| Liman | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | buque de vapor |
| Organización | Flotilla del Danubio, Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Nicolás [1] |
| capitán de barco | NA Bukhteev [1] |
| Lanzado al agua | 1827 [2] |
| Oficial | 1827 [1] |
| Retirado de la Armada | 1844 [1] |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 251 toneladas [1] |
| Longitud entre perpendiculares | 28,2 metros [1] |
| Ancho de la mitad del barco | 6,1 metros [1] |
| Reclutar | 2,06 metros [1] / 2,6 metros [2] |
| Motores | Máquina de vapor de Byrd con una capacidad de 40 caballos de fuerza nominales . Con. [2] |
| agente de mudanzas | 2 ruedas de paletas laterales , velas |
| velocidad de viaje | 5,5 nudos [1] |
"Liman" : un barco de vapor de paletas del comerciante M. Sh. Serebryany, vendido a la Flotilla del Danubio y luego transferido a la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .
Barco de vapor de paletas , desplazamiento 251 toneladas . La longitud de la nave era de 28,2 metros , ancho - 6,1 metros , según diversas fuentes, el calado varió de 2,06 a 2,6 metros . El barco estaba equipado con una caldera de vapor de cobre y una máquina de vapor de la fábrica Byrd con una capacidad de 40 caballos de fuerza nominales . Con. La velocidad del barco alcanzó los 5,5 nudos [1] [2] .
El vapor fue construido en Nikolaev en 1827 por orden del comerciante M. Sh. Serebryany. La construcción fue realizada por el ingeniero naval N. A. Bukhteev [1] .
En 1829 fue comprado por el Departamento Militar y pasó a formar parte de la Flotilla de Transporte del Danubio, y en 1831 fue transferido a la Flota del Mar Negro [1] .
El barco "Liman" fue desmantelado en 1844 [2] .
| Barcos de vapor de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso | |
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