 30/04/2021
  14. La NASA informa nuevas fugas de aire en el módulo ruso de la ISS Archivado el 19 de julio de 2021 en Wayback Machine , 18 de julio de 2021
  15. Rogozin explica la baja presión en el módulo de la ISS . Archivado el 31 de julio de 2021 en Wayback Machine , el 31 de julio de 2021.
  16. ↑ Caída de presión en el módulo ruso de la ISS Archivado el 31 de julio de 2021 en Wayback Machine , 31 de julio de 2021
  17. Se disparó una alarma en la ISS, la tripulación reportó humo y olor a plástico quemado . Consultado el 9 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2021.

Enlaces