La fórmula de la rueda es un símbolo para el número total de ruedas del vehículo y el número de ruedas motrices con dos números [1] :
en este caso, las ruedas emparejadas en un semieje se cuentan como una rueda [2] . Por ejemplo, la fórmula de las ruedas 6 × 4 significa que el automóvil tiene 6 ruedas, 4 de las cuales son de conducción (por ejemplo, ZIS-6 ). Los automóviles con tracción total tienen una fórmula de rueda en la que ambos números son iguales (4 × 4, 6 × 6, 8 × 8, 10 × 10, etc.). Para los vehículos de varios ejes, la fórmula de la rueda a veces indica el número de ruedas direccionales capaces de girar (por ejemplo, 16 × 16/12). En este caso, el tercer número está separado por una barra oblicua .
En el caso de que el tercer dígito sea 2 ó 1 y esté separado del segundo dígito por un punto, entonces indica el tipo de embarrado del eje motriz. Si se usa el número 2, entonces el eje trasero delantero (ejes, bogie) tiene un neumático doble, y el número 1 indica que todas las ruedas son simples, por lo que se usan fórmulas 4x2.1 para camiones y autobuses de dos ejes (por ejemplo , un automóvil GAZ-2752 ), 4x2.2 (automóvil GAZ-3307 , autobús LiAZ-677 ), 4x4.2 ( autobús PAZ-3206 ), 4x4.1 ( UAZ-2206 , GAZ-66-11 ). Para vehículos de tres ejes, se utilizan fórmulas 6x4.2 (por ejemplo, MAZ-64226 ), 6x4.1, 6x6.2 (transportista de madera KrAZ-643701 ), 6x6.1 ( KamaZ-43101 ), 6x2.2 (Mercedes -Tractor Benz-2235"). Para cuatro ejes - 8x4.2, 8x4.1, 8x8.2, 8x8.1 ( MAZ-537 ). [3]
Para autobuses articulados, el cuarto dígito 1 o 2 se ingresa en la fórmula, separado del tercer dígito por un punto. El número 1 indica que el eje de la parte del remolque del autobús tiene una sola llanta, y el número 2 indica que hay una llanta doble. Así, para buses articulados se aplican las fórmulas 6x2.2.1 (“ Ikarus-280d ”) y 6x2.2.2 (“ Ikarus-283.00 ”). [3]
Además, la fórmula de la rueda se llama fórmula axial de la locomotora [1] .
El primer intento de crear un automóvil de varios ejes se realizó en 1898 [2] . En la URSS, el primer multieje en serie (con una fórmula de rueda 6 × 4) fue el YAG-10 con una capacidad de carga de 8 toneladas, producido desde 1932 [2] .
Tracción 4x4: la primera patente de un coche de vapor con tracción total 4x4 fue recibida en 1893 por el ingeniero inglés Brama Joseph Diplock e hizo una copia, en 1900 Ferdinand Porsche puso un motor en cada rueda de su coche eléctrico, y el El primer coche de diseño tradicional con tracción 4x4 se convirtió en el Spyker de 60 CV de 1903 [4] .
La fórmula de rueda más grande implementada en un producto producido en masa: 16 × 16/12 ( chasis MZKT-79221 como parte del sistema de misiles estratégicos Topol-M ).
La fórmula de rueda más grande implementada en un producto producido por pieza: 24 × 24/16 ( MAZ-7907 ).
Fórmulas de ruedas de camiones producidos en la URSS y la CEI .
| BAZ | GAS | KAMAZ | MAZ | |
|---|---|---|---|---|
| 4×2 | KAMAZ-5460-046-22 | |||
| 4×4 | GAZ-66 | KAMAZ 4326 | ||
| 6×4 | KAMAZ 55111 | |||
| 12×12 | BAZ-69099 |
GAZ-66 (4×4)
KAMAZ 55111 (6×4)
Ural-5323 (8×8/4)
LVSR(10×10/8)
MAZ-547V (12×12/6)
MAZ-7917 (14×12/6)
MZKT-79221 (16×16/12)
MAZ-7907 (24×24/16)