Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya
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| Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya | |
|---|---|
| Dirección Kazan Dirección Riazán | |
| Ferrocarril de Moscú | |
| 55°46′48″ N sh. 37°40′51″ E Ej. | |
| Región d. | Moscú-Kursk |
| fecha de apertura | 1897 [1] |
| Nombres anteriores | Moscú-Tovarnaya — 1 [2] |
| Tipo de | carga [3] |
| Número de caminos | treinta |
| electrificado |
1933 Moscú-Pasajero-Kazanskaya - Lyubertsy I [4] |
| Actual | constante, =3kV [4] |
| Salir a | calle Gavrikov , calle Nueva Perevedenovskaya |
| Traslado en la estación | No |
| Distancia a Riazán |
196,1 kilometros  |
| Distancia a Golutvin | 114,9 kilometros |
| Distancia a Moscú |
2,1 kilometros |
| Zona tarifaria | 0 |
| Código en ASUZhT | 194013 |
| Código en " Express 3 " | [5] |
Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya es una estación ferroviaria de carga de clase II [6] ubicada en la dirección Kazan / Ryazan del Ferrocarril de Moscú , construida en 1897 . Está ubicado en las áreas de servicio de la distancia Moscú-Ryazan de la vía PCh-5; Distancia de suministro de energía Pankovsky ECh-16; Señalización a distancia Perovskaya , centralización y bloqueo ShCh-6 [7] .
Historia de la estación
La primera parada de la estación de tren Kazansky en Moscú en el siglo XIX fue la plataforma Sokolniki en un ramal del ramal de conexión Mitkovskaya frente a la estación actual Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya (Moskva-Tovarnaya - 1) con acceso al carril Gavrikov - el famoso reino del pan. Donde en 1894 , la carretera construyó un depósito de gran capacidad. Este intercambio se convirtió en un intermediario en el transbordo de millones de puds de grano ruso en todo el país y en el extranjero. La estación de mercancías se inauguró en 1897 como Moscú-Tovarnaya - 1. El volumen de negocios de carga en la estación creció año tras año . Tanto es así que la estación de trenes de mercancías Moscú-Tovarnaya-1 ya no podía hacer frente a este flujo de mercancías . Posteriormente, para descargar la estación, fue necesario abrir un departamento de productos básicos adicional llamado Moscú-Tovarnaya - 2, más conocido por el nombre del antiguo propietario del terreno como Moscú II-Mitkovo [1] [2] .
En julio de 2020, hay una ausencia total de automóviles en la estación, todas las vías están cubiertas de hierba.
Infraestructura de la estación
La estación cuenta con un gran número de almacenes cubiertos , áreas abiertas para el almacenamiento de contenedores , plataformas altas y bajas para la descarga de vagones , así como 4 grúas pórtico . La capacidad máxima de carga de los mecanismos instalados en la estación para la carga y descarga de carga pesada es de 20 toneladas [8] .
Desarrollo de rutas
Desarrollo de vías de la estación Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya: 30 vías , de las cuales 21 son de carga y descarga sin salida, 7 son de recepción y salida para trenes combinados y de exportación del recinto en ambas direcciones, 1 es un punto muerto que atrapa el escape y 1 es una pista de acceso a Unilever LLC CIS" - producción de mayonesa Calve [9] .
Trabajo de maniobras
Se realizan maniobras de enganche/desacoplamiento de vagones a trenes combinados y suministro/retirada de vagones para carga/descarga [3] .
El trabajo de maniobras en la estación se lleva a cabo con locomotoras diesel ChME3 del depósito de registro TCH-6 Moscú-Sortirovochnaya .
Trabajo local en la estación
La estación realiza las siguientes operaciones:
1. Técnico - desmantelamiento y formación de trenes, suministro y limpieza de vagones en frentes de carga, procesamiento trenes a la llegada y salida; 2. Mercancías : carga, descarga, recarga y clasificación . La estación está abierta para trabajos de carga [3] . La estación está abierta bajo el apartado que permite el transporte de contenedores [8] .- § . 8 _ Recepción y entrega de mercancías en contenedores de transporte universal de 20 Tn de peso bruto en estaciones [3] [10] .
- § . 9 _ Recepción y entrega de mercancías en contenedores universales de transporte con un peso bruto de 20 toneladas en vías de acceso ( con registro de documentos de transporte ) [3] [10] .
- § . 6 _ Recepción y expedición de pequeños envíos de mercancías ( almacenes cubiertos ) [3] [10] .
- § . 7 . Recepción y entrega de vagones y pequeños envíos ( caminos de acceso ) [3] [10] .
- § . 8 _ Recepción y expedición de envíos carload de mercancías ( almacenes cubiertos ) [3] [10] .
- § 10. Recepción y entrega de mercancías en contenedores universales de 3 toneladas y 5 toneladas ( documentación ) [3] [10] .
En diciembre de 2018, la estación se cerró para operaciones de carga según los párrafos 1-6. El código ASUZhT cambió de 194009 [11] [12] a 194013 [13]
Perspectivas de desarrollo
Durante varios años, las estaciones Moscú-Pasajeros-Kazanskaya y Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya han estado bajo la misma dirección. En el futuro, está previsto combinarlos en la estación Moscú-Kazanskaya con un parque de productos básicos [6] .
La formación de trenes de correo y equipaje se llevará a cabo en Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya. Esto descargará Moscú-Pasajero-Kazanskaya . La estación conjunta se ocupará no sólo de la organización del tráfico de pasajeros y la formación de trenes de correo y equipajes , sino también del trabajo de carga , es decir, será universal [6] .
Véase también
Enlaces
- Información sobre la estación de tren Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya
- GdeVagon.ru Sistema de seguimiento de vagones. Estación de tren Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya
Notas
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual . - M. : "Transporte", 1981. - T. 1. - S. 325. - 368 p. — 100.000 copias. Copia archivada (enlace no disponible) . Consultado el 29 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014.
- ↑ 1 2 Yulian Tolstov. Punto de partida // Ferroviario de Moscú. - 22 de febrero de 2008. - N° 7 . - S. 22 .
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Directorio de emisoras . "FERROCARRILES RUSOS. Ferrocarriles Rusos. Transporte de carga". Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012.
- ↑ 1 2 Dmitri Zinoviev. Historia de la electrificación ferroviaria en la URSS . "Locomotora de vapor IS. Portal Ferroviario Ruso. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012.
- ↑ 2001414 Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya . "Códigos de estación Express-3". Archivado desde el original el 7 de julio de 2012.
- ↑ 1 2 3 Tatiana Ushanova. Moscú-Pasajero-Kazanskaya: de camino a la estación universal // Ferroviario de Moscú. - 31 de agosto de 2011. - N° 34 . - S. 2 .
- ↑ Lista de empresas de la RAMA Ferroviaria de Moscú de Ferrocarriles Rusos . STsBIST. Foro ferroviario. Archivado desde el original el 1 de julio de 2013.
- ↑ 1 2 "Libro de referencia de estaciones de tren". Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya . Grupo de empresas Russo Trans. Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012.
- ↑ Acto técnico y administrativo de la estación Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 . Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya (enlace inaccesible) . Recurso de información ferroviaria "TransLogist". Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016.
- ↑ 194009: Moscú-Tovarnaya-Ryazanskaya . "Marcado de red unificado". Archivado desde el original el 28 de agosto de 2012.
- ↑ Código anterior - 20220 (según el libro de referencia "Estaciones de ferrocarril de la URSS", 1981).
- ↑ Orden de Roszheldor del 12/03/2018 N 435 . Consultado el 1 de enero de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019.