Línea 1 (Metro de París)
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|---|---|
 Metro de París | |
| Apertura de la primera sección | 19 de julio de 1900 |
| Longitud, kilómetros | 16.6 |
| Número de estaciones | 25 |
| Número máximo de coches en un tren | 6 |
| Número de vagones en el tren. | 6 |
| Transporte medio diario de pasajeros, miles de personas/día | 725 [1] |
| Terrenos | Pont de Neuilly, parte de la estación de la Bastilla |
| Electrodeposito | Taller de Fontenay , Taller Maillot |
La Línea 1 ( fr. Ligne 1 ) es una de las 16 líneas del Metro de París . Inaugurado en 1900 durante la Exposición Universal . Ahora conecta La Defense y el Bois de Vincennes . Su longitud es de 16,6 km, es la línea más utilizada de París . Todas las estaciones de la línea están equipadas con puertas de andén automáticas . [2] [3]
Transferencias
| No. | Transferencia de línea | De la estación | A la estación |
|---|---|---|---|
| una | Línea 1 | Charles de Gaulle - Étoile | Charles de Gaulle - Étoile |
Historia
Cronología de aperturas de sitios
- 19 de julio de 1900 : "Porte de Vincennes" - "Port Mayo" . Solo 8 estaciones, las 10 restantes están abiertas el 1 de septiembre [4] .
- 24 de marzo de 1934 : Ampliación a la estación Château de Vincennes , situada cerca del Château de Vincennes .
- 15 de noviembre de 1936 : se reconstruye la estación Port Mayo para extender aún más la línea hacia el oeste.
- 29 de abril de 1937 : La línea se prolonga hacia el oeste desde Porte Maillot hasta Pont de Neuilly .
- 1963 : Las estaciones se ampliaron para dar cabida a trenes de 6 coches.
- 1 de abril de 1992 : la línea se prolonga hacia el oeste desde Pont de Neuilly hasta la estación de La Défense en el distrito comercial de Défense .
Estaciones
| nombre ruso | nombre francés | Trasplantes | fecha de apertura | notas |
|---|---|---|---|---|
| La Défense - Gran Arco | La Defense-Gran Arco | RER A Tranvía 2 Transilien Saint-Lazare |
1 de abril de 1992 | Bajo el Gran Arco de Defensa |
| Explanada de la Défense | Explanada de La Défense | 1 de abril de 1992 | en defensa | |
| Puente de Neuilly | Puente de Neuilly | 29 de abril de 1937 | En el puente del mismo nombre | |
| Le Sablon | Les Sablons | 29 de abril de 1937 | ||
| Puerto Mayo | Porte Maillot | RER- C | 15 de noviembre de 1936 | Se indica la fecha de apertura después de la reconstrucción. La antigua estación ha sido reconvertida en taller de trenes MP 05 |
| argentino | Argentina | 1 de septiembre de 1900 | Por calle Argentin, hasta 1946 - Obligado (renombrado junto con la calle) | |
| Charles de Gaulle - Étoile | Charles de Gaulle | Líneas 2 y 6 RER A |
1 de septiembre de 1900 | Place Charles de Gaulle / (antes de 1970 Place de Etoile) |
| Jorge V | Jorge V | 13 de agosto de 1900 | En la intersección de Champs Elysees y Avenue George V ; anteriormente llamado alma | |
| Franklin D. Roosevelt | Franklin D. Roosevelt | Línea Línea 9 | 19 de julio de 1900 | En la intersección de Champs Elysees y Avenue Franklin D. Roosevelt |
| Oportunidad Elise — Clemenceau | Campos Elíseos-Clemenceau | Línea Línea 13 | 19 de julio de 1900 | Place Georges Clemenceau en los Campos Elíseos |
| Concordia | Concorde | Líneas 8 y 12 | 13 de agosto de 1900 | Cerca de Plaza de la Concordia (Plaza de la Concordia) |
| Tullerías | Tullerías | 27 de agosto de 1900 | Cerca del Jardín de las Tullerías | |
| Palacio Real - Museo del Louvre | Palacio Real - Museo del Louvre | Línea 7 | 19 de julio de 1900 | Cerca del Palais Royal y de la entrada principal del Louvre Hasta la década de 1990, el nombre de la estación era Palais Royal; renombrado después de la construcción de una entrada subterránea desde la estación hasta el Louvre |
| Museo del Louvre - Rivoli | Louvre-Rivoli | 20 de agosto de 1900 | Cerca del Louvre y en la Rue Rivoli , llamada así por la Batalla de Rivoli ; anteriormente llamado el Louvre | |
| Chatelet | Chatelet | Líneas 4 , 7 , 11 y 14 RER A , B y D |
6 de agosto de 1900 | Alrededor de la plaza del Chatelet |
| Hotel de Ville | Hotel de Ville | Línea 11 | 19 de julio de 1900 | Acerca de Hotel de Ville |
| San Pablo | San Pablo | 6 de agosto de 1900 | A lo largo de la Rue Saint-Paul y la Iglesia Católica de Saint-Paul-Saint-Louis | |
| Bastilla | Bastilla | Líneas 5 y 8 | 19 de julio de 1900 | Plaza de la Bastilla , donde solía estar la Bastilla |
| Estación de León | estación de lyon | Línea 14 RER A y D Transilien Lyon Gare de Lyon |
19 de julio de 1900 | Estación de tren para trenes al sur y sureste |
| Reuilly-Diderot | Reuilly-Diderot | Línea 8 | 20 de agosto de 1900 | El nombre de Denis Diderot |
| Nación | Nación | Líneas 2 , 6 y 9 RER A |
19 de julio de 1900 | Bajo la plaza del mismo nombre |
| Puerto de Vincennes | Puerta de Vincennes | 19 de julio de 1900 | Según la plaza del mismo nombre, que surgió tras el derribo de la muralla de Thiers | |
| Saint Mandé - Tourelle | Saint-Mandé-Tourelles | 24 de marzo de 1934 | Situada en la ciudad de Saint-Mandé ; antes llamado Torreta | |
| Bero | Bérault | 24 de marzo de 1934 | Según la plaza del mismo nombre, que lleva el nombre del vicealcalde Vincennes | |
| Castillo de Vincennes | Castillo de Vincennes | 24 de marzo de 1934 | Cerca del castillo del mismo nombre |
Cambio de nombre
- 27 de mayo de 1920 : "Alma" → "George V" .
- 5 de mayo de 1931 : "Reuilly" → "Reuilly - Diderot" .
- 20 de mayo de 1931 : "Chance-Elise" → "Chance-Elise - Clemenceau" .
- 1937 : "Torreta" → "Saint-Mande - Torreta".
- 1942 : "Marbe" → "Marbe - Rhône-Point de Chance-Elise".
- 1946 : "Marbe - Rhone Point de Chance Elise" → "Franklin D. Roosevelt" .
- 1948 : "Oblijado" → "Argentina" .
- 1970 : "Étoile" → "Charles de Gaulle - Étoile" .
- 1989 : Palais Royal → Palais Royal-Musée du Louvre ; Louvre → Louvre-Rivoli .
- 1997 : "La Defense" → "La Defense - Grande Arche" .
Futuro
Hechos
En 2012, se completó la automatización del tráfico de trenes en la línea, después de lo cual la línea se convirtió en la segunda (después de la línea 14) línea automática del Metro de París.
Galería
-
Estación La Défense
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Estación Esplanade de la Défense
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Estación "Jorge V"
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Estación de Saint-Paul
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Estación "Bastilla"
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Estación Gare de Lion
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Estación "Nación"
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Estación "Bero"
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Estación del castillo de Vincennes
Notas
- ↑ Datos de la Línea 1 del Metro de París. Archivado el 30 de abril de 2010 en Wayback Machine (FR)
- ↑ Copia archivada . Consultado el 17 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2019.
- ↑ Sistema de control de puerta de plataforma DOF1 | Férsil . Consultado el 17 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2019.
- ↑ Metropasión . Consultado el 19 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2009.
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