| Vuelo 954 de Olympic Airways | |
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| Douglas DC-6B de Olympic Airways | |
| Información general | |
| la fecha | 8 de diciembre de 1969 |
| Tiempo | 20:45 |
| Personaje | Colisión de montaña |
| Lugar | cerca de Keratea , Attica ( Grecia ) |
| Coordenadas | aproximadamente 37°48′ N. sh. 23°57′ E Ej. |
| muerto |
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| Aeronave | |
| Modelo | douglas dc-6b |
| Nombre de la aeronave | isla de corfú |
| Aerolínea | Vías aéreas olímpicas |
| Punto de partida | La Canea |
| Destino | Ellinikon , Atenas |
| Vuelo | 954 |
| Número de tablero | SX-DAE |
| Fecha de lanzamiento | 1958 |
| Pasajeros | 85 |
| Tripulación | 5 |
| muerto | 90 (todos) |
El accidente del DC-6 de 1969 cerca de Atenas es un accidente de aviación que ocurrió el lunes 8 de diciembre de 1969 en el área de Atenas cerca de la ciudad de Keratea , cuando un Douglas DC-6B de Olympic Airways se estrelló contra una montaña durante la aproximación de aterrizaje. El accidente mató a 90 personas, lo que lo convierte en el más grande en la historia de la aviación griega y DC-6.
El Douglas DC-6B con número de serie 45540 y número de serie 1016 fue producido en 1958 y vendido a la aerolínea griega Olympic Airways en agosto , donde recibió el número de registro SX-DAE y el nombre Corfu Island [1] .
La aeronave operaba el vuelo nacional de pasajeros 954 desde Chania ( Creta ) a Atenas , con 5 tripulantes y 85 pasajeros a bordo. Hubo una fuerte tormenta en Atenas cuando la tripulación comenzó a aterrizar, mientras que el controlador fue informado de un descenso rápido. Luego, alrededor de las 20:45, a 24 millas al sureste de Atenas, el avión se estrelló contra la ladera sur del monte Pan cerca de la radiobaliza Sounion y cerca de la ciudad de Keratea . El impacto destruyó por completo a Douglas, matando a las 90 personas a bordo. En ese momento, fue el mayor desastre de aviación en Grecia, hasta que en 2005 fue pasado por alto por el accidente del Boeing 737 chipriota . También en 2014, sigue siendo el mayor desastre de DC-6 en la historia de la aviación griega [2] [3] .
La investigación se complicó por el hecho de que la aeronave no estaba equipada con registradores de vuelo. Con base en el informe de la tripulación sobre el rápido descenso, los representantes de la aerolínea hicieron una declaración de que la causa probable del accidente fue un descenso a una altitud segura [2] . La tripulación probablemente estaba tratando de pasar por debajo de las nubes cuando chocaron contra una montaña [3] .
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