puente de algaba | |
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37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ O Ej. | |
Área de aplicación | automóvil, peatón |
cruces | Guadalquivir |
Ubicación | Sevilla , España |
Diseño | |
Tipo de construcción | Automotor |
Tramo principal | Metal |
largo total | 201 metros |
Ancho del puente | 21,4 metros |
Explotación | |
Apertura | 1923 |
El Puente de la Algaba es un puente sobre el río Guadalquivir en la ciudad de Sevilla .
Este puente fue construido a petición de los habitantes de la comarca de la Algaba para conectar con Sevilla y sustituir el antiguo paso de barcos, según consta en las actas de liquidación del tramo de la carretera de Laura del Río a Santiponce, en 1904. construcción de un puente de tres tramos metálicos y entrada formada por un gran pontón de fábrica de nueve arcos. Las obras, tras una subasta celebrada en abril del mismo año, fueron encomendadas a Medardo Ureña. A pesar del rápido ritmo de construcción, surgieron una serie de problemas que obligaron a rescindir este contrato en abril de 1909. [una]
Durante 1924 y 1926, el río Guadalquivir se desbordó, inundando varias ciudades de la región e incluso llegando casi a Torre del Oro. El 29 de marzo de 1924 hubo una fuerte inundación que mató entre 16 y 20 personas. En 1926, el puente se derrumbó debido a un análisis deficiente de los daños y reparaciones realizadas durante la restauración del puente en 1925. [2]
En 1958, el puente alcanzó su límite de capacidad, por lo que se decidió construir un nuevo puente para reemplazarlo. Este proyecto fue realizado por Pedro González entre 1975 y 1976. Después de eso, el puente viejo fue cerrado.
El 8 de septiembre de 2005, luego de 26 años, la ciudad de La Algaba decidió reconstruirlo para hacer una nueva entrada por el sur y permitir el acceso vehicular (anteriormente solo se permitía el paso de peatones y bicicletas), este proyecto se completó en diciembre de 2011. [3] [4]
El cruce es una estructura de cuatro tramos. De hecho, el cruce son dos puentes independientes con soportes y base independientes. Las características de los vanos del puente son las siguientes: 50,25 + 7 + 70,50 + 7 + 50,25 + 2x30 m Los pilotes están formados por cuatro pilares cilíndricos de 1 metro de diámetro por cada puente, que discurren sobre pilotes en un lugar de el mismo diámetro. [5]
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