Economía de Barnaul
Barnaul es uno de los centros económicos más importantes de Siberia Occidental . La economía de la ciudad se basa principalmente en el comercio y los servicios.
En 2012, la revista Forbes colocó a Barnaul en el puesto 20 en el ranking de las mejores ciudades de Rusia para el desarrollo empresarial [1]
Historia
Los investigadores asocian la fundación de Barnaul con el inicio de la construcción de la fundición de cobre por parte de Akinfiy Demidov, quien recibió tierras en arrendamiento del estado . Se sabe que fue en 1730 que Demidov transfirió 200 campesinos adscritos a Altai para laicos fábricas. El 29 de septiembre de 1739 se inició la construcción de la planta de Barnaul. En el mismo año, se colocó un canal de derivación y se construyó una presa . [2] .
En 1750, 17 hornos ya estaban funcionando en la planta de Barnaul , en lugar de 2 hornos y 7 hornos que trabajaban bajo Demidov. Los oficiales e ingenieros de minas de los Urales van a la ciudad para fundir minerales y su procesamiento primario. Uno de ellos fue el talentoso inventor Ivan Polzunov . En 1763, presentó el proyecto de una "máquina que escupe fuego" - la primera máquina de vapor del mundo, y en 1766 se probó a orillas del río Barnaulka [3] .
La abolición de la servidumbre , el agotamiento de los recursos naturales, la incapacidad de la dirección de la fábrica para trabajar en las nuevas condiciones, llevaron al declive de la minería y al cierre de la planta de Barnaul en 1883. Pero al mismo tiempo en la ciudad de esa época había cuero, velas, ladrillos, elaboración de cerveza, refrescos, abrigos de piel, aserraderos y otras industrias. Esto permitió que los productos de Barnaul ingresaran no solo al mercado ruso, sino también al internacional.
En las décadas de 1920 y 1930, se desarrolló el potencial industrial de la ciudad, se construyó la primera planta grande: la planta de melange de Barnaul , la CHPP-1 de Barnaul y varias fábricas más pequeñas.
Durante la Segunda Guerra Mundial , alrededor de un centenar de empresas industriales de Moscú , Leningrado , Odessa , Kharkov y otras ciudades temporalmente ocupadas por las tropas fascistas se ubicaron en la ciudad de manera permanente . Grandes empresas de construcción de maquinaria comenzaron a trabajar en la ciudad: las plantas Transmash, la planta de calderas, la planta de máquinas herramienta y la planta de radio produjeron sus primeros productos. La ciudad suministró al frente tanques con motores diesel , equipos respiratorios de oxígeno para pilotos, uniformes, abrigos de piel de oveja, botas de fieltro . Según algunos informes [4] [5] , aproximadamente la mitad de los cartuchos utilizados por el ejército soviético durante la guerra se produjeron en Barnaul en una planta de máquinas-herramienta.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad se convirtió en un importante centro industrial. En Barnaul se desarrollaron las industrias de construcción de maquinaria , química, textil y de ingeniería de radio . El desarrollo del potencial económico fue facilitado por su favorable posición geográfica y de transporte: proximidad a las fuentes de materias primas (carbón y metal de Kuzbass, bosques de Salair y Altai, productos agrícolas de la parte esteparia); ubicación en la carretera estratégicamente importante Novosibirsk - Alma-Ata - Tashkent , que conecta Siberia con Kazajstán y Asia Central.
En el período soviético , las empresas se centraron en las órdenes de defensa, y en los años 90 del siglo XX, la mayoría de ellas dejaron de ser rentables o quebraron , una gran cantidad de personas quedaron desempleadas. El nicho vacío está siendo llenado por empresas de la industria alimentaria en rápido desarrollo, la esfera del comercio y los servicios, así como la producción de materiales de construcción.
Industria
La mayoría de las empresas de Barnaul se concentran en las zonas industriales Sur (Central), Norte y Vlasikhinskaya. El sur se formó junto con el desarrollo de la ciudad en los siglos XVIII-XX y está ubicado dentro del área edificada. Las empresas de las zonas industriales del Norte y Vlasikhinskaya, construidas más tarde, de acuerdo con los requisitos de la planificación urbana moderna, se trasladaron fuera de las áreas residenciales a las afueras de Barnaul [6] .
El índice de producción industrial de las medianas y grandes empresas de la ciudad en 2008 (respecto a 2007) fue del 104,6%. Disminución de la producción de productos de caucho y plástico, productos minerales no metálicos, equipos eléctricos, motores diesel, estructuras de hormigón armado, bebidas alcohólicas, carnes y pescados, productos de panadería, productos lácteos, agua mineral, embutidos, grasas, helados [7] [ 7] .
Al mismo tiempo, la producción de productos de madera, productos de pulpa y papel, vehículos, máquinas de forja y prensado, vagones de carga, motores de tractores y cosechadoras, unidades, componentes y partes de máquinas para cosechar granos, semillas oleaginosas, legumbres y cereales, neumáticos, fibras e hilos químicos, zapatos, aceite vegetal, pasta, harina y confitería. El crecimiento económico se registró en las industrias textil, del vestido, química y energética. El 57,5% de las empresas industriales cerraron 2008 con beneficios [7] .
Desde 2007, por acuerdo con el gobierno de Bielorrusia , la ciudad ha comenzado la producción de ensamblaje de trolebuses bielorrusos, alrededor de 30 piezas por año [8] .
El salario mensual promedio de un empleado de empresas grandes y medianas en 2008 ascendió a 13.434 rublos [9] .
Comercio y servicios
Más de 100 mil personas están empleadas en el sector de servicios y comercio. En 2008, la red de empresas del mercado de consumo aumentó en 272 empresas, incluidas 15 empresas públicas de catering, 96 empresas de comercio minorista y 161 empresas de servicios al consumidor. Debido a la apertura de nuevas empresas, se crearon 2.100 nuevos puestos de trabajo. El volumen de negocios del comercio minorista en 2010 ascendió a 90 mil millones de rublos (a precios comparables en 2009 aumentó un 7,2%) [10] .
Las áreas principales de las instalaciones comerciales son los grandes centros comerciales y de entretenimiento: "Altai", "Primavera", "Europa", "Luces", "Centro de la ciudad"; en 2015 finalizó la construcción del SEC "Arena" más grande de la región con un área de 150.000 m² [11] ; hipermercados: " METRO Cash & Carry ", " Auchan ", " Lenta " (3), así como hipermercados de bricolaje (construcción): "ArsiDom", "Znak", "Prorab", "Formula M2", Index Living Mall, “ Leroy Merlin ”, en 2016 se puso en funcionamiento la primera etapa del centro comercial Pioneer (superficie total 80.000 m²) [12] .
Supermercados de alimentos (grandes cadenas): "Anix" (17), " Maria-Ra " (118), " Holiday Classic " (8), " Bakhetle ", "Magnit". Supermercados electrónicos: DNS , M.Video , Pyaty Element, Technosila , Eldorado .
En Barnaul, hay mercados de alimentos "Mercado cubierto", "Nuevo mercado", "Mercado chino" y otros. Las ferias sociales de alimentación se realizan con gran regularidad todos los años.
En los últimos años, la industria de la restauración se ha desarrollado activamente en la ciudad, incluidos los establecimientos de la red abiertos principalmente por franquicias. En 2010, la facturación de la restauración pública ascendió a 2.200 millones de rublos [10] . New York Pizza , KFC , Rosinter Restaurants (restaurantes IL Patio y Planet Sushi), Carte Blanche Restogroup (restaurantes Hieroglyph y CarteBlanche, Peppers pizzeria, I Subway , " Cinnabón ". Hay otras cafeterías, bares de sushi y comedores modernos. También son populares varias casas de panqueques y establecimientos de cocina uzbeka.
Las oficinas de representación de la mayoría de los principales bancos federales se encuentran en Barnaul. Además, los siguientes bancos locales tienen su sede en Barnaul: AltaiBusiness-Bank, Altaikapitalbank, Sibsotsbank, Talmenka-Bank, ForBank. La ciudad tiene el centro de llamadas más grande del banco VTB 24 más allá de los Urales [13 ] .
Comunicación
El principal operador de comunicaciones fijas es la sucursal de Altai de OAO Rostelecom , que cuenta con 47 centrales telefónicas automáticas . El número de intercambios digitales alcanzó el 76%. La capacidad de la red telefónica supera los 230 mil números, mientras que el nivel de telefonía en Barnaul supera el 85% [14] .
Hay varios operadores alternativos de línea fija: empresas: DialogSibir-Barnaul (marca DialogTelecom), Dianet, MTS , Intelbi TTK , Intersvyaz, Prostor Telecom, Siberian Networks , TTK Western Siberia ", " Enforta " , Dom.ru.
Los servicios celulares en la ciudad son proporcionados por cinco operadores federales: Beeline , MTS , MegaFon , Tele2 , Yota .
Transporte
Barnaul es un importante centro de transporte, ubicado en un ramal de la carretera federal M52 " Chuysky Trakt " Novosibirsk - Mongolia , aquí comienza otra carretera federal A322 Barnaul- Rubtsovsk - Kazajstán . Ramas del Ferrocarril de Siberia Occidental pasan por la ciudad . La estación de tren del mismo nombre ubicada en la ciudad es un enlace con muchas regiones de Rusia y países vecinos.
El Aeropuerto Internacional de Barnaul se encuentra a 17 km al oeste de la ciudad. Hay un puerto fluvial de pasajeros y carga en el Ob .
La rotación de pasajeros de la estación de autobuses de Barnaul tiene un promedio de 4.500 personas por día. La ciudad está conectada por servicios de autobús con los 60 distritos del Territorio de Altai , así como con las regiones vecinas: la República de Altai , Novosibirsk , Kemerovo , las regiones de Tomsk . Hay servicios regulares de autobús a las ciudades de Kazajstán : Pavlodar , Semipalatinsk , Ust-Kamenogorsk y Alma-Ata . Desde julio de 2011 se ha abierto una nueva ruta a Krasnoyarsk .
Las principales carreteras de la ciudad:
- Tramo Pavlovsky (autopista P380 Barnaul - Kamen-on-Obi - Novosibirsk ),
- Vía Zmeinogorsky (a Rubtsovsk y Kazajstán A322 ),
- Tracto Pravoberezhny (a Novosibirsk y Biysk M52 ),
- Carretera "Lentochny Bor" (carretera de circunvalación), así como dentro de la ciudad ( Lenin Ave , Krasnoarmeisky Ave , Popov St. , Kutuzova St. , Malakhov St., Severo-Zapadnaya St. , etc.).
El transporte urbano está representado por autobuses y taxis de ruta fija (ver autobús de Barnaul ), tranvías (9 rutas, ver tranvía de Barnaul ) y trolebuses (3 rutas, ver trolebús de Barnaul ). El primer tranvía se puso en funcionamiento en 1948, el primer trolebús, en 1973. Desde el año 2000 hasta la primavera de 2010 se podían encontrar por las calles de la ciudad autobuses de dos pisos de la marca MAN .
| Trolebús en la avenida Lenin | Estación fluvial de Barnaul |
Autobús de Barnaul
Tranvía de Barnaul
Trolebús de Barnaul
Turismo
Clúster de turismo urbano de Barnaul [15] . Se trata de la renovación y mejora de la parte histórica de la ciudad [15] . Incluido en el programa objetivo federal "Desarrollo del turismo interno y receptor en la Federación Rusa" para 2011-2018 (actividades de la segunda etapa) [16] .
Hoteles en Barnaul
Notas
- ↑ 30 mejores ciudades para hacer negocios - 2012 | Forbes.ru . Consultado el 5 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2016.
- ↑ Población, gestión, economía, vida cultural de Siberia en el siglo XVII-principios del XX: Colección de artículos científicos / Ed. Y. M. Goncharova, T. N. Soboleva. Barnaúl: Alt. un-ta, 2003. - 256 p.
- ↑ Experiencia histórica del desarrollo económico y cultural de Siberia Occidental: Colección de artículos científicos / Ed. Yu. F. Kiryushin y A. A. Tishkin. - Barnaúl: Alt. un-ta, 2003. - Príncipe. I.- 464 pág.
- ↑ Historia de la planta de máquinas herramienta de Barnaul . Consultado el 4 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2011.
- ↑ Informe de la exposición "Participantes de la Victoria" en el sitio web de los Archivos de Rusia (enlace inaccesible) . Consultado el 4 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2011.
- ↑ Editado por Revyakin VS Barnaul. Atlas de referencia científica. - 2º, corregido .. - Novosibirsk: Empresa Unitaria del Estado Federal "PO Inzhgeodeziya" Roskartografii, 2007. - 102 p.
- ↑ 1 2 3 Sitio web oficial de Barnaul. Los resultados del desarrollo de Barnaul en 2008 (enlace inaccesible) . Consultado el 29 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2012.
- ↑ IA Bankfax. El primer lote de trolebuses bielorrusos llegó a Altai. (enlace no disponible) . Consultado el 4 de septiembre de 2007. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2012.
- ↑ Sitio web oficial de Barnaul. Información sobre los principales resultados del desarrollo socioeconómico de Barnaul durante 9 meses de 2008 (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 29 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 13 de junio de 2010.
- ↑ 1 2 Los principales resultados del desarrollo socioeconómico de Barnaul en 2010 (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 5 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2012.
- ↑ Ha comenzado la construcción del centro comercial y de ocio más grande de Barnaul . Fecha de acceso: 5 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ↑ Hechos fotográficos. Los residentes de Barnaul protagonizaron una estampida en la apertura de la tercera "Lenta" y "Pioneer" . altapress.ru. Consultado el 20 de abril de 2016. Archivado desde el original el 22 de abril de 2016.
- ↑ VTB24 abrió el centro de llamadas más grande más allá de los Urales en Barnaul (enlace inaccesible) . Servicio Nacional de Salud (12 de octubre de 2012). Consultado el 29 de diciembre de 2012. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2013.
- ↑ Decisión N° 696 "Sobre la aprobación del Programa de Desarrollo Socioeconómico Integral de la Ciudad de Barnaul para 2008-2017" (enlace inaccesible) . Sitio web oficial de la administración de Barnaul (01.02.2008). Fecha de acceso: 31 de enero de 2011. Archivado desde el original el 1 de enero de 2011.
- ↑ 1 2 Racimo de mis sueños. ¿Qué esperan del "Barnaul minero" ? altapress.ru. Consultado el 8 de abril de 2016. Archivado desde el original el 13 de abril de 2016.
- ↑ Turkcluster "Barnaul - Mining City" recibirá fondos federales - IA REGNUM . IA REGNUM. Consultado el 8 de abril de 2016. Archivado desde el original el 16 de abril de 2016.
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