| Puente de los Remedios | |
|---|---|
| Puente de los Remedios | |
| 37°24′48″ s. sh. 5°59′26″ O Ej. | |
| Área de aplicación | automóvil, peatón |
| cruces | Guadalquivir |
| Ubicación | Sevilla , España |
| Diseño | |
| Tipo de construcción | Automotor |
| Tramo principal | Haz |
| largo total | 125 metros |
| Ancho del puente | 29 metros |
| Explotación | |
| Apertura | 1968 |
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El Puente de los Remedios es un puente sobre el río Guadalquivir en la ciudad española de Sevilla .
A finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, Sevilla experimentó un importante aumento de población, lo que también incrementó el tamaño de la ciudad y creó la necesidad de nuevas formas de entrar en ella.
Los primeros pasos para crear el puente se dieron ya en 1956, pero el trabajo principal comenzó en la década de 1960. La obra duró un año y medio (6 meses menos de lo previsto) y costó 257 millones de pesos [1] .
El puente fue inaugurado por Francisco Franco el 23 de junio de 1968, durante su visita a Sevilla, que duró 3 días [2] .
Inicialmente, el diseño se llamó Puente del Generalísimo, en honor al general y dictador Francisco Franco , quien estuvo al frente de España hasta 1975. El puente recibió su nombre actual más tarde [3] .
El puente fue diseñado por el ingeniero Carlos Fernández Casado como un puente de vigas.
El vano del puente está sostenido por cuatro filas de pilotes, tres de los cuales son ocho pilares (uno en la orilla sur y dos en la orilla norte), y el restante consta de seis pilares ubicados en el medio del río.
El ancho total de la estructura es de 29 metros, lo que prevé seis carriles de circulación (tres en cada sentido), dos aceras para peatones y dos carriles para ciclistas, uno en cada sentido.
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