Engranaje

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Un tren de engranajes es un mecanismo de tres eslabones para transmitir potencia por rotación, en el que dos eslabones móviles son ruedas dentadas (o una rueda dentada y una cremallera) que forman un par de engranajes giratorios (o traslacionales) de acoplamiento sobre la base de un enlace fijo común. [una]

Objetivo:

transmisión de movimiento de rotación entre ejes ubicados en ejes paralelos, que se cortan o se cruzan.
conversión de movimiento rotacional en traslacional, y viceversa.
función de engranaje mecánico

El ámbito de aplicación es desde los relojes hasta las máquinas más pesadas.

Clasificación

- Según la forma del perfil del diente:
- involuta ;
- todos contra todos ( pase de Novikov );
- cicloidal ;
- Excéntrico-cicloidal .
Tipo de dientes:
- estimular;
- helicoidal;
- cheurón;
- con línea no recta;
Según la disposición mutua de los ejes de los ejes:
- con ejes paralelos [2] ;
- con ejes que se cruzan [2] ;
- con ejes cruzados [2] .
Según la forma de las superficies axoides (iniciales) de los engranajes:
- cilíndrico [2] ;
- cónico [3] ;
- hiperboloide [3] ;
Velocidad circunferencial de la rueda:
- baja velocidad hasta 3 m/s;
- velocidad media de 3 a 15 m/s;
- alta velocidad desde 15 m/s.
Por grado de seguridad:
- abierto;
- cerrado.
Según el giro relativo de las ruedas y la disposición de los dientes:
- engranaje interno (rotación de la rueda en una dirección);
- engranaje externo (rotación de la rueda en sentido contrario).

La cremallera y el piñón son uno de los tipos de engranajes rectos, el radio del círculo de paso de la cremallera es infinito. Se utiliza para convertir el movimiento rotacional en traslacional y viceversa.

Los engranajes helicoidales , helicoidales , hipoides y espiroidales se refieren formalmente a engranajes hiperboloides (tornillo de engranaje). Los dientes de estos engranajes se deslizan entre sí a medida que giran.

Parámetros básicos

Engranajes cilíndricos:

Número de dientes del engranaje - $z_{1}$

El número de dientes de la rueda - $z_{2}$

Módulo - $metro$

El ángulo de inclinación de la línea de dientes - ( - para engranajes rectos, - para engranajes helicoidales, - para engranajes de chevron) $\beta$ ${\ estilo de visualización \ beta = 0 ^ {\ circ}}$ $\beta =8...20^{\circ }$ $\beta =25...30^{\circ }$

Relación de transmisión - $i$

Engranajes de piñón y cremallera:

El número de dientes de la rueda - $z$

Módulo - $metro$

El ángulo de inclinación de la línea de dientes, cremalleras - ( - para engranajes rectos, - para engranajes helicoidales, - para engranajes de chevron) $\beta$ ${\ estilo de visualización \ beta = 0 ^ {\ circ}}$ $\beta =8...20^{\circ }$ $\beta =25...30^{\circ }$

engranajes cónicos

Número de dientes del engranaje - $z_{1}$

El número de dientes de la rueda - $z_{2}$

Módulo distrito externo - $yo$

Relación de transmisión - $i$

Engranajes helicoidales:

Módulo - $metro$

Coeficiente de diámetro del gusano - $q$

El número de vueltas del gusano - $z_{1}$

Tipo de gusano - (Arquimediana ( ZA ), evoluta ( ZI ), convoluta ( ZN ), rectificada con una rueda cónica ( ZK ), rectificada con una rueda toroidal ( ZT ))

Relación de transmisión - $i$

Por lo general, el número de dientes de los engranajes acoplados tiende a ser relativamente primo , lo que garantiza una mayor uniformidad de desgaste: en este caso, cada diente de una rueda trabajará a su vez con todos los dientes de la otra rueda.

Véase también

Notas

↑ GOST 16530-83, 1983 , pág. 19
↑ 1 2 3 4 GOST 16530-83, 1983 , pág. 31
↑ 1 2 GOST 16530-83, 1983 , pág. 32.

Literatura

GOST 16530-83. ENGRANAJES ENGRANAJES; términos generales, definiciones y designaciones . - oficial. - Moscú: IPK Standards Publishing House, 1983. - 51 p.
ed. Skorokhodova E. A. Libro de referencia técnica general. - M. : Mashinostroenie, 1982. - S. 416.
Gulia N. V., Klokov V. G., Yurkov S. A. Piezas de máquinas. - M. : Centro Editorial "Academia", 2004. - S. 416. - ISBN 5-7695-1384-5 .
Bogdanov V.N., Malezhik I.F., Verkhola A.P. et al. Guía de referencia para el dibujo. - M. : Mashinostroenie, 1989. - S. 438-480. — 864 pág. — ISBN 5-217-00403-7 .
Kravchenko A. I., Bovda A. M. Transmisión de engranajes con acoplamiento magnético. Patente de Ucrania No. 56700. Bol. N° 2, 2011. - F16H49/00.
Ivashov E.I., Kuznetsov P.S., Stepanchikov S.V. Transmisión de engranajes con interacción magnética de dientes. - 2011. - (Certificado de autor de la URSS No. 107309).
Ganzburg L.F., Fedotov A.V. Diseño de mecanismos electromagnéticos y magnéticos: Libro de referencia - L .: Mashinostroenie, 1980. - 364 p.

Enlaces

Mecanismos
Rotacional	transmisión mecánica dentado planetario ola cadena cinturón friccional cicloidal cardán Junta de velocidad constante Embrague mecánico friccional disco de leva dentado centrífugo rebasando Hrápova maltés
Rectilíneo	Deslizador de manivela Manivela "Placa frontal - varillas" Cojinete de balancines escocés piñón y cremallera Transmisión tornillo-tuerca Cabrestante portón Sarrus Lipkina-Posselye
...aproximadamente	vatio Hoyken Chebyshev Klanna Jansen
traslacional	Paralelogramo
movimiento compuesto	leva Excéntrico Traba cuatro enlaces Casa de molusco