Aeropuerto Internacional de Viru-Viru

El Aeropuerto Internacional Viru Viru ( español : Aeropuerto Internacional Viru Viru ; IATA : VVI , ICAO : SLVR ) es un aeropuerto internacional que sirve a la ciudad boliviana de Santa Cruz de la Sierra . El aeropuerto de Viru-Viru es el más grande de Bolivia, tiene capacidad para recibir aeronaves hasta del tamaño del Boeing 747-400 . El aeropuerto es un centro para la aerolínea más grande del país, Boliviana de Aviación, y anteriormente fue un centro para Lloyd Aéreo Boliviano hasta su desaparición en 2008.

El Aeropuerto Viru-Viru ha llenado los vacíos en la industria de la aviación de Bolivia. Se ha convertido en un enlace importante entre La Paz y otras ciudades bolivianas. Dado que el aeropuerto de El Alto , que sirve a La Paz, se encuentra a gran altura, a veces es difícil llegar a la capital desde ciudades remotas, por lo que muchos deciden volar desde el aeropuerto de Viru-Viru. La mayoría de los vuelos que aterrizan en el aeropuerto son domésticos o de los estados sudamericanos fronterizos con Bolivia . El aeropuerto está ubicado aproximadamente a 15 km al norte de la ciudad.

Historia

La idea de construir un aeropuerto cerca de Santa Cruz de la Sierra surgió del General René Barrientos , expresidente de Bolivia , en 1965. El aeropuerto abrió sus puertas en 1983, después de cinco años de construcción, reemplazando al antiguo aeropuerto El Trompillo . Ahora, el aeropuerto El Trompillo está rodeado de casas, lo que impide su expansión; no hay tal problema en el aeropuerto de Viru-Viru. El aeropuerto se construyó en el municipio de Varnes, al norte de Santa Cruz de la Sierra.

Durante la administración del presidente Evo Morales , se anunció un plan para transformar el aeropuerto en un hub regional [1] . La empresa china Beijing Urban estaba conectada a esto . Sin embargo, en 2016 se anunció que el contrato con Beijing Urban fue rescindido debido a varias violaciones cometidas por la empresa.

En 2020, el gobierno de Jeanine Agnès continuó revisando propuestas para avanzar en este proyecto, que aún no ha comenzado [2] .

Operadores

El 1 de marzo de 1997, el Gobierno de Bolivia firmó un contrato de 25 años con Airport Group International para operar el Aeropuerto El Alto en La Paz , el Aeropuerto Jorge Wilstermann en Cochabamba y el Aeropuerto Viru Viru en Santa Cruz de la Sierra. Se creó una sociedad de responsabilidad limitada "Servicios de Aeropuertos Bolivianos" para administrar la concesión. En 1999, TBI compró Airport Group International y, en 2004, la empresa española Abertis compró TBI. Abertis operó el aeropuerto hasta 2013 cuando el gobierno ordenó la nacionalización de SABSA. Desde entonces, el aeropuerto ha sido administrado por los Servicios de Aeropuertos Bolivianos nacionalizados.

Direcciones

Pasajero

Flete

Incidentes

• El 28 de noviembre de 2016 , un avión que despegaba del aeropuerto Viru Viru con destino al aeropuerto de Medellín Córdoba en Colombia se estrelló cerca de la localidad de La Unión en el departamento colombiano de Antioquia . Solo 6 personas de las 77 personas a bordo sobrevivieron al accidente: 68 pasajeros y 9 miembros de la tripulación. A bordo de ese avión iban la mayoría de los jugadores del equipo de fútbol brasileño Chapecoense , que debía jugar contra el equipo colombiano Atlético Nacional en la Copa Sudamericana 2016 . La Unidad Administrativa Especial de Aviación Civil de Colombia investigó el accidente, junto con expertos de la Subdivisión de Investigación de Accidentes Aéreos Británicos (AAIB).

Notas

1. ↑ La francesa ADP perdió a Viru Viru en un "hub" regional - Diario Pagina Siete  (Español) . www.paginasiete.bo . Consultado el 13 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 16 de abril de 2020.
2. ↑ Hub de Viru Viru será debatido en foro del 18 al 19 de marzo en Santa Cruz  (Español) . Los Tiempos (6 de marzo de 2020). Consultado el 13 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 16 de abril de 2020.