| Accidente de Mi-8 cerca del pueblo de Preobrazhenka | |
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| Información general | |
| la fecha | 6 de mayo de 2013 |
| Causa | bajo investigación |
| Lugar | r Nizhnyaya Tunguska , a 6 km del pueblo de Preobrazhenka , distrito de Katangsky de la región de Irkutsk ( Rusia ) |
| Coordenadas | 60°04′43″ s. sh. 108°00′51″ E Ej. |
| Aeronave | |
| Placa Mi-8TV estrellada RA-24410 un año antes del accidente | |
| Modelo | Mi-8T |
| Aerolínea | Angara |
| Punto de partida | Kirensk |
| Destino | Preobrazhenka |
| Número de tablero | RA-24410 |
| Fecha de lanzamiento | 8 de abril de 1986 |
| Pasajeros | 6 |
| Tripulación | 3 |
| muerto | 9 (todos) |
El accidente del Mi-8 cerca de Preobrazhenka es un accidente de aviación que ocurrió el 6 de mayo de 2013 con un helicóptero Mi-8T en el distrito de Katangsky de la región de Irkutsk , a 6 kilómetros del pueblo de Preobrazhenka . Mi-8T de Angara Airlines despegó de Kirensk al pueblo de Preobrazhenka. Cerca del pueblo, el helicóptero explotó en el aire y cayó sobre el hielo. Ninguno de los 9 pasajeros sobrevivió.
Mi-8T con número de cola 24410 (fábrica - 98625198) fue lanzado por la Planta de Aviación de Ulan-Ude el 8 de abril de 1986 . El 21 de mayo del mismo año, el helicóptero ingresó a la Administración de Aviación Civil de Siberia Oriental. Después del colapso de la URSS y la liquidación del Ministerio de Aviación Civil , el tablero 24410 fue operado por la empresa de aviación Nizhneudinovsky (desde el 28 de marzo de 1994 ), IrkutskAvia (desde el 22 de julio de 2007 ) y, finalmente, por la aerolínea Angara ( del 1 de noviembre de 2011 ) [1] .
El helicóptero se utilizó para medidas contra inundaciones, durante las cuales se inspeccionó el área y se deshielo. Fue pilotado por una tripulación compuesta por el comandante (FAC) I. A. Markov , el piloto-instructor A. V. Zhizhelev y el mecánico de vuelo A. V. Kulebyakin . También a bordo iban 6 pasajeros [2] :
Además, el helicóptero también contenía 1,9 toneladas de explosivos [3] .
A las 10:05 hora local, el helicóptero despegó del aeropuerto de Kirensk ya las 14:30 aterrizó en el helipuerto cerca de la plataforma de perforación R-111 Chonskaya. A las 15:01, el Mi-8 despegó de este sitio y se dirigió al distrito de Katangsky hacia el pueblo de Preobrazhenka , donde el río Nizhnyaya Tunguska se desbordó e inundó 125 casas [3] . Después de eso, la tripulación ya no se contactó. A las 19:30, el helicóptero destruido fue encontrado en el hielo del río, a 6 kilómetros del pueblo de Preobrazhenka. Las 9 personas a bordo murieron [2] .
La causa de la emergencia con el helicóptero Mi-8T RA-24410 durante los trabajos aéreos (voladuras) para eliminar los atascos de hielo en las vías navegables en las condiciones de la emergencia introducida fue la falta de reglas claras que rijan la preparación y ejecución de dicho trabajo, así como como garantizar la seguridad durante el transporte y el uso de las mercancías peligrosas utilizadas en la obra, lo que provocó la explosión de un helicóptero en el aire. Lo más probable es que la explosión del helicóptero se haya producido por el manejo descuidado de la "pistola de acción" (carga lista para usar en la que se inserta la tapa del detonador) de alguien que se encontraba en la cabina de carga-pasajeros del helicóptero. Además de la brigada de explosivos, en la cabina de carga-pasajeros del helicóptero se encontraban tres pasajeros de servicio, dos de los cuales no tenían experiencia, habilidades y permiso para trabajar con explosivos.
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