| Vuelo 904 de Lion Air | |
|---|---|
| Consecuencias del accidente | |
| Información general | |
| la fecha | 13 de abril de 2013 |
| Tiempo | 15:10 WITA (provisional) |
| Personaje | CFIT (cayó al agua) |
| Causa | Errores de tripulación |
| Lugar | cerca de Ngurah Rai Airport , Denpasar ( Indonesia ) |
| Coordenadas | 8°44′46″ S sh. 115°09′02″ E Ej. |
| muerto | 0 |
| Herido | 46 |
| Aeronave | |
| Boeing 737-8GP de Lion Air | |
| Modelo | Boeing 737-8GP |
| Aerolínea | aire de Leon |
| Punto de partida | Bandung |
| Destino | Ngurah Rai , Denpasar |
| Vuelo | JT904 |
| Número de tablero | PK-LKS |
| Fecha de lanzamiento | 5 de febrero de 2013 (primer vuelo) |
| Pasajeros | 101 |
| Tripulación | 7 |
| sobrevivientes | 108 (todos) |
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El accidente del Boeing 737 en Denpasar es un accidente de aviación ocurrido el 13 de abril de 2013 durante el aterrizaje de un avión Lion Air Boeing 737-8GP en el aeropuerto indonesio Ngurah Rai de Denpasar . Nadie murió en el accidente. El vuelo 904 cayó en aguas poco profundas y se partió en dos.
Boeing 737-8GP con número de registro PK-LKS (fábrica - 38728, serie - 4350) fue lanzado en 2013 y realizó su primer vuelo el 5 de febrero . Tenía número de cola N5515B. El 19 de febrero, en configuración Y189, la aeronave ingresó a Malindo Air , se volvió a registrar y recibió el número 9M-LNB. El 20 de marzo comenzó a ser operado por la aerolínea Lion Air , que le asignó el número de cola PK-LKS. El día del accidente completó 104 ciclos de despegue y aterrizaje y voló 142 horas [1] .
El avión volaba JT904 de Bandung a Denpasar . A las 12:48 hora local (5:48 UTC), el Boeing despegó del aeropuerto. Hussein Sastranegar [2] . Había 7 miembros de la tripulación a bordo (el comandante Mahlup Ghazali de 48 años ( indonesio Mahlup Ghazali ; ciudadano indonesio, voló más de 15,000 horas) [3] , el copiloto Chirag Kalra de 24 años ( Ing. Chirag Kalra ; ciudadano de la India, voló más de 1200 horas) y 5 auxiliares de vuelo ) y 101 pasajeros (95 adultos, cinco niños y un bebé) [4] .
Poco más de una hora después, a las 15:10 (7:10 UTC), el avión se estrelló en aguas poco profundas a 1,1 km del final de la pista del aeropuerto de Ngurah Rai . Al impactar con el agua, el fuselaje se partió en dos partes [4] . El clima en Denpasar en este punto era el siguiente: dirección del viento 150° que varía entre 110° y 270°, 6 nudos, visibilidad horizontal sin restricciones, nubes cumulonimbus dispersas con una base de 1700 pies (520 metros), +30°C. Según testigos presenciales, estaba lloviendo en ese momento [2] .
Como resultado del incidente, 46 (según otras fuentes, 45) personas resultaron heridas, pero nadie murió [5] .
Los resultados de la investigación [6] señalaron un error del piloto.
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