Kart es el coche de carreras más simple sin carrocería . La velocidad del kart (clase Superkart) puede alcanzar los 260 km/h. Las carreras de karts se llaman karting .
Se cree que las tarjetas fueron inventadas por pilotos militares en los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial . Organizaron carreras alrededor del aeródromo en carritos para transportar bombas aéreas. Pero este pasatiempo se extendió solo en círculos estrechos hasta que Art Ingels ( en: Art Ingels ), un ex piloto, mecánico de la sucursal de Curtis Craft Company en Glendale, que producía autos de carreras, se hizo cargo. En agosto de 1956 , en una carrera de motor en Pomona, presenta al público un kart simple. El carro se llamaba trolebús ( eng. cart ).
En 1957 , Bill Rowles, Duffy Livingstone y Roy Desbrow crean Go -Kart Company , que produce tarjetas . El negocio de la empresa fue tan exitoso que fue posible comprar una parcela de 5 acres , en la que se construyó la primera pista de karting. Al mismo tiempo, Ingles funda la empresa Ingels-Borelli .
En 1958 , el empresario inglés Mickey Flynn encarga cinco karts a Go-Kart . Ya en 1960 había más de 100 empresas en el Reino Unido dedicadas a la producción de tarjetas y componentes. A partir de febrero de 1960 , la revista Karting comenzó a publicarse en el Reino Unido.
En la URSS, el primer kart se construyó en 1964 en la planta de reparación de automóviles de Riga . Un año después, el karting soviético participó en competiciones internacionales.
La base de la tarjeta es un marco soldado de tubos de acero . El material del marco debe ser magnético . Prohibido el uso de titanio y fibra de carbono . [una]
El marco alberga el asiento, la dirección y el motor. En los karts deportivos, el motor generalmente está ubicado a la derecha del conductor (por lo tanto, se requiere un parche aislante térmico en la manga del mono para conducir un kart de este tipo); en los karts de alquiler, en la parte trasera, para que pueda conducir incluso sin ropa protectora sin correr el riesgo de quemarse.
El peso de un kart deportivo totalmente equipado es de 70-90 kg. Categoría A
La planta motriz del kart es un motor de gasolina con carburador refrigerado por aire o por agua ; dos tiempos en karts deportivos y cuatro tiempos en karts de alquiler. El motor se puede mover hacia adelante y hacia atrás (para proporcionar la tensión de cadena deseada).
La relación potencia-peso de un kart deportivo puede ser mayor que la de un automóvil. Las tarjetas de nivel de entrada se caracterizan por una potencia de 6-9 hp . Los karts deportivos tienen una potencia de 15-40 cv, lo que, con un kart con conductor de menos de 180 kg de peso, da una potencia específica en el rango de 4-12 kg/cv. (A modo de comparación, el Audi TT tiene 6,5 kg/hp, el KAMAZ tiene 100 kg/hp y solo el hipercoche Koenigsegg One:1 tiene una densidad de potencia de 1:1). En este caso, el número de revoluciones por minuto puede llegar a 15 000 - 17 000 (para motores de dos tiempos). Debido a su baja masa, las clases más potentes pueden acelerar hasta los 100 km/h en 3-4 segundos. Al mismo tiempo, las sobrecargas que experimenta el piloto son muy altas, por lo que se requiere una buena preparación física para participar con éxito en las competiciones. Todos los karts están sujetos a límites de ruido . [una]
Hay tres opciones de transmisión en los mapas:
El diferencial está prohibido. Conduzca solo hacia las ruedas traseras [1] .
No hay suspensión elástica en el mapa; los neumáticos y el cuadro juegan el papel de amortiguadores. Las ruedas delanteras suelen ser más pequeñas que las traseras. Hay varios tipos de neumáticos: slick , intermedio, lluvia e invierno.
No hay diferencial en el mapa, por lo que la elasticidad del cuadro está calculada para que en un giro la rueda trasera interior quede en el aire.
Debido a la falta de suspensión, los karts requieren un pavimento muy uniforme ; Los montículos casi imperceptibles en la pista provocan fuertes sacudidas.
La dirección en el mapa es del tipo más simple: el eje de dirección está conectado por varillas a las ruedas direccionales. Como resultado, los manillares del kart son extremadamente rígidos, con aproximadamente 45° de rotación a cada lado.
Otros tipos de conducción están prohibidos en el karting.
Dependiendo de la clase, las cartas son:
Los discos de freno de carbono son imprescindibles.
Los cofres laterales, los parachoques delantero y trasero protegen al piloto y los mecanismos del kart en caso de colisión. La transmisión por cadena está cubierta con una carcasa que no permite que la cadena salga volando hacia un lado. La varilla de freno está duplicada por un cable. En los karts con frenos en las cuatro ruedas, los circuitos delantero y trasero funcionan de forma independiente, y si falla uno, se puede frenar el segundo. En la parte inferior del marco hay un polik , una placa sobre la que descansan las piernas.
Para lograr la máxima velocidad, el kart deportivo se puede ajustar. Son posibles los siguientes ajustes:
Consulte también los artículos: "Distribución del peso del kart" , "Parámetros de los neumáticos" , "Guía rápida de configuración de kart para principiantes" , "¿Cómo configurar correctamente el chasis?"
Un kart de alquiler típico tiene un motor de cuatro tiempos con hasta 9 hp. y embrague automático (centrífugo) . Gracias a este diseño, para que el kart se mueva, basta con pisar el acelerador; si se detiene, el motor no se detendrá. La baja velocidad del kart de alquiler no provoca accidentes graves, pero te permite sentir toda la dinámica de las carreras de coches. Los frenos de un kart de alquiler solo están en el eje trasero, por lo que debe tener mucho cuidado al frenar en las curvas.
El motor más habitual en los karts de alquiler es el Honda GX270 (9 CV). También hay Honda GX160 y GX200 menos potentes. En vías anchas y largas se pueden utilizar motores Honda GX390 de 13 hp.
Cuando llueve, el kart de goma no cambia a lluvia, siguen andando en slicks . Por lo tanto, en una pista mojada, el control del kart es difícil. Sin embargo, hay gente que viene especialmente al karting bajo la lluvia. Debe recordarse que incluso con un mono de alquiler existe una alta probabilidad de mojar completamente la ropa.
La restricción de edad es simple: los niños pueden acceder tan pronto como comiencen a alcanzar los pedales. Algunos circuitos de karting ofrecen tarjetas menos potentes para niños.
Muchos sitios de karting organizan periódicamente competiciones de aficionados.