| MAZ-7917 | |||||||||||||||||||||
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| datos común | |||||||||||||||||||||
| Fabricante | MAZ | ||||||||||||||||||||
| Años de producción | 1971 - presente | ||||||||||||||||||||
| Asamblea | MAZ | ||||||||||||||||||||
| Clase | carga | ||||||||||||||||||||
| Diseño y construcción | |||||||||||||||||||||
| fórmula de la rueda | 14×12 | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
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| Características dinámicas | |||||||||||||||||||||
| máxima velocidad | 40 km/h | ||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||
| El consumo de combustible | 250 | ||||||||||||||||||||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||
MAZ-7912 / MAZ-7917 es un camión de ruedas pesadas en serie de la planta de automóviles de Minsk .
MAZ-7912 tenía un chasis de semieje sin tracción en las ruedas (14 × 12) y fue desarrollado principalmente para un lanzador autónomo (APU) del complejo RT-2PM Topol ( designación GRAU - 15ZH58). Estructuralmente similar al MAZ-547 A.
A mediados de la década de 1980 , se desarrolló el modelo 7917, alargado en 1 m con cubiertas de vuelo rediseñadas (similar al MAZ-7916 ).
Hasta la fecha, también se está produciendo una versión de ocho ejes del MZKT-79221 para el complejo Topol-M .
| Fábrica de automóviles de Minsk | |
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| vehículo comercial ligero | MAZ-365 |
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