Historia de Barnaúl

La ciudad de Barnaul fue fundada en 1730 (según otras fuentes, en 1739) por el minero Akinfiy Demidov [1] .

Historia del poblamiento del territorio

Los hallazgos arqueológicos indican que los primeros asentamientos en el territorio de la moderna Barnaul aparecieron en la Edad de Piedra. Hay 63 monumentos arqueológicos conservados en el territorio de la ciudad. Estos son asentamientos, túmulos funerarios, estacionamientos y asentamientos humanos desde la antigüedad hasta la Edad Media , la mayoría de los cuales están ubicados en la margen izquierda del río Ob , en la parte de Nagornaya de Barnaul, cerca del pueblo de Kazennaya Zaimka , Gonba y Nauchni Gorodok [2] . En la era de la Horda , antes de la llegada de los colonos rusos a Siberia , se encontraba aquí la antigua ciudad-fortaleza de Abaksha . Desde aquí , los Teleuts asaltaron a sus vecinos, y la orilla alta del río y el bosque eran una barrera natural para los enemigos.

Fundación de la ciudad

Los investigadores relacionan la fundación de Barnaul con el comienzo de la construcción de la fundición de cobre Demidov , que recibió tierras en arrendamiento del estado . Se sabe que fue en 1730 que Demidov transfirió 200 campesinos adscritos a Altai para laicos fábricas. El 29 de septiembre de 1739 se inició la construcción de la planta de Barnaul. En el mismo año, se colocó un canal de derivación y se construyó una presa . El pueblo de Ust-Barnaulskaya, que estaba a solo 2 verstas de la presa de la fábrica , fue asignado a la fábrica en 1742. Más tarde, Demidov, en secreto de la familia imperial, comenzó a fundir oro y plata , lo que se aprendió en San Petersburgo [3] . Las fábricas fueron confiscadas.

En 1749, la oficina del distrito minero de Kolyvano-Voskresensky , con el consentimiento del Gabinete de Su Majestad Imperial, se transfirió de Kolyvan a la planta de Barnaul (esta última pasa a ser propiedad de los Romanov , comienza el llamado período del gabinete) . En 1750, ya estaban funcionando 17 hornos en la planta de Barnaul, en lugar de 2 hornos y 7 hornos que trabajaban bajo Demidov. Los oficiales de minería e ingenieros de los Urales van a la planta para fundir minerales y su procesamiento primario. Uno de ellos fue el talentoso inventor Ivan Polzunov . En 1763, presentó el proyecto de una "máquina que escupe fuego" - la primera máquina de vapor del mundo, y en 1766 se probó a orillas del río Barnaulka [4] .

Centro del distrito minero

En 1770, Barnaul recibió el estatus de "ciudad de montaña" (más tarde, en 1846, apareció su propio escudo de armas, que representaba un caballo blanco al galope y un horno de fundición de plata en funcionamiento. Este horno es un símbolo de la minería, enfatizó el principal riqueza de la ciudad: plata, y el caballo estaba representado en el escudo de armas de la provincia de Tomsk , que luego incluía el distrito de Altai). Y para capacitar al personal necesario en 1779, se abrió una escuela de minería  , la primera en Siberia .

En este siglo, Barnaul se desarrolló en el territorio delimitado al este y sureste por el río Ob , y al suroeste y oeste por un bosque de cintas . No había tales límites naturales en el lado norte. La frontera norte se marcó en los planos de Barnaul en 1786, 1826 y 1837 por una línea recta paralela a las calles. Esta característica no pudo detener el desarrollo urbano, que comenzó a expandirse gradualmente hacia el norte. [5]

A pesar de la lejanía del centro de Rusia, Barnaul creció y se desarrolló: en 1835 había más de 9 mil habitantes en la ciudad. El desarrollo de los barrios estuvo influenciado por la arquitectura de San Petersburgo. A mediados del siglo XIX, la ciudad tenía 33 calles y callejuelas, 1725 casas (de las cuales 15 eran de piedra), cinco iglesias, incluida una luterana . Sobre la alta cultura de los habitantes -oficiales, oficiales, ingenieros, comerciantes, industriales- dice una nota de P. P. Semyonov-Tyan-Shansky : " Barnaul... era, sin duda, el rincón más cultural de Siberia, y lo llamé siberiano " Atenas "" [6 ] .

La ciudad se convierte en un importante centro cultural, científico y técnico de Rusia. En 1764 se abrió una biblioteca técnica con un fondo de 7 mil volúmenes. En 1786, la "casa de teatro" de Barnaul se menciona en documentos de archivo. Y en 1827 se abrió la primera imprenta. P. K. Frolov organiza el Museo de Costumbres Locales, uno de los primeros en Siberia [7] .

En el siglo XIX, escritores, viajeros y científicos de fama mundial visitaron la ciudad con sus expediciones: F. M. Dostoievski , A. Humboldt , K. F. Ledebour , A. E. Brem . Dejaron en sus diarios impresiones de la ciudad, que los impresionó con su esplendor, una sociedad altamente educada de ingenieros y oficiales de minas, la existencia de instituciones culturales tales como un teatro de aficionados, un museo y bibliotecas.

En los siglos XVIII y XIX, el destino de notables inventores y científicos estuvo relacionado con Barnaul, principalmente I. I. Polzunov , quien construyó la primera máquina atmosférica de vapor continuo del mundo en 1763-1766. El constructor del ferrocarril de hierro fundido, el ingeniero y figura pública P.K. Frolov, el metalúrgico que reveló el secreto del acero de damasco, P.P. Anosov también trabajó aquí .

En el siglo XVIII, la primera mitad del siglo XIX, el 90 por ciento de la plata rusa se fundió en Altai, 1,000 libras al año. La planta de fundición de plata de Barnaul se consideraba legítimamente la más grande: operaba 13 hornos de fundición, que producían alrededor de 450 libras de plata al año. Por lo tanto, no es casualidad que Barnaul en un corto período del año se haya convertido en una de las ciudades más grandes de Siberia a partir de un pequeño asentamiento industrial.

Según los registros administrativos [8] , la población de la ciudad en la década de 1870 era de 13 a 14 mil personas, de las cuales el 30 al 45 % eran militares, funcionarios y miembros de sus familias.

Centro comercial y de producción de Altai

La abolición de la servidumbre , el agotamiento de los recursos naturales, la incapacidad de la dirección de la fábrica para trabajar en las nuevas condiciones, llevaron al declive de la minería y al cierre de la planta de Barnaul en 1893. Pero al mismo tiempo, la ciudad se convierte en un importante centro comercial para una región agrícola en desarrollo. En la ciudad de esa época había cuero, vela, ladrillo, cervecería, gaseosa, abrigo de piel, aserradero y otras industrias. Esto permitió que los productos de Barnaul ingresaran no solo al mercado ruso, sino también al internacional.

Desde 1880, el límite de las tierras urbanas pasaba por la calle Malaya Altaiskaya (que ahora lleva el nombre de V.P. Chkalov). Sin embargo, a fines del siglo XIX, aparecieron las calles 3, 4, 5 y 6 de Altai, ubicadas formalmente fuera de Barnaul. El aumento de la población hizo necesaria la ampliación del territorio de la ciudad. En agosto de 1910, el emperador Nicolás II firmó un decreto que otorgaba la propiedad de la tierra del Gabinete de Su Majestad Imperial a Barnaul a cambio de un rescate. [5]

A principios de 1915, tuvo lugar la apertura del ferrocarril de Altai , que aceleró aún más el desarrollo de la ciudad, cuya población ya ascendía a 40 mil personas. Y ya en mayo de 1915, la Barnaul Duma discutió y aprobó un nuevo plan para el desarrollo de la ciudad. [9]

La esfera social de esa época se desarrolló gracias a los comerciantes-patrones y personajes públicos de la ciudad. En 1893, VK Shtilke organizó la Sociedad para el Cuidado de la Educación Primaria, y en 1910 ya había 29 instituciones educativas en Barnaul. En 1895 se construyó el convento de Bogoroditse-Kazan . Y en 1899 se inauguró el Hospital de la Ciudad. En 1900, se construyó la central eléctrica del comerciante Ivan Platonov , con una capacidad de 140 kW, que desempeñó el papel de fuente de energía municipal.

Están teniendo lugar las primeras sesiones del "cine". El ayuntamiento en 1914 decidió cerrar los quince burdeles [10] .

El 2 de mayo de 1917 se produjo un gran incendio en Barnaul . 60 bloques quemados. Hasta 20 mil personas quedaron sin hogar, 34 personas fallecieron. La arquitectura de la ciudad resultó gravemente dañada por el incendio de 1917; muchos edificios, especialmente los de madera, perecieron en el incendio.

Período soviético

El 17 de junio de 1917, el Gobierno Provisional asignó la parte sur de la provincia de Tomsk a la provincia de Altai con el centro en Barnaul. Aquí se formó un comité ejecutivo provincial temporal, en paralelo con el cual los soviéticos también actuaron con el apoyo de la guarnición de Barnaul.

El 7 de diciembre de 1917, los bolcheviques tomaron el poder en Barnaul. Bajo la amenaza de un enfrentamiento militar con el Cuerpo Checoslovaco , el comité revolucionario militar, encabezado por Ivan Prisyagin , decidió abandonar Barnaul. [11] . El poder soviético regresó a la ciudad solo del 9 al 11 de diciembre de 1919, junto con el Ejército Rojo regular y el ejército partisano dirigido por Yefim Mamontov . Los Guardias Blancos abandonaron la ciudad con la esperanza de llegar a Novonikolaevsk ( Novosibirsk ). Al retirarse, el ejército blanco en el área de la aldea de Talmenka cayó en una emboscada preparada por la Primera División Partisana Soviética de Chumysh dirigida por M. Vorozhtsov (Anatoly) .

Después de la guerra civil, la ciudad comenzó a cambiar, muchos ciudadanos comenzaron a adquirir huertas, ganado, se dedicaron a la artesanía, aparecieron granjas colectivas en la ciudad.

La industrialización y la colectivización influyeron mucho en el desarrollo de la ciudad. Los residentes de pueblos y ciudades pequeñas se están mudando a la ciudad, y la ciudad misma, de hecho, se convierte en el centro del complejo agroindustrial de la región. En 1923 se puso en funcionamiento la central eléctrica de la ciudad. Y en 1926, por decisión del Ayuntamiento, se baja el Estanque de Barnaul. En 1929, apareció un centro de radio de la ciudad en Barnaul . Se inauguró la primera línea de autobús "Bazar - Estación". Y en 1933, se organizó la primera institución de educación superior en la ciudad: un instituto de maestros ( Instituto Pedagógico del Estado de Barnaul ).

En 1932, se colocó la planta de melange más grande de Siberia occidental , en paralelo, la construcción de un complejo sotsgorodok sin precedentes en la ciudad: edificios residenciales, jardines de infancia, escuelas, instituciones médicas para quienes trabajaban en esta empresa.

En relación con la formación del Territorio de Altai en 1937 , Barnaul recibió el estatus de su centro administrativo.

De acuerdo con el proyecto general de desarrollo de la ciudad de 1937, las calles Leninsky Prospekt y 2-3 Altai, unidas por una franja verde de plazas, se convertirían en las principales carreteras . Alrededor de la plaza central, en la intersección de estas calles, se diseñaron edificios de 5-6 pisos para instituciones administrativas y económicas, un banco , el NKVD . Se suponía que el edificio del ayuntamiento se construiría en el centro de la plaza, moviéndolo hacia el río Ob . Frente a él hay un espacio para manifestaciones y mítines , luego una plaza con un parterre verde y un obelisco. En el mismo proyecto se planteó por primera vez la idea de Obsky Boulevard . Sin embargo, la guerra hizo sus propios ajustes: la plaza central nunca se formó y las calles principales permanecieron con edificios de madera [5] .

Durante la Gran Guerra Patriótica , alrededor de cien empresas industriales de Moscú , Leningrado , Odessa , Kharkov y otras ciudades ocupadas temporalmente por las tropas fascistas se ubicaron en la ciudad de forma permanente . Se convirtieron en la base de la industria de la ciudad (no fueron devueltos). Grandes empresas de construcción de maquinaria comenzaron a trabajar en la ciudad: las plantas Transmash, la planta de calderas, la planta de máquinas herramienta y la planta de radio produjeron sus primeros productos. La ciudad suministró al frente tanques con motores diesel , equipos respiratorios de oxígeno para pilotos, uniformes, abrigos de piel de oveja, botas de fieltro . Según algunos informes [12] [13] , aproximadamente la mitad de los cartuchos utilizados por el ejército soviético durante la guerra se produjeron en Barnaul en una planta de máquinas-herramienta.

Los años de la posguerra estuvieron marcados por el rápido desarrollo de la industria química. En las décadas de 1950 y 1960, se construyeron fábricas de fibras químicas, llantas, productos de asbesto y otras más. Por primera vez, se intentó resolver el problema de la vivienda y reubicar a los residentes de Barnaul de casas de madera en ruinas a "edificios de cinco pisos" relativamente cómodos. Así es como aparecieron áreas de desarrollo masivo, "en línea": Potok, y después Cheryomushki, Solnechnaya Polyana, Harvest.

En 1980, por Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, la ciudad fue condecorada con la Orden de la Revolución de Octubre [14] .

Período moderno

Con el colapso de la URSS y el cambio en la situación política y económica del país, nuevas tendencias y problemas tocaron Barnaul. Las empresas industriales más grandes estaban al borde de la quiebra (Motor Plant, Transmash, KhBK, etc.). La ciudad se reconvirtió de un centro predominantemente industrial a otros sectores de la economía: comercio, servicios, construcción e industrias alimentarias.

Desde mediados de la década de los 90 del siglo XX, la ciudad inició un activo desarrollo del comercio, los servicios, la construcción y las industrias alimentarias. La cara de la ciudad ha cambiado mucho. A pesar del deterioro del antiguo parque de viviendas de las afueras, en la parte central aparecieron grandes centros comerciales y de oficinas, edificios residenciales de varios pisos. El principal problema es el transporte: las calles y avenidas de la ciudad diseñadas de acuerdo con los planes generales soviéticos ya no pueden proporcionar el rendimiento necesario para los vehículos. La última gran solución a este problema llegó en 1996 con la construcción de un nuevo puente de carretera sobre el Ob .

Desde 2001-2002, la ciudad ha ido saliendo paulatinamente de la crisis económica de los años 90, apareciendo las mayores redes federales de comercio en el sector comercial. La empresa privada está invirtiendo activamente en servicios y entretenimiento. Nuevos inversores reactivan parcialmente la industria. Se retoma la producción de llantas, motores diesel, inyectoras, cartuchos, prensas mecánicas, etc.

En diciembre de 2003, los asentamientos de trabajo de Zaton y Novosilikatny fueron abolidos como asentamientos e incluidos en los límites de la ciudad de Barnaul [15] . Lo mismo sucedió en diciembre de 2003 con los otros dos asentamientos de trabajo Yuzhny y Nauchny Gorodok , pero luego en julio de 2005 fueron restaurados como asentamientos separados en las categorías de municipio y aldea (tipo rural), respectivamente [15] [16] [17 ] .

Véase también

Notas

  1. ↑ Adrianov A.V. Journey to the Altai and beyond the Sayan Mountains, realizado en el verano de 1883 en nombre de la Russian Geographical Society y su Western-Sib. departamento (informe preliminar). Borrar. Zap.-Sib. extraño R. Geogr. común, .1886. págs. 1-144.
  2. ↑ Barnaúl. Atlas de referencia científica / Ed. Revyakina VS - Barnaul: PO Inzhgeodeziya, 2006.
  3. ↑ Población, gestión, economía, vida cultural de Siberia en el siglo XVII-principios del XX: Colección de artículos científicos / Ed. Y. M. Goncharova, T. N. Soboleva. Barnaúl: Alt. un-ta, 2003. - 256 p.
  4. ↑ Experiencia histórica del desarrollo económico y cultural de Siberia Occidental: Colección de artículos científicos / Ed. Yu. F. Kiryushin y A. A. Tishkin. - Barnaúl: Alt. un-ta, 2003. - Príncipe. I.- 464 pág.
  5. ↑ 1 2 3 Editado por Revyakin V. S. Barnaul. Atlas de referencia científica. - 2º, corregido .. - Novosibirsk: Empresa Unitaria del Estado Federal "PO Inzhgeodeziya" Roskartografii, 2007. - 102 p.
  6. ↑ Ciudades de Siberia en el siglo XVII - principios del XX. Número 2. Historia de la vida cotidiana: Colección de artículos científicos / Ed. V. A. Skubnevsky, Yu. M. Goncharov. Barnaúl: Alt. un-ta, 2004. 230 p.
  7. ↑ Tishkina T. V. Actividades de las organizaciones de historia local de Altai en 1918-1931. Monografía / Nauch. edición Kiryushin Yu.F. - Barnaul: Alt. un-ta, 2004. 312 p.
  8. ↑ La experiencia de un análisis comparativo de los materiales de los registros parroquiales y administrativos de la población (sobre el ejemplo de la población de Barnaul en el siglo XIX) . Fecha de acceso: 19 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007.
  9. ↑ Yu.M.
  10. ↑ V. Skubnevsky, Yu. Goncharov "Ciudades de Siberia Occidental en la segunda mitad del siglo XIX y principios del XX", Barnaul, 2004.
  11. ↑ Skubnevsky V. A., Goncharov Yu. M. Ciudades de Siberia Occidental en la segunda mitad del siglo XIX - principios del XX. - Barnaúl, 2004.
  12. ↑ Historia de la planta de máquinas herramienta de Barnaul . Consultado el 12 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2011.
  13. ↑ Informe de la exposición "Participantes de la Victoria" en el sitio web de los Archivos de Rusia (enlace inaccesible) . Consultado el 12 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2011. 
  14. ↑ Sobre el estandarte de Barnaul - la Orden de la Revolución de Octubre // Altaiskaya Pravda, 5 de marzo de 1983.
  15. ↑ 1 2 Decreto del Consejo Regional de Diputados del Pueblo de Altai del 2 de diciembre de 2003 N 416 "Sobre algunos cambios en la estructura administrativa-territorial del territorio de Altai" . Consultado el 20 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2019.
  16. ↑ Resolución del Consejo Regional de Diputados del Pueblo de Altai del 5 de julio de 2005 N 401 "Sobre las enmiendas a la cláusula 1 de la Resolución del Consejo Regional de Diputados del Pueblo de Altai del 2 de diciembre de 2003 N 416 "Sobre algunos cambios en el ámbito administrativo-territorial Estructura del Territorio de Altai"" . Consultado el 21 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2019.
  17. ↑ Ley del Territorio de Altai del 27 de diciembre de 2008 N 141-ZS "Sobre las enmiendas a la Ley del Territorio de Altai "Sobre la estructura administrativa y territorial del Territorio de Altai"" . Consultado el 21 de agosto de 2019. Archivado desde el original el 20 de agosto de 2019.

Literatura

Enlaces